共譜智化新賽道 共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)新藍(lán)圖

2024年6月13日，由大聯(lián)大商貿(mào)組織的以“駛向未來(lái)：預(yù)約下一個(gè)十五?五馳騁世界”為主題的汽車(chē)技術(shù)峰會(huì)，在美麗的山城重慶圓滿落下帷幕。大會(huì)基于當(dāng)下智能汽車(chē)的飛速發(fā)展，已掀起汽車(chē)工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與變革。汽車(chē)正在被賦予越來(lái)越多的能力，如計(jì)算能力、交互能力等功能愈加豐富，控制更加集中。鋼鐵機(jī)械構(gòu)造實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的基礎(chǔ)功能，到機(jī)電一體化提升安全和性能，再到當(dāng)下正在發(fā)展的汽車(chē)“新四化（CASE）”——互聯(lián)化、自動(dòng)化、共享化、和電動(dòng)化，科技一直在定義汽車(chē)的角色，而芯片的作用將愈發(fā)突出。

“芯”科技 新變革

本次大會(huì)大聯(lián)大商貿(mào)中國(guó)區(qū)總裁沈維中向與會(huì)嘉賓致辭。沈維中表示，新能源汽車(chē)是中國(guó)在全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的重大機(jī)遇，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和升級(jí)的重要?jiǎng)恿?。隨著“新四化”不斷演進(jìn)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與半導(dǎo)體行業(yè)之間的結(jié)合日益緊密，形成了一個(gè)相互促進(jìn)、共同成長(zhǎng)的新型生態(tài)系統(tǒng)。面對(duì)這樣的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，大聯(lián)大作為銜接上、下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵一環(huán)，將持續(xù)致力于聯(lián)動(dòng)車(chē)業(yè)、攜手芯企共同構(gòu)建汽車(chē)電子技術(shù)與供應(yīng)鏈深度融合的半導(dǎo)體通路標(biāo)桿。

大聯(lián)大商貿(mào)中國(guó)區(qū)總裁丨沈維中（圖源WPG）

軟件賦能智駕生態(tài)

作為全球汽車(chē)軟件行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，科絡(luò)達(dá)受邀參會(huì)，公司聯(lián)合創(chuàng)始人&首席技術(shù)官&中國(guó)區(qū)總經(jīng)理章鑫杰發(fā)表以“大模型賦能汽車(chē)診斷系統(tǒng)智能化升級(jí)”為主題的演講。

科絡(luò)達(dá)聯(lián)合創(chuàng)始人&首席技術(shù)官&中國(guó)區(qū)總經(jīng)理丨章鑫杰（圖源WPG）

章鑫杰表示，智能診斷是融合型應(yīng)用，車(chē)輛在不需要開(kāi)回 4S 店的情況下， 依靠車(chē)輛具備的移動(dòng)通訊能力（WIFI/4G/5G）完成主機(jī)廠后臺(tái)（或手機(jī)端 APP）對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制及診斷操作?？平j(luò)達(dá)搭建的大模型智能診斷平臺(tái)，以車(chē)輛上電自檢（車(chē)端）→匯總故障碼及故障數(shù)據(jù)進(jìn)行根因分析（遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)）→發(fā)布修復(fù)方案（軟件固件更新&OTA任務(wù)下發(fā)）全流程框架。通過(guò)遠(yuǎn)程診斷技術(shù)與OTA技術(shù)相結(jié)合，打造完整閉環(huán)解決方案，對(duì)汽車(chē)制造商搭建智能化產(chǎn)業(yè)平臺(tái)提供無(wú)限可能。同時(shí)，智能診斷大模型在走向落地的過(guò)程中，邊緣計(jì)算憑借靠近數(shù)據(jù)源的優(yōu)勢(shì)，成為大模型向智能終端、智能網(wǎng)關(guān)拓展從而觸達(dá)更廣大用戶(hù)的重要載體 。以高算力、端側(cè)推理能力、AI硬件加速引擎及模型壓縮支持為前提，通過(guò)大模型邊緣計(jì)算，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)健康監(jiān)測(cè)、車(chē)內(nèi)多模態(tài)感知、駕駛行為識(shí)別、車(chē)載智能AI助手以及方案定制個(gè)性化推薦。打造軟硬件結(jié)合的智慧生態(tài)圈。

科絡(luò)達(dá)大模型智能診斷平臺(tái)框架

軟硬件結(jié)合 萬(wàn)物互聯(lián)

科絡(luò)達(dá)新一代OTA通用仿真臺(tái)架（圖源WPG）

本次大會(huì)，科絡(luò)達(dá)還參展了自主研發(fā)的全新OTA通用仿真臺(tái)架，功能外觀全面升級(jí)，整屏顯示OTA升級(jí)全流程，讓升級(jí)細(xì)節(jié)一覽無(wú)余；采用實(shí)體按鍵模擬車(chē)況信號(hào)控制，優(yōu)化操作手感，并支持更多車(chē)況信號(hào)模擬；OTA管理后臺(tái)內(nèi)置于設(shè)備中，可自由配置OTA升級(jí)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)OTA全流程控制閉環(huán)。設(shè)備支持模擬OTA升級(jí)流程中的檢測(cè)升級(jí)任務(wù)，下載升級(jí)包，自動(dòng)校驗(yàn)升級(jí)包完整性，前置條件判斷，執(zhí)行刷寫(xiě)，升級(jí)失敗回滾等多項(xiàng)功能，為用戶(hù)帶來(lái)全新實(shí)操體驗(yàn)。

汽車(chē)行業(yè)正從傳統(tǒng)交通工具向軟硬件結(jié)合的智能化新“終端”演變，打造軟硬件融合生態(tài)圈，萬(wàn)物互聯(lián)造就智能出行，已是汽車(chē)行業(yè)的共識(shí)。面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新、智、合、卷”的新趨勢(shì)與新形態(tài)，科絡(luò)達(dá)將堅(jiān)定地踐行長(zhǎng)期主義，在智能化浪潮下，通過(guò)OTA思維的加持，為實(shí)現(xiàn)智能汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供有力保障，賦能智駕生態(tài)圈，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

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