蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，雖然阿斯頓馬丁在開發(fā)下一代混合動力車和純電動汽車方面投入了大量的工程力量和資金，但也指望通過傳統(tǒng)的高性能活塞發(fā)動機汽車吸引消費者。因此，該公司將讓其最著名的車型之一Vanquish重新回歸市場。

老款Vanquish于2018年停產(chǎn)，新款Vanquish只是繼承了老款車型的名字，其他部分幾乎都迎來了升級。新款車型的發(fā)動機為5.2升雙渦輪增壓V12發(fā)動機，額定功率為823馬力。該發(fā)動機有一個特別的功能，稱為Boost Reserve，主要負責(zé)將渦輪增壓器的壓力儲存起來，當(dāng)駕駛員在全力加速并需要瞬間爆發(fā)動力時再釋放出來。新款Vanquish的最高時速為214英里（約344公里）。

圖片來源：阿斯頓馬丁

阿斯頓馬丁首席技術(shù)官Roberto Fedeli在一份聲明中表示：“除了最先進的V12發(fā)動機之外，我們無法想象阿斯頓馬丁的新旗艦車型還能搭載其他動力系統(tǒng)。為此，我們的工程團隊對現(xiàn)有的5.2升雙渦輪增壓發(fā)動機進行了從缸體鑄造到氣缸蓋的全面改造。”

2025款Vanquish采用了全新底盤，比前代車型長3英寸。由于采用了粘合鋁底盤、大量使用碳纖維以及輕質(zhì)車輪和制動器，該車的重量降到了最低。

圖片來源：阿斯頓馬丁

Vanquish采用了全景玻璃車頂。內(nèi)飾搭載了尺寸為10.25平方英寸的屏幕，儀表盤采用鍍鉻裝飾。和老款一樣，新款Vanquish也是一款雙座GT跑車。

新款Vanquish超級跑車計劃于今年年底前開始交付，年產(chǎn)量僅限1,000輛。阿斯頓馬丁尚未公布售價，但預(yù)計其起售價約為30萬美元。

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