蓋世汽車訊：人工智能（AI）技術(shù)有望徹底革新現(xiàn)有的駕駛員培訓(xùn)模式。據(jù)外媒報(bào)道，挪威科技大學(xué)（NTNU）、IT企業(yè)Virtur以及挪威首家基于仿真器的駕校WAY AS合作開發(fā)了一套系統(tǒng)和一個(gè)AI駕駛教練，能夠使初學(xué)者在全尺寸汽車仿真器上進(jìn)行駕駛學(xué)習(xí)。

仿真器學(xué)車（圖片來源：挪威科技大學(xué)）

客觀的教練，個(gè)性化的培訓(xùn)

虛擬駕駛教練能夠即時(shí)評(píng)估方向盤后學(xué)員的表現(xiàn)，并可以實(shí)時(shí)提供完全客觀的反饋，有助于消除或減少對(duì)學(xué)員的個(gè)人偏見，此種偏見可能在一對(duì)一教學(xué)情境下會(huì)影響真人教練對(duì)學(xué)員給出的反饋。

根據(jù)世界衛(wèi)生組織的數(shù)據(jù)，每年有近120萬人死于道路交通事故，這也是5至29歲兒童及年輕人最常見的死亡原因。年輕駕駛員的風(fēng)險(xiǎn)最大，而且男性在道路交通事故中的死亡率是女性的三倍。因此，即使做出一些微小的改進(jìn)，也能挽救很多生命。

477個(gè)訓(xùn)練場(chǎng)景

NTNU的研究人員認(rèn)為，其中一個(gè)改進(jìn)機(jī)會(huì)在于提供更優(yōu)質(zhì)的駕駛指導(dǎo)。他們研發(fā)的系統(tǒng)基于477個(gè)駕駛場(chǎng)景，涉及三種不同的交通情境——超車操作、城市主要交通燈路口處的行駛以及環(huán)島和各種讓行情況。

該系統(tǒng)，即該虛擬教練的目標(biāo)是，經(jīng)過訓(xùn)練，能夠準(zhǔn)確且客觀地評(píng)估各種駕駛情境。同時(shí)，其應(yīng)該具備技能，可以提供與真人駕駛教練相媲美且精準(zhǔn)的反饋。為了在真實(shí)駕駛培訓(xùn)環(huán)境中對(duì)該虛擬教練進(jìn)行培訓(xùn)和測(cè)試，共有21名學(xué)員和7名教練參與了仿真器訓(xùn)練。

機(jī)器與人——一樣精確

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