申請技術(shù)丨碳纖維汽車頂蓋總成

申報領(lǐng)域丨車身及內(nèi)外飾

獨(dú)特優(yōu)勢：

本產(chǎn)品通過選擇合適的預(yù)浸料和結(jié)構(gòu)膠，配合優(yōu)化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與鋪層方案，采用熱壓罐成型工藝及模壓共用模具技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品輕量化與A級表面質(zhì)量的雙重目標(biāo)。該工藝既適用于小批量生產(chǎn)，也能滿足大規(guī)模量產(chǎn)的需求。同時，針對現(xiàn)有碳纖維頂蓋在尺寸控制、表面光潔度（如光澤不均、局部接痕、橘皮現(xiàn)象、邊緣增厚、流掛等）、與金屬骨架的粘合精度、裝配過程中的變形控制以及粘合質(zhì)量穩(wěn)定性等技術(shù)難題，本產(chǎn)品提供了有效的解決方案。這些技術(shù)突破顯著擴(kuò)展了其在中高端新能源電動車和超級跑車領(lǐng)域的應(yīng)用范圍。

應(yīng)用場景：

碳纖維車頂?shù)膽?yīng)用在以下幾個關(guān)鍵領(lǐng)域尤為突出：

1. 頂蓋總成在重量減輕方面實(shí)現(xiàn)了超過50%的顯著效果，重量僅為8.0公斤，其中碳纖維本體重量約4.8公斤。在保證結(jié)構(gòu)性能和尺寸精度上的嚴(yán)格要求下，通過大幅減輕車輛重量，顯著提升車輛的整體性能，包括加速性能和燃油效率。

2. 外觀采用獨(dú)特的V字型紋理，通過透明清漆技術(shù)處理，使得頂蓋表面達(dá)到A級標(biāo)準(zhǔn)，兼具時尚與運(yùn)動美感，提升了產(chǎn)品的視覺吸引力。同時，利用復(fù)合材料提高了隔熱、阻尼率和保溫性能，因此在減振和隔音方面表現(xiàn)優(yōu)異，從而大幅提升乘客的舒適性和安全性。

3. 作為汽車結(jié)構(gòu)的核心組成部分，通過先進(jìn)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)簡化了架構(gòu)，提高了模塊化程度，使碳纖維頂蓋的裝配效率提高20%。

未來前景：

這款碳纖維車頂總成在性能、外觀和尺寸合格率方面均獲得了客戶的高度認(rèn)可，顯著提升了整車的性能和科技感，增強(qiáng)了高端品牌在國內(nèi)外消費(fèi)者心中的品質(zhì)感。這款產(chǎn)品不僅在汽車行業(yè)和碳纖維行業(yè)中引領(lǐng)了潮流，吸引了眾多主機(jī)廠和終端客戶的廣泛關(guān)注，還推動了整個行業(yè)的發(fā)展。隨著碳纖維頂蓋總成在中國成功量產(chǎn)，預(yù)計(jì)其他車型也將推出相應(yīng)的碳纖維部件以滿足消費(fèi)者需求，這將進(jìn)一步加速碳纖維汽車部件行業(yè)的快速發(fā)展。

金輯獎介紹：

“金輯獎”由蓋世汽車發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好技術(shù)，成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)”這個主題進(jìn)行展開，本屆金輯獎重點(diǎn)聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動力總成及充換電、熱管理、車身及內(nèi)外飾、新材料十大細(xì)分板塊，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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