蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，英國諾丁漢大學(xué)（University of Nottingham）人為因素研究小組（Human Factors Research Group）與BlueSkeye AI公司合作，成功驗證了該公司的車輛（駕駛員）困倦探測技術(shù)。在2024年7月7日新法律（所有在歐盟國家新注冊的汽車將強(qiáng)制要求配備“事件數(shù)據(jù)記錄器”（EDR），俗稱汽車“黑匣子”）生效之前，該技術(shù)將用于歐洲汽車。
諾丁漢大學(xué)駕駛員疲勞測試（圖片來源：諾丁漢大學(xué)）
此次驗證測試在諾丁漢人為因素研究小組的駕駛模擬器中進(jìn)行，該模擬器包括一輛由沉浸式曲面顯示屏展示的奧迪TT汽車。二十名駕駛員花費了一小時完成一項單調(diào)的駕駛?cè)蝿?wù)，在高速公路上跟在一輛汽車的后面，然后被要求每隔五分鐘用一款公認(rèn)的主觀量表- Karolinska困倦程度量表來評估駕駛員們疲勞程度。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：蓋世汽車
本文地址：http://www.idc61.net/news/shichang/227143
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