蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，法國新任外交部長(zhǎng)Jean-Noel Barrot表示，“法國支持歐盟對(duì)中國產(chǎn)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的計(jì)劃，因?yàn)橹袊恢痹诶醚a(bǔ)貼維持在汽車行業(yè)的統(tǒng)治地位?！?/p>

Jean-Noel Barrot；圖片來源：法國外交部

Jean-Noel Barrot在接受彭博電視臺(tái)記者Annmarie Hordern的采訪時(shí)說道：“歐盟提高關(guān)稅的意圖并非是對(duì)中國采取某種形式的全面保護(hù)主義政策，而基本上是為了創(chuàng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境?！?/p>

Jean-Noel Barrot表示，對(duì)中國采取制衡措施將使歐洲“更加獨(dú)立、經(jīng)濟(jì)更加強(qiáng)大且戰(zhàn)略上也更加自主”。

目前，中國和歐盟正在就關(guān)稅的替代解決方案進(jìn)行談判。中國汽車制造商提出以最低價(jià)格在歐盟銷售電動(dòng)汽車。中國商務(wù)部發(fā)言人表示，“中歐雙方技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在就靈活的價(jià)格承諾計(jì)劃進(jìn)行談判”，并“盡一切努力在歐盟對(duì)電動(dòng)汽車關(guān)稅做出最終裁決之前就解決方案框架達(dá)成共識(shí)”。

歐洲汽車和零部件制造行業(yè)正面臨電氣化和來自中國競(jìng)爭(zhēng)的深遠(yuǎn)影響，其中涉及成千上萬個(gè)工作崗位和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出。但與法國的態(tài)度不同，此前德國經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Robert Habeck表示不支持歐盟對(duì)中國加征關(guān)稅，匈牙利外交部長(zhǎng)也表示，該國將投票反對(duì)歐盟委員會(huì)對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅。

據(jù)悉，歐盟成員國預(yù)計(jì)將在10月初對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的立法草案進(jìn)行投票，投票原定于9月25日進(jìn)行，但在歐盟和中國同意加強(qiáng)談判后，投票略有推遲。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >