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私人購(gòu)買(mǎi)升溫 電動(dòng)汽車(chē)將迎消費(fèi)熱潮

  11月14日中午12點(diǎn),比亞迪官方網(wǎng)站舉行了雙模電動(dòng)車(chē)的首輪全球預(yù)售活動(dòng)。官方統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,參與此次活動(dòng)的35輛秦于當(dāng)日12點(diǎn)0分38秒售罄,共有2486人交付訂金,參加了此次搶購(gòu)活動(dòng)?!蹦壳?,通過(guò)各種渠道預(yù)訂秦的消費(fèi)者已經(jīng)超過(guò)2000人。”比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理李云飛說(shuō),預(yù)計(jì)秦將在今年12月正式上市。

  隨著新一輪新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策出臺(tái),電動(dòng)汽車(chē)在私人消費(fèi)領(lǐng)域悄然升溫,北京、上海等城市相繼將私人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)納入未來(lái)兩年當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)推廣規(guī)劃中。北京理工大學(xué)副校長(zhǎng)、電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任孫逢春認(rèn)為,經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)到了市場(chǎng)化推廣階段。”第一,現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)已經(jīng)成熟,第二,電動(dòng)汽車(chē)成本降低,消費(fèi)者可以算過(guò)經(jīng)濟(jì)賬了?!?/p>

  ■私人市場(chǎng)升溫

  訂單多而銷(xiāo)量少,這是榮威E50上市近一年之后面臨的尷尬。截至9月17日新一輪新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策發(fā)布之前,榮威E50的銷(xiāo)量?jī)H有300多輛,訂單則超過(guò)600輛。上汽集團(tuán)乘用車(chē)公司的公關(guān)人員解釋?zhuān)绻櫩驮谛碌难a(bǔ)貼政策出臺(tái)前買(mǎi)車(chē),只能在經(jīng)銷(xiāo)商那預(yù)訂,待政策出臺(tái)、補(bǔ)貼明確后再提車(chē)。

  據(jù)了解,在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策斷檔的9個(gè)月期間,電動(dòng)汽車(chē)私人消費(fèi)市場(chǎng)大受影響,但隨著新一輪補(bǔ)貼政策的推出,電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始快速增長(zhǎng)。

  上海高瞻電動(dòng)車(chē)有限公司首席財(cái)務(wù)官徐維翰表示:”在2011年,電動(dòng)汽車(chē)的主要客戶(hù)以機(jī)構(gòu)為主。去年上海新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策出臺(tái),私人客戶(hù)數(shù)量逐漸增加。之前機(jī)構(gòu)大概占70%,私人占到30%,逐步的私人占到了50%,而且比例會(huì)越來(lái)越高?!备哒笆且患覍?zhuān)門(mén)銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的公司,不但提供各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)試乘試駕,還能為私人客戶(hù)提供安裝充電設(shè)施的服務(wù)。目前,這家公司每天都要接待數(shù)十名私人消費(fèi)者。徐維翰希望今年公司業(yè)務(wù)能有顯著提升,電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量能夠突破1000輛。

  10中旬,北汽集團(tuán)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)E150EV也開(kāi)始面向私人銷(xiāo)售,據(jù)北汽全福源4S店的銷(xiāo)售人員介紹,只要具備北京市小客車(chē)搖號(hào)資格的個(gè)人,無(wú)需搖號(hào)就可以購(gòu)買(mǎi)該車(chē),政府給予10萬(wàn)元補(bǔ)貼,消費(fèi)者需自掏13.98萬(wàn)元。具備搖號(hào)資格的個(gè)人向北汽提出購(gòu)車(chē)申請(qǐng)最快一個(gè)月就可以提車(chē)。

  ■地方政策開(kāi)道

  在新政出臺(tái)月余之際,地方政府終于按捺不住了。10月底,北京市率先出臺(tái)《清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》,提出新能源車(chē)2017年底力爭(zhēng)達(dá)到20萬(wàn)輛的目標(biāo),拉開(kāi)新一輪地方政府新能源汽車(chē)推廣規(guī)劃的序幕。

  ”在這20萬(wàn)輛中,私家新能源汽車(chē)數(shù)量將有望達(dá)到15萬(wàn)輛。”北京市科委主任閆傲霜在近期做客一檔電視節(jié)目中特別指出,未來(lái),推動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)將是北京推廣新能源汽車(chē)的主要方向。”從明年起,電動(dòng)汽車(chē)每年會(huì)配一定數(shù)量的單獨(dú)車(chē)牌序列指標(biāo),不參與到傳統(tǒng)車(chē)的排隊(duì)搖號(hào)中。新能源汽車(chē)尾號(hào)是否限行目前還不確定,但可以肯定的是,嚴(yán)重霧霾天氣很多車(chē)限行時(shí),新能源汽車(chē)不限行,因?yàn)樾履茉雌?chē)不增加新排放?!?/p>

  ”從地方政府的新一輪規(guī)劃來(lái)看,一線(xiàn)城市開(kāi)始逐步將推廣新能源汽車(chē)的方式向私人消費(fèi)領(lǐng)域傾斜,反映出電動(dòng)汽車(chē)在這些城市已經(jīng)具備了一定的市場(chǎng)化條件?!钡谝浑妱?dòng)網(wǎng)編輯王慰祖說(shuō)。

  上海市新能源汽車(chē)推進(jìn)辦主任劉建華透露,上海市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案已于近日獲批。根據(jù)該方案,上海計(jì)劃到2015年底新增1萬(wàn)輛新能源汽車(chē),其中,小型乘用車(chē)為7000輛。此外,上海購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)免費(fèi)獲得牌照的政策也將得到延續(xù)。

  除此之外,深圳市政府也已經(jīng)著手出臺(tái)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的相關(guān)細(xì)則,據(jù)知情人透露,”(深圳)政府已經(jīng)在細(xì)化相關(guān)的補(bǔ)貼細(xì)則,最早會(huì)在12月出臺(tái),而具體的補(bǔ)貼方式采用與中央補(bǔ)貼一比一的比例?!?/p>

  ■加強(qiáng)消費(fèi)認(rèn)知

  盡管新能源汽車(chē)獲得了比以往更多的關(guān)注度,但對(duì)于私人消費(fèi)者而言,對(duì)這個(gè)新興產(chǎn)品依然存在或多或少的疑慮,包括價(jià)格、行駛里程、安全、性能等問(wèn)題。”普通老百姓并不清楚新能源汽車(chē)的技術(shù)進(jìn)展情況,甚至有許多人以為,電動(dòng)汽車(chē)只是類(lèi)似高爾夫球車(chē)之類(lèi)的產(chǎn)品,這種狀態(tài)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)化推廣非常不利?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂(yōu)地說(shuō)。

  麥肯錫公司的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)了解程度的加深,有購(gòu)買(mǎi)傾向的被調(diào)查者數(shù)量在增長(zhǎng)。特別是在經(jīng)過(guò)試乘試駕之后,有購(gòu)買(mǎi)傾向者的數(shù)量增加了,有代表性的一種說(shuō)法是,”駕駛體驗(yàn)好得讓我意外?!?/p>

  自今年4月以來(lái),北京易卡租車(chē)有限公司已經(jīng)連續(xù)舉辦了近40次電動(dòng)汽車(chē)”試乘試駕”活動(dòng),”我們會(huì)給參與者講解電動(dòng)汽車(chē)的知識(shí),而試乘試駕可以給他們一個(gè)體驗(yàn)和了解電動(dòng)汽車(chē)的機(jī)會(huì),以便帶動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的租賃和購(gòu)買(mǎi)?!币卓ㄗ廛?chē)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)紀(jì)會(huì)卿說(shuō)。截至目前,”試乘試駕”活動(dòng)已經(jīng)接待了800余人,有數(shù)千位報(bào)名者正在排隊(duì)。

  由體驗(yàn)帶動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)在私人市場(chǎng)的銷(xiāo)量,顯得更加順理成章。紀(jì)會(huì)卿說(shuō),在結(jié)束”試乘試駕”活動(dòng)之后,總會(huì)有消費(fèi)者來(lái)咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的事情,有人甚至?xí)?dāng)場(chǎng)支付購(gòu)車(chē)定金。國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)理專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛表示,在現(xiàn)階段的扶持政策下,電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)明顯,北京和上海這樣的大型城市已經(jīng)具備電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)市場(chǎng),政府和企業(yè)應(yīng)該注意到這個(gè)趨勢(shì)。

來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)報(bào)

作者:潘泓超

本文地址:http://www.idc61.net/news/shichang/24150

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