2025年，美國新車市場的新產(chǎn)品將會滿足每個消費(fèi)者的需求。

這是《美國汽車新聞》對明年美國市場的預(yù)期。汽車制造商和經(jīng)銷商希望借助新款或改版車型，再加上進(jìn)一步降息，來刺激更多的汽車消費(fèi)，或?qū)⒚绹萝囦N量自2019年以來首次提升至1600萬輛以上。就電動汽車而言，2025年，汽車制造商計劃在美國推出至少16款新電動汽車，其中大多數(shù)是SUV或跨界車。

根據(jù)《美國汽車新聞》的統(tǒng)計，明年將在美國市場推出新車的品牌包括：

謳歌

謳歌緊湊型跨界車ADX將于明年年初上市，可以填補(bǔ)該品牌產(chǎn)品陣容中的空白。據(jù)悉，ADX的定位要低于RDX，較后者短2英寸，將搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。屆時，該款車型將推出三個版本，分別是ADX、ADX A-Spec和配置高級套件（Advanced Package）的ADX A-Spec，并提供全輪驅(qū)動和前輪驅(qū)動兩種選擇，起售價將在3.5萬美元左右。

阿斯頓·馬丁

四年前，阿斯頓·馬丁首次披露了其首款插電式混合動力汽車的上市計劃。如今，阿斯頓·馬丁計劃于明年第二季度開始生產(chǎn)Valhalla車型，并計劃在2025年下半年開始交付該車型，而且產(chǎn)量將限制在999輛。Valhalla車型既可以在公路上行駛，也可以在賽道上駕駛，最高時速可達(dá)217英里。不過，該款車型的價格目前尚未公布，預(yù)計價格將超過60萬英鎊（約合76.6萬美元）。

奧迪

隨著春季銷售季節(jié)的到來，奧迪品牌準(zhǔn)備推出新的產(chǎn)品組合。其中，重新設(shè)計的A5轎車和重新設(shè)計的Q5中型跨界車均是基于奧迪全新的PPC高端平臺打造，將在明年春季或夏季上市。奧迪Q5車型是該品牌今年前三季度最暢銷的車型，因此對于奧迪品牌來說，重新設(shè)計的Q5將十分重要。

奧迪 A6 E-tron；圖片來源：奧迪

此外，奧迪還將在明年推出新款A(yù)6 E-tron電動汽車。該款車型將基于PPE平臺生產(chǎn)，預(yù)計也將在春季或夏季上市。

賓利

賓利重新設(shè)計的歐陸GT轎跑車和敞篷車，以及下一代Flying Spur轎車，將于今年12月底或2025年初上市。據(jù)悉，賓利的這兩款車型都將推出Speed高性能版本，搭載全新4.0升V8增壓混合動力系統(tǒng)，峰值功率為771馬力，扭矩為738磅英尺。賓利表示，這兩款車的低功率版本仍將配備插電式混合動力系統(tǒng)，并可能在2025年推出。

寶馬

寶馬計劃推出一款X3大小的電動跨界車，而且從今年發(fā)布的新世代X概念車上也可以看出即將推出的這款電動跨界車和其它跨界車的設(shè)計風(fēng)格。新世代X概念車保留了新世代Vision概念車上的設(shè)計風(fēng)格，長條形大燈組或在未來成為寶馬純電車型的新標(biāo)志；雙腎格柵設(shè)計再次回歸，與橫向LED大燈一起具有更強(qiáng)的視覺沖擊力。

寶馬還更新了2系轎跑車型（2 Series Gran Coupe），運(yùn)動風(fēng)格更顯著。228 xDrive Gran Coupe和M235 xDrive Gran Coupe將于明年3月上市，兩輪驅(qū)動的228 sDrive Gran Coupe將于年中上市。

凱迪拉克

凱迪拉克將于2025年初推出電動Vistiq三排座跨界車，進(jìn)一步完善該品牌的電動跨界車產(chǎn)品陣容。Vistiq將介于中型車型Lyriq和大型電動車型Escalade IQ之間，將在通用汽車位于田納西州的斯普林希爾（Spring Hill）工廠生產(chǎn)。該款車型的起售價為78,790美元（含運(yùn)費(fèi)），將提供四個版本，分別是豪華（Luxury）、運(yùn)動（Sport）、高端豪華（Premium Luxury）和鉑金（Platinum）版本。

凱迪拉克 Vistiq； 圖片來源：通用汽車

凱迪拉克還計劃在2025年推出電動版Escalade IQL（Escalade IQ的長軸距版本）。截至目前，該品牌已經(jīng)確認(rèn)了這款車的計劃，但尚未發(fā)布新車。不過，通用汽車已經(jīng)在其位于密歇根州米爾福德（Milford, Mich.）的試驗場附近測試該款車型的原型車。

雪佛蘭

雪佛蘭將推出1064馬力的Corvette ZR1車型，被認(rèn)為是動力最強(qiáng)的量產(chǎn)版Corvette車型。該車型將搭載渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最高時速將達(dá)到233英里，競品包括保時捷911和其他售價高達(dá)六位數(shù)的進(jìn)口車型。

雪佛蘭還計劃為其電動汽車產(chǎn)品陣容增加兩個車型版本，分別是全尺寸皮卡Silverado EV Trail Boss版本和Blazer EV SS版本。

福特

2024年，福特汽車公司推遲了部分雄心勃勃的電動汽車計劃，而明年將繼續(xù)投資于汽油和混合動力汽車。福特品牌計劃在明年春季推出一款重新設(shè)計的Expedition車型，將為該款車型配備許多新功能，包括24英寸全景數(shù)字顯示屏和后分體式門。此外，今年8月份發(fā)布的Maverick Lobo明年也將上市銷售，而且該公司還可能會發(fā)布一款基于Maverick的緊湊型廂式貨車。

捷尼賽思

捷尼賽思廣受歡迎的GV70緊湊型跨界車提供汽油和純電動動力版本，將采用全新的格柵設(shè)計，搭載應(yīng)用微透鏡陣列技術(shù)（MLA）的靈感之翼LED車燈。電動版GV70的格柵與內(nèi)燃機(jī)版本略有不同，充電端口也經(jīng)過重新設(shè)計，并配備了一個更容易開關(guān)的電機(jī)。據(jù)悉，2026款GV70和GV70電動版車型將于2025年上半年上市。

GMC

GMC計劃為其Terrain緊湊型跨界車增加越野AT4版本和高端Denali版本。與上一代車型相比，更新后的Terrain要寬約2英寸，外形仿照了GMC Canyon中型皮卡，將繼續(xù)搭載1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。不過，新車將采用8速自動變速器來取代9速自動變速器。

該品牌還將開始為Sierra EV電動全尺寸皮卡生產(chǎn)低配版本。據(jù)通用汽車估計，低配版本的續(xù)航里程為440英里，最大牽引能力為10,000磅，最大有效載荷為1,450磅。目前，該款車型的Denali Edition 1版本售價為99,495美元（含運(yùn)費(fèi)），AT4和Elevation版本將于2025年上半年推出。

本田

第四代本田Passport將于2025年初上市，兩款功能強(qiáng)大的TrailSport版本將有助于該車型跟其它更注重實用性、運(yùn)輸和越野能力的中型跨界車競爭。2026款Passport配備3.5升V6發(fā)動機(jī)和10速自動變速箱，功率為285馬力（比現(xiàn)款車型高出5馬力）。該款車型還采用了本田第二代全輪驅(qū)動系統(tǒng)，配備了更強(qiáng)大的后輪驅(qū)動裝置，起售價將在4.5萬美元左右。

此外，本田還將在2025年底重新推出Prelude車型。新車以本田在2023年日本移動出行展上展出的Prelude概念車為基礎(chǔ)，將是一款類似思域（Civic）的混合動力車，將從日本出口至美國市場。

現(xiàn)代

2026款現(xiàn)代Ioniq 9將于明年春天上市，采用110.3千瓦時的電池，提供長續(xù)航全輪驅(qū)動版本和后輪驅(qū)動版本。據(jù)悉，現(xiàn)代IONIQ 9將在美國佐治亞州工廠制造，續(xù)航里程超過300英里，且可以通過高功率充電站在24分鐘內(nèi)將10%的電量充到80%，也能夠與特斯拉超級充電站網(wǎng)絡(luò)兼容。價格將在發(fā)售前公布。

Ineos

Ineos汽車公司首席執(zhí)行官Lynn Calder曾表示，該公司面向美國市場的第二款車型Grenadier Quartermaster皮卡將于2025年初開始交付，可能是在明年3月左右。由于Ineos從9月份開始停產(chǎn)，Quartermaster在美國的上市時間被推遲，預(yù)計將于明年1月重啟。

英菲尼迪

英菲尼迪將于2025年下半年更新中型QX60跨界車。該車型為三排座，采用了與QX80同款的大格柵和超薄大燈設(shè)計，音響系統(tǒng)和信息娛樂技術(shù)也將得到升級。

Jeep

Jeep的產(chǎn)品陣容將增加兩款新車，變得更加電氣化。其中，牧馬人（Wrangler）車型啟發(fā)的Recon是一款電動越野車，將采用可拆卸的門和玻璃，以提供露天體驗。此外，該品牌還計劃推出一款混合動力版Cherokee車型。

起亞

2026款起亞獅跑Sportage跨界車將于2025年第二季度上市，將提供混合動力、插電式混合動力和汽油版本，款式也得以改進(jìn)，并且增加了新的互聯(lián)功能。

起亞還更新了2025款EV6電動緊湊型跨界車，并為該款車型配備了84千瓦時電池，續(xù)航里程可達(dá)319英里，預(yù)計將在明年上半年上市。此外，該品牌還將在2025年下半年為2026款EV6推出GT版本，在2025年末推出K4的5門掀背版。

蘭博基尼

蘭博基尼將于2025年第二季度開始生產(chǎn)備受期待的Temerario車型，并計劃從明年第三季度開啟交付。Temerario采用全新底盤，搭載4.0升雙渦輪V8發(fā)動機(jī)和三個電動機(jī)。

雷克薩斯

雷克薩斯預(yù)計將在2025年推出一款電動轎車。最初，該公司打算將這款轎車作為LS轎車的替代品，但目前可能會成為該品牌產(chǎn)品線的補(bǔ)充產(chǎn)品，因為電動汽車無法滿足部分消費(fèi)者的需求，所以LS轎車的銷售時間要更久一些。此外，該品牌還計劃在今年推出一系列其他新品。

林肯

如果說林肯的2024年目標(biāo)是恢復(fù)勢頭，那么2025年將是保持勢頭。得益于重新設(shè)計的Nautilus、改款Corsair和Aviator，林肯自2020年以來首次實現(xiàn)了銷量同比增長。明年上半年，林肯將推出重新設(shè)計的Navigator，希望能夠借助新車在競爭激烈的細(xì)分市場奪回份額。

Lucid

今年12月初，Lucid開始生產(chǎn)其第二款車型Gravity。該款車型的起售價為96,550美元（含運(yùn)費(fèi)），而且該公司對其銷量寄予厚望，希望能夠超過首款車型的銷量。不過，該車型的大批量交付仍需要時間。10月份，該公司首席執(zhí)行官Peter Rawlinson在接受《美國汽車新聞》采訪時曾表示，提高產(chǎn)量需要時間，因為需要保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

梅賽德斯-奔馳

梅賽德斯-邁巴赫（Mercedes-Maybach）將把其最運(yùn)動的車型帶到美國。據(jù)悉，邁巴赫SL車型基于AMG SL車型打造，搭載4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可在4秒內(nèi)從0加速到60英里每小時，將對標(biāo)賓利歐陸GTC車型。此外，奔馳明年還將推出新款CLA緊湊型轎車。新車將基于梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)（MMA）平臺，配備兩檔變速箱。

三菱

2025年年初，三菱將更新中型Outlander跨界車，前后保險杠和內(nèi)飾都將迎來重大升級。

日產(chǎn)

2025年，日產(chǎn)計劃把將Leaf改造為單電機(jī)跨界轎跑，外形較現(xiàn)款有了很大的變化，風(fēng)格更像最新的豐田普銳斯（Prius）。下一代Leaf將與Ariya緊湊型跨界車和雷諾Megane E-Tech緊湊型車采用相同的CMF-EV平臺，續(xù)航里程將比現(xiàn)款車型增加25%。

2025款日產(chǎn) Leaf；圖片來源：日產(chǎn)

明年年初，日產(chǎn)還將重新設(shè)計Murano車型，屬十年來首次。新車的風(fēng)格和配置將符合未來十年的市場需求，將3.5升V6發(fā)動機(jī)換成了更強(qiáng)勁、更省油的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭載9速自動變速器，以獲得更快的加速和操控性。此外，日產(chǎn)計劃于2025年晚些時候重新設(shè)計Sentra緊湊型轎車，并可能為該車型提供混合動力版本。

極星

明年，極星將擴(kuò)大其產(chǎn)品陣容。其中，該品牌的最新車型極星4是首款配備15.4英寸中控屏的極星車型，配備單電機(jī)或雙電機(jī)，從靜止?fàn)顟B(tài)加速至62英里僅需3.8秒，將對標(biāo)保時捷Macan等車型。極星4預(yù)計將于明年第一季度在美國上市。

極星5預(yù)計將于2025年上半年上市，但因為是在中國生產(chǎn)，所以進(jìn)口關(guān)稅可能會推遲這款高性能轎車進(jìn)入美國市場的時間，價格預(yù)計將為六位數(shù)。

保時捷

保時捷將為電動Taycan產(chǎn)品線增加新版本和新外形風(fēng)格。其中，將于明年初上市的2025 款Taycan GTS將提供轎車和類似旅行車的Sport Turismo版本。隨后，該品牌將推出全輪驅(qū)動版Taycan 4轎車，為該車型改進(jìn)了懸架，并采用了更輕、更節(jié)能的電池。

明年年初，保時捷還將擴(kuò)大Panamera的產(chǎn)品陣容，為該車型增加雙渦輪增壓V8動力版本。此外，保時捷911車型也將被重新設(shè)計，將推出輕量化、聚焦性能的混合動力版本。新款911 Carrera GTS將于2025年初上市，搭載新開發(fā)的3.6升六缸水平對置發(fā)動機(jī)，配備電動渦輪增壓器和集成在變速箱中的電動機(jī)。

Ram

明年上半年，2025款Ram 1500 Ramcharger將上市，是全球首款增程式全尺寸電動皮卡。此外，純電動Ram 1500 REV車型原本計劃將于2025年年初開啟銷售，但是在今年12月18日，該品牌將這款電動皮卡的上市時間推遲到2026年。

路虎攬勝

今年，路虎攬勝（Range Rover）和路虎攬勝運(yùn)動版（Range Rover Sport）電動版本的諜照浮出水面。從諜照來看，電動版本的外形與汽油動力版幾乎一模一樣，預(yù)計將于2025年首次亮相，最早可能是在春季。不過，截至目前，捷豹路虎還沒有公布很多關(guān)于上述兩款新車的細(xì)節(jié)。此外，電動版的Velar和升級版的Evoque可能會在2025年底上市，但將作為2026款車型出售。

斯巴魯

明年年中，重新設(shè)計的2026款斯巴魯Outback將首次亮相。在此之前，斯巴魯Forester的混動版本預(yù)計將于明年春天上市銷售。此外，斯巴魯還將推出一款三排座電動跨界車，而該款新車將于2025年由該品牌的合作伙伴豐田在其位于肯塔基州喬治城（Georgetown）的裝配廠生產(chǎn)。

特斯拉

特斯拉預(yù)計將于2025年上半年投產(chǎn)其低成本車型，但是截至目前尚未披露新車型的任何細(xì)節(jié)。有分析人士預(yù)計，這款車型將是Model Y的精簡版，尺寸更小。根據(jù)AutoForecast Solutions全球汽車預(yù)測副總裁Sam Fiorani的說法，“該款新車將于2025年4月開始生產(chǎn)。雖然起售價據(jù)說低于3萬美元，但其與Model Y之間的巨大差異（比如續(xù)航里程和內(nèi)部空間）將不會影響（Model Y）的銷量?！?/p>

豐田

雖然有報道稱豐田計劃推遲發(fā)布三排座電動跨界車bZ5X，但是該公司的高管依然聲稱該款車將于2025年亮相。該款新車將采用豐田北卡羅來納州生產(chǎn)基地生產(chǎn)的電池，并將與斯巴魯?shù)囊豢钴囕v一起生產(chǎn)。

對豐田來說更重要的是，重新設(shè)計的暢銷車型RAV4也將于2025年首次亮相。最大的問題是，新款RAV4是會繼續(xù)采用純?nèi)加蛣恿ο到y(tǒng)，還是會效仿凱美瑞，轉(zhuǎn)而采用基本的混合動力系統(tǒng)。

大眾

隨著大眾在美國推出ID. Buzz電動小型貨車，這家德國品牌將把注意力轉(zhuǎn)移到主流跨界車和部分小型車上。新款Taos超小型跨界車將于今年開始推出，并將持續(xù)到2025年初。大眾計劃在4月份開始交付更新后的Golf GTI和Golf R，在6月左右推出重新設(shè)計的2025 Tiguan緊湊型跨界車。

目前，外界仍不清楚被推遲的ID. 7電動轎車的狀況。10月份，大眾集團(tuán)美國分公司前首席執(zhí)行官Pablo Di Si曾表示，ID.7可能會在2025年推出。

沃爾沃

2025年第一季度，沃爾沃將更新其XC90大型跨界車。這款汽油動力的XC90采用全新設(shè)計的中網(wǎng)，“雷神之錘”LED大燈組與中網(wǎng)相連；內(nèi)飾方面，新車中控臺進(jìn)行了全面升級，儀表盤融入了導(dǎo)航信息顯示，中控屏幕尺寸達(dá)到11.2英寸且分辨率更高。

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