▌要聞

▍第20周新勢(shì)力銷量榜：理想、問界、蔚來坐穩(wěn)前三

5月21日，理想汽車發(fā)布第20周（5.13-5.19）的新勢(shì)力上險(xiǎn)量榜單，理想汽車單周銷量0.78萬輛再獲新勢(shì)力第一名。

隨著L6的發(fā)力，理想汽車的銷量正在回暖，本月有望突破3萬輛。 排在第二的是問界，單周銷量0.66萬輛，問界近期銷量下滑，一方面是因?yàn)樾翸5上周剛開啟批量交付，另一方面是因?yàn)樾翸7剛開始預(yù)售，距離上市還有10天時(shí)間，可以說全靠一款M9撐著，有這樣的成績(jī)其實(shí)已經(jīng)算是相當(dāng)亮眼。除理想和問界，最讓人驚喜的當(dāng)屬蔚來，單周銷量0.44萬輛，攀升到了第三名，之所以能夠快速上量，和蔚來換電站配套設(shè)施的建設(shè)密不可分，而且日前BaaS方案的調(diào)整，讓喜歡蔚來的消費(fèi)者可以非常實(shí)惠的價(jià)格買到新車。

排在第四名的為極氪汽車，單周銷量0.39萬輛，和蔚來一道，成為了純電雙雄。第五名為零跑汽車，單周0.36萬輛，近期零跑和世界第四大汽車集團(tuán)簽約組建了全新的合資公司零跑國(guó)際，將依托Stellantis的渠道在全球銷售，開辟了全新的模式。第六到第十名則分別為小鵬汽車（0.20萬輛）、小米汽車（0.20萬輛）、騰勢(shì)汽車（0.20萬輛）、深藍(lán)汽車（0.19萬輛）和極狐汽車（0.13萬輛）。

▍大模型價(jià)格戰(zhàn)昨日爆發(fā)

新浪科技消息，在火山引擎掀起大模型“價(jià)格戰(zhàn)”、阿里云宣布“擊穿”全球大模型底價(jià)后，百度隨即宣布文心大模型兩款主力模型ERNIE Speed、ERNIE Lite全面免費(fèi)，將大模型價(jià)格戰(zhàn)再次拉向新高度。

5月21日，繼此前字節(jié)跳動(dòng)宣布豆包大模型降價(jià)之后，阿里云官方宣布通義千問GPT-4級(jí)主力模型Qwen-Long，API輸入價(jià)格從0.02元/千tokens降至0.0005元/千tokens，直降97%。國(guó)內(nèi)AI大模型巨頭已拉開價(jià)格戰(zhàn)序幕。新浪科技 對(duì)比之后發(fā)現(xiàn)，此次降價(jià)后，通義千問的價(jià)格為0.0005元/千tokens，而此前豆包大模型降價(jià)后，其價(jià)格為0.0008元/千Tokens。這意味著在相同的tokens數(shù)量下，通義千問的價(jià)格比豆包大模型便宜。

隨后，百度文心大模型的兩款主力模型ENIRE Speed、ENIRE Lite宣布全面免費(fèi)，即刻生效。

伴隨互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)紛紛啟動(dòng)AI大模型“價(jià)格戰(zhàn)”，Lepton AI創(chuàng)始人、阿里巴巴原副總裁賈揚(yáng)清在朋友圈發(fā)布觀點(diǎn)：“站在整個(gè)AI業(yè)界的角度我想說，降價(jià)是個(gè)拍腦袋就可以做的簡(jiǎn)單策略，但是真正的To B商業(yè)成功更難?！?/p>

“引用一位國(guó)際一流咨詢公司CIO的話，‘今天企業(yè)在使用AI的時(shí)候，并不是成本驅(qū)動(dòng)的’，今天不是說API貴才沒有人用，而是因?yàn)?，企業(yè)首先得搞清楚到底怎么用起來產(chǎn)生業(yè)務(wù)價(jià)值，否則的話，再便宜也是浪費(fèi)，而今天恰恰實(shí)施的這一層是缺的?！?/p>

▍理想汽車績(jī)后大跌近20%，花旗下調(diào)未來三年銷量預(yù)測(cè)

第一財(cái)經(jīng)消息，在2023年成為首家實(shí)現(xiàn)盈利的"造車新勢(shì)力"后，理想汽車一季度出現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)性虧損，二季度交付指引只有略多于10萬輛，不及市場(chǎng)預(yù)期，5月21日上午理想汽車港股股價(jià)暴跌19.22%，中午報(bào)收80.7港元。

美團(tuán)首席執(zhí)行官兼理想汽車非執(zhí)行董事王興、理想汽車首席財(cái)務(wù)官李鐵、總裁馬東輝等管理團(tuán)隊(duì)成員，都在高點(diǎn)大手筆套現(xiàn)理想汽車，某些減持時(shí)點(diǎn)甚至是當(dāng)前股價(jià)的兩倍。

此外，根據(jù)新浪財(cái)經(jīng)消息，花旗發(fā)布研究報(bào)告稱，維持理想汽車“買入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)由167.6港元下調(diào)至113.8港元。

報(bào)告中稱，更新對(duì)理想汽車的評(píng)估，將2024年至2026年三年期間純利預(yù)測(cè)下調(diào)38%至51%，分別至67億、77億及121億元人民幣，相信市場(chǎng)逆風(fēng)將會(huì)持續(xù)至明年，不過公司的客戶滲透率、現(xiàn)金流及現(xiàn)金狀況，相對(duì)其他新進(jìn)入新能源車市場(chǎng)的對(duì)手強(qiáng)勁，在新的純電動(dòng)車產(chǎn)品周期下，擁有較佳定位。

該行表示，將理想汽車今年至2026年各年銷量預(yù)測(cè)，由57萬、69萬及76萬輛，分別下調(diào)至48萬、56萬及64.5萬輛，因?yàn)樾袠I(yè)消息指五一黃金周后訂單顯著下跌，以及純電動(dòng)車延期推出，預(yù)料將影響下半年的銷售表現(xiàn)。

▍余承東：小米雷軍入局帶來了強(qiáng)大流量，傳統(tǒng)車企根本干不過

5月21日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在談及汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)表示，小米和雷軍入局之后，帶來了強(qiáng)大的流量能力，這是傳統(tǒng)車企根本不具備的能力。談及今年的價(jià)格戰(zhàn)，余承東表示，只能和合作伙伴積極應(yīng)戰(zhàn)。

“手機(jī)同行雷總小米進(jìn)來以后，帶來了強(qiáng)大的流量能力，這是傳統(tǒng)車企根本不具備的能力?！坝喑袞|說，“因?yàn)槲覀兏卓傇谑謾C(jī)行業(yè)一起并肩戰(zhàn)斗了十幾年，我們彼此了解對(duì)方，知道他們會(huì)帶來強(qiáng)大的流量能力，而且他是董事長(zhǎng)、CEO、創(chuàng)始人親自下場(chǎng)，那個(gè)流量能力是非常強(qiáng)的，傳統(tǒng)車廠在這方面是根本干不過的，不在一個(gè)數(shù)量級(jí)的，可能差兩三個(gè)數(shù)量級(jí)。” 他坦言，也看到華為智選車的不足，不足的地方就是車的顏色做的不夠豐富，顏色做的太單一了，顏色和輪轂都不夠豐富，這個(gè)需要改進(jìn)。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，華為智選車內(nèi)在的東西好，智能化是遙遙領(lǐng)先，座艙、大空間、豪華、舒適也是非常領(lǐng)先，純電續(xù)航里程達(dá)成率也是業(yè)界領(lǐng)先的，產(chǎn)品設(shè)計(jì)有自己獨(dú)創(chuàng)的風(fēng)格。

▍小米汽車將率先使用澎湃座艙芯片

手機(jī)中國(guó)5月21日消息，小米新款的澎湃芯片開始陸續(xù)流出消息。爆料中的芯片并非此前澎湃P1、澎湃C1等影像、充電芯片，而是可以取代高通驍龍移動(dòng)平臺(tái)，類似小米松果澎湃S1芯片的產(chǎn)品。

不久前，爆料人士“數(shù)碼閑聊站”透露，疑似小米旗下的全新澎湃芯片正在編錄終端型號(hào)，將全面應(yīng)用于手機(jī)和平板，定位不低。而5月21日，CNMO注意到，另外一位爆料人士“智慧皮卡丘”透露，小米澎湃處理器進(jìn)展順利，但目前小米旗艦手機(jī)上都是規(guī)劃的高通移動(dòng)平臺(tái)，澎湃芯片可能會(huì)率先應(yīng)用在小米汽車上。

今年3月底，小米首款汽車SU7正式發(fā)布，提供小米SU7、小米SU7 Pro和小米SU7 Max三款車型，起售價(jià)格為21.59萬元。根據(jù)官方公布的信息，小米SU7車機(jī)搭載了驍龍8295旗艦座艙芯片，配備16GB運(yùn)行內(nèi)存和256GB存儲(chǔ)空間，中控大屏幕擁有60Hz的刷新率，預(yù)裝小米HyperOS系統(tǒng)，軟硬件協(xié)同。如今來看，未來的小米汽車上，澎湃芯片或?qū)⑷〈旪堊撔酒?/p>

▌國(guó)內(nèi)

▍小鵬汽車一季度營(yíng)收達(dá)65.5億元，毛利率大幅上升到12.9%

5月21日小鵬汽車發(fā)布2024年第一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，總收入為人民幣65.5億元，同比上升62.3%；毛利率為12.9%，相較而言，2023年同期為1.7%，而2023年第四季度為6.2%；經(jīng)調(diào)整歸屬于普通股股東的凈虧損為14.1億元人民幣，同比縮窄36.3%；截至2024年3月31日，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、短期投資及定期存款為人民幣414.0億元。

2024年第一季度汽車總交付量為21,821輛，較2023年同期的18,230輛增加19.7%。截至2024年3月31日，小鵬汽車的實(shí)體銷售網(wǎng)絡(luò)共有574間門店，覆蓋178個(gè)城市。截至2024年3月31日，小鵬汽車自營(yíng)充電站網(wǎng)絡(luò)達(dá)至1,171座充電站，包括359座小鵬S4超快充站。

"小鵬汽車在中國(guó)汽車行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)了AI大模型的量產(chǎn)應(yīng)用，我們有信心在全球范圍內(nèi)更高效地推出競(jìng)爭(zhēng)力領(lǐng)先的車型，引領(lǐng)AI智駕汽車的大范圍普及。"小鵬汽車董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官何小鵬先生表示。"通過與大眾汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，小鵬汽車率先實(shí)現(xiàn)了自研智能化技術(shù)的輸出賦能，我們行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)將獲得更大的市場(chǎng)影響力和更好的財(cái)務(wù)回報(bào)。"

"在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極其激烈的情況下，一季度公司毛利率大幅上升到12.9%。"小鵬汽車名譽(yù)副董事長(zhǎng)及聯(lián)席總裁顧宏地博士表示。"這標(biāo)志著小鵬汽車實(shí)現(xiàn)了在智能電動(dòng)車業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，通過智能化技術(shù)輸出提升盈利和國(guó)際化潛力的獨(dú)特模式。"

對(duì)于2024年第二季度，公司預(yù)期汽車交付量將介乎29,000至32,000輛，按年增加約25.0%至37.9%?？偸杖雽⒔楹跞嗣駧?5億元至人民幣83億元，按年增加約48.1%至63.9%。

▍小鵬MONA首款緊湊型純電轎車，將于三季度上市交付

IT之家 5 月 21 日消息，小鵬汽車 CEO 何小鵬在第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，MONA 首款產(chǎn)品為緊湊型純電轎車，將于 6 月份亮相，今年三季度正式上市并交付。

何小鵬稱，該車是一款顏值爆表、并且擁有最高的智能、成本具備競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品?！拔蚁嘈潘鼤?huì)成為 A 級(jí)純電市場(chǎng)的沖擊明星產(chǎn)品。此外，小鵬 XNGP 也會(huì)到這個(gè)價(jià)位段去?！?/p>

何小鵬還表示，今年第四季度小鵬汽車還會(huì)交付一款小鵬品牌的 B 級(jí)純電轎車車型，作為達(dá)成 25% 技術(shù)降本目標(biāo)的首發(fā)車型。它是基于小鵬汽車最新技術(shù)規(guī)模降本的車型，期待它會(huì)成為下半年 B 級(jí)純電市場(chǎng)的爆款。何小鵬預(yù)計(jì)，該 B 級(jí)新車加上 MONA 車型貢獻(xiàn)的增量，將使小鵬汽車在今年四季度會(huì)實(shí)現(xiàn)月交付量同比大幅度增長(zhǎng)。

此外，從今年第三季度起，小鵬汽車會(huì)開啟三年內(nèi)推出多款全新造型的一個(gè)強(qiáng)勁的產(chǎn)品周期，會(huì)覆蓋 10 萬到 40 萬的價(jià)格帶的主要細(xì)分市場(chǎng)。

▍OPPO營(yíng)銷負(fù)責(zé)人于濤或加盟小鵬汽車，出任營(yíng)銷副總裁

騰訊新聞5月21日?qǐng)?bào)道，OPPO營(yíng)銷負(fù)責(zé)人于濤或?qū)⒂诮占用诵※i汽車，擔(dān)任營(yíng)銷副總裁，負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷和公關(guān)傳播工作，向小鵬汽車總裁王鳳英匯報(bào)。

于濤此前曾在榮耀負(fù)責(zé)營(yíng)銷工作，之后加盟OPPO。小鵬汽車原營(yíng)銷副總裁易寒在1月離職后，小鵬汽車一直在尋找下一任接替者。不過，OPPO內(nèi)部人士透露，于濤目前仍然是在職狀態(tài)，但已經(jīng)確定即將離職

▍消息稱阿維塔全面轉(zhuǎn)型經(jīng)銷商渠道模式，員工可選擇加入經(jīng)銷商

快科技5月21日消息，阿維塔科技雇主品牌負(fù)責(zé)人Jackie在社交媒體上表示，阿維塔確實(shí)在做售后業(yè)務(wù)的調(diào)整，為了快速提升用戶響應(yīng)速度和門店運(yùn)營(yíng)效率，決定將門店售后服務(wù)業(yè)務(wù)交給合作伙伴經(jīng)營(yíng)，部分人員作出了轉(zhuǎn)崗調(diào)整。而此前直營(yíng)店的員工也進(jìn)行了部分轉(zhuǎn)崗，并且，承諾轉(zhuǎn)崗的員工前半年的工資待遇，與在阿維塔直營(yíng)店期間基本一致。對(duì)于轉(zhuǎn)崗的員工，前半年，阿維塔官方會(huì)補(bǔ)貼部分底薪和提成（比例各地情況不同），以確保員工的薪資與之前相比沒有太大差異；半年后，底薪和提成情況由經(jīng)銷商自行決定。盡管可能存在一些薪資上的變動(dòng)，但阿維塔官方和經(jīng)銷商會(huì)努力確保員工的基本收入保持穩(wěn)定。模式轉(zhuǎn)換期內(nèi)，門店員工有兩種選擇:如果員工不愿意轉(zhuǎn)入經(jīng)銷商，而選擇離職，阿維塔官方會(huì)賠償n+1.5；員工選擇加入經(jīng)銷商，繼續(xù)在新的經(jīng)營(yíng)模式下工作，阿維塔官方會(huì)賠償n+1。

▍智己L6上市一周鎖單突破1萬臺(tái)

據(jù)智己汽車官微消息，智己L6上市一周鎖單突破10000臺(tái)。5月25日起，智己L6將開啟批量交付。

▍小馬智行獲得廣州首家智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測(cè)試許可

界面新聞消息，5月21日，小馬智行宣布獲得廣州首家智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測(cè)試許可，旗下的自動(dòng)駕駛出租車和自動(dòng)駕駛卡車各有一款車型入選。這也意味著，廣州的自動(dòng)駕駛車輛終于能駛上高快速路。據(jù)了解，這是廣州市首批開放的智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測(cè)試路段，包括南沙港快速、從埔高速(一期)，開放道路總長(zhǎng)約105公里，為高快速一級(jí)測(cè)試路段。截至2023年底，廣州市已開放797條測(cè)試道路。

▍禾賽發(fā)布2024 Q1財(cái)報(bào)，營(yíng)收3.6億元人民幣

5月21日，禾賽科技公布了2024年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，本季度核心業(yè)務(wù)穩(wěn)健，全球前裝量產(chǎn)合作迎來新突破。第一季度，禾賽科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3.6億元人民幣；激光雷達(dá)總交付量達(dá)59,101臺(tái)，同比增長(zhǎng)69.7%；其中 ADAS產(chǎn)品交付量為52,462臺(tái)，同比增長(zhǎng)86.1%。Robotaxi業(yè)務(wù)和ADAS業(yè)務(wù)綜合毛利率為38.8%，展現(xiàn)了出色的經(jīng)營(yíng)效率和商業(yè)化能力。本季度，禾賽海外ADAS業(yè)務(wù)取得突破性進(jìn)展。憑借卓越的產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力與大規(guī)模量產(chǎn)交付能力，禾賽與兩家全球收入排名前十的國(guó)際汽車廠商達(dá)成了激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)合作，其中包括一家國(guó)際頂級(jí)汽車品牌的全球量產(chǎn)車型。截至目前，在《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單全球收入最高的10家國(guó)際汽車廠商中，有6家汽車廠商或其合資合作伙伴已經(jīng)與禾賽達(dá)成了量產(chǎn)定點(diǎn)合作關(guān)系。

▍余承東：和江淮合作的產(chǎn)品對(duì)標(biāo)邁巴赫、勞斯萊斯

蓋世汽車5月21日消息，江汽集團(tuán)表示，該集團(tuán)與華為攜手打造的豪華智能新能源汽車即將推出。華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東透露，與江淮合作的產(chǎn)品名稱還沒有定，可能要做百萬級(jí)的，非常高端的。

“我們對(duì)標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個(gè)檔次，比他們更豪華、更高端、更舒享的定位，那個(gè)賣一百多萬，那個(gè)就非常高端。江淮定位是超高端，享界定位高端轎車，智界定位廣泛中檔和中高端，就是廣泛人群能買得起的車。但是問界主要重點(diǎn)聚焦在SUV”，余承東說。

▍比亞迪騰勢(shì) Z9 GT、理想 MEGA等車型現(xiàn)身工信部新能源汽車購(gòu)置稅減免目錄

5月21日，工信部公布第五批《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》，其中包括比亞迪海豹 06、騰勢(shì) Z9 GT、比亞迪騰勢(shì) N7、理想 MEGA、極氪 MIX、長(zhǎng)安深藍(lán) G318 等明星車型。數(shù)據(jù)顯示，騰勢(shì) Z9 GT 純電版本搭載 100 度電池，CLTC 續(xù)航可達(dá) 606/630km。深藍(lán) G318 采用增程混合動(dòng)力，搭載 35.07 度電池，配備 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，能耗 7.4L / 100km，純電續(xù)航 142km。此外，比亞迪秦L現(xiàn)身其中。工信部目錄顯示，比亞迪秦L搭載15.89kWh的動(dòng)力電池包，純電續(xù)航90km，百公里油耗為3.98L。

▍北汽藍(lán)谷：2024年將推出阿爾法T和阿爾法S中期改款等車型，拓展產(chǎn)品矩陣

金融界5月21日消息，北汽藍(lán)谷披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，北汽與華為合作的享界S9已經(jīng)發(fā)布亮相，公司對(duì)于雙方的合作前景及享界S9的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿期待。

未來，公司致力于將“極致品質(zhì)”打造成為極狐品牌的鮮明標(biāo)簽，并將產(chǎn)品品質(zhì)置于競(jìng)爭(zhēng)策略的核心位置。2024年是極狐的產(chǎn)品大年，截至目前，公司已陸續(xù)面世了一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，包括極狐阿爾法S5、極狐阿爾法S先行版PRO以及享界S9。展望2024年，公司還將針對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)和升級(jí)，計(jì)劃推出阿爾法T和阿爾法S中期改款等車型，形成更加完善的產(chǎn)品矩陣。

▍月之暗面回應(yīng)騰訊高榕參投，新一輪估值已達(dá)30億美金

新浪科技消息，據(jù)知情人士透露，大模型公司月之暗面（Moonshot）最新一輪的估值報(bào)價(jià)已達(dá)30億美金，新入局的投資方包括騰訊、高榕創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)，這意味著中國(guó)大模型創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)踏入200億人民幣俱樂部。今年2月中旬，月之暗面曾獲得新一輪超十億美元融資，當(dāng)時(shí)月之暗面的估值已達(dá)25億美金。據(jù)了解，這輪融資最先完結(jié)的其實(shí)是8億美金，投資方主要為阿里巴巴。此次傳出騰訊參與投資，較為意外。

對(duì)此，新浪科技向月之暗面方面求證，公司回應(yīng)稱，“我們官方不評(píng)論融資消息”。據(jù)了解，目前參與月之暗面投資的企業(yè)包括阿里巴巴、源碼資本、礪思資本、五源資本、云九資本、藍(lán)馳創(chuàng)投等VC機(jī)構(gòu)。截止發(fā)稿，騰訊方面暫無官方回應(yīng)。

▌國(guó)際

▍美國(guó)ITC對(duì)高強(qiáng)度鋁等相關(guān)汽車產(chǎn)品啟動(dòng)337調(diào)查，越南VinFast等為列名被告

據(jù)中國(guó)貿(mào)易救濟(jì)信息網(wǎng)，5月20日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）投票決定對(duì)特定高強(qiáng)度鋁或鋁合金涂層鋼，以及含有這些材料的汽車產(chǎn)品和汽車啟動(dòng)337調(diào)查（調(diào)查編碼：337-TA-1402）。越南VinFast、VinFast美國(guó)公司、VinFast USA Distribution、Vingroup美國(guó)公司、VinFast Trading and Production JSC為列名被告。

▍日本汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略出爐：到2030年在全球軟件定義汽車市場(chǎng)占3成份額

日經(jīng)新聞5月21日消息，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省5月20日正式公布日本汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略方案。關(guān)于被稱為“SDV”（軟件定義汽車）的新一代汽車，方案設(shè)定的日系車銷量目標(biāo)是到2030年在日本國(guó)內(nèi)外銷售1200萬輛，占全球份額3成。日本各家車企將共同開發(fā)所需要的半導(dǎo)體和AI人工智能等相關(guān)技術(shù)。

▍特斯拉韓國(guó)要求員工自愿辭職，特斯拉裁員仍在繼續(xù)

據(jù)IT之家，韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》消息，特斯拉韓國(guó)最近向所有員工發(fā)送了一封電子郵件，要求他們自愿辭職—— 這是韓國(guó)最常見的裁員形式之一。根據(jù)金融監(jiān)督服務(wù)局的數(shù)據(jù)，特斯拉韓國(guó)于201512月成立，目前約有480名員工。在特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克宣布解散公司超級(jí)充電站部門后，韓國(guó)的一個(gè)充電團(tuán)隊(duì)已經(jīng)解散。特斯拉目前在韓國(guó)擁有160個(gè)超級(jí)充電站，他們已經(jīng)取消在江原道束草市安裝超級(jí)充電站的計(jì)劃，這違背了去年六月與當(dāng)?shù)厥姓炗喌暮贤?/p>

特斯拉計(jì)劃大幅裁員，特斯拉韓國(guó)為工作五年及以上的員工提供相當(dāng)于四個(gè)月工資的遣散費(fèi)，工作滿一年不足五年的員工獲得三個(gè)月工資，而工作不足一年的員工可獲得一個(gè)月工資。

▍美國(guó)電動(dòng)汽車銷量飆升，去年耗電量首次超過鐵路

IT之家 5 月 21 日消息，據(jù)美國(guó)能源信息署 (EIA) 的數(shù)據(jù)，2023 年美國(guó)輕型電動(dòng)汽車的年耗電量首次超過了鐵路系統(tǒng)。2023 年，美國(guó)電動(dòng)汽車銷量占所有輕型汽車銷量的 16%。據(jù)估計(jì)，2023 年電動(dòng)汽車的年耗電量增長(zhǎng)至 7596 GWh，是 2018 年的近五倍。

EIA 自 2018 年以來就開始發(fā)布全國(guó)、地區(qū)和州一級(jí)的電動(dòng)汽車耗電量估算數(shù)據(jù)。該聯(lián)邦機(jī)構(gòu)表示，自 2003 年以來，鐵路的年耗電量一直是其發(fā)布的《每月電力報(bào)告》中交通運(yùn)輸行業(yè)最大的終端用電類別。過去二十年間，鐵路的用電量一直保持穩(wěn)定，平均約為 7000 GWh。同期美國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)和電氣化客運(yùn)鐵路的擴(kuò)張也十分有限。

▍由于儀表板顯示故障，大眾在美召回近8萬輛汽車

界面新聞消息，5月21日，據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于軟件問題，受影響車輛的中控顯示屏和儀表板顯示屏可能無法啟動(dòng)，或偶爾重置，這可能導(dǎo)致車速表信息丟失或后視攝像頭圖像丟失，因此大眾汽車將召回部分2021-2023年款I(lǐng)D.4汽車，共計(jì)79953輛。

▍美國(guó)4800家銀行一半或資不抵債

三聯(lián)生活周刊5月21日消息，去年3月份以來，美國(guó)多家銀行陸續(xù)破產(chǎn)，引發(fā)市場(chǎng)恐慌，時(shí)隔一年之后，美國(guó)的銀行破產(chǎn)潮還沒有結(jié)束。今年4月底，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)關(guān)閉了共和第一銀行(Republic First Bank)，這也是去年以來美國(guó)倒閉的第6家銀行。如果美國(guó)的銀行破產(chǎn)潮繼續(xù)蔓延，有可能引發(fā)又一次金融風(fēng)暴。

當(dāng)前美國(guó)的中小銀行正在面臨前所未有的多重壓力，一是存款大量流失，甚至隨時(shí)可能出現(xiàn)擠兌，二是商業(yè)地產(chǎn)曝雷，很多中小銀行可能會(huì)被炸得粉身碎骨。去年，美國(guó)斯坦福大學(xué)一份報(bào)告顯示，美國(guó)4800家銀行中，有一半可能資不抵債。

▍演員工會(huì)在 OpenAI 聲稱濫用語音后，支持斯嘉麗·約翰遜

路透社5 月 21 日消息，代表電視和廣播藝術(shù)家的有影響力的機(jī)構(gòu) SAG-AFTRA（演員工會(huì)） 周二支持斯嘉麗·約翰遜，此前這位美國(guó)女演員對(duì)新 OpenAI 系統(tǒng)的語音功能表示擔(dān)憂，她說該系統(tǒng)聽起來與她自己的系統(tǒng)“出奇地相似” 。

OpenAI 上周推出了其最新的人工智能模型 GPT-4o，該模型具有一個(gè)名為“Sky”的音頻交互角色。約翰遜周一表示，她之前曾拒絕過該公司要求將她的聲音用于該系統(tǒng)的請(qǐng)求。OpenAI 首席執(zhí)行官薩姆·奧特曼澄清說，該聲音屬于另一位專業(yè)女演員，并表示他正在從公司的產(chǎn)品中刪除斯凱的聲音。

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