2011年，山東濰坊將利用電動汽車發(fā)展契機，大力發(fā)展節(jié)能及新能源汽車，加快推進福田新能源汽車、10萬輛電動車輛零部件基地等重點高新技術項目實施，著力打造新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)和基地，推動新興產(chǎn)業(yè)鏈條式組合、園區(qū)化布局、集群化發(fā)展，培植形成新的經(jīng)濟增長點。年內(nèi)力爭以新能源及電動汽車為代表的新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值400億元，占高新技術產(chǎn)業(yè)比重由15.4%提高到20%。

　　在新能源汽車整車發(fā)展方面，依托北汽福田濰坊汽車廠、比德文、廣生新能源、高密高鍛等骨干企業(yè)以及濱海同濟同捷電動汽車產(chǎn)業(yè)園，加大科技研發(fā)投入，重點開發(fā)純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車，主要生產(chǎn)輕型卡車、中重型卡車、SUV、大客車、轎車等整車產(chǎn)品;以廣生新能源、壽光萬龍等企業(yè)為主，重點開發(fā)生產(chǎn)場地車、改裝車、游覽觀光車、巡邏車等產(chǎn)品，盡快形成生產(chǎn)規(guī)模。到2015年，力爭實現(xiàn)主營業(yè)務收入300億元。 配套零部件方面，依托北汽福田濰坊汽車廠零部件及新能源汽車中試基地、比德文電動車產(chǎn)業(yè)園、濱海同濟同捷電動汽車產(chǎn)業(yè)園以及青州大金馬摩托車、高密高鍛、濰坊帥克、濰坊威度等企業(yè)，加快開發(fā)生產(chǎn)電池及其管理系統(tǒng)、電機及其控制系統(tǒng)、整車控制器三大關鍵零部件，提高新能源汽車零部件本地配套率，電機系統(tǒng)集成、電池控制及集成技術、傳動、專用發(fā)動機技術等核心技術，占據(jù)未來電動汽車技術的制高點，加快發(fā)展電機、電池、控制器三大產(chǎn)品及配套零部件產(chǎn)品，形成以整車生產(chǎn)帶動配套零部件快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局，建設配套體系完善的新能源汽車生產(chǎn)基地。 在新型電源方面，依托威能環(huán)保電源、同大新能源等骨干企業(yè)，加快擴大鋰離子電池、動力電池生產(chǎn)能力;突破燃料電池堆、燃料電池輔助裝置系統(tǒng)集成技術，燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)集成技術;重點推動動力鋰電池系統(tǒng)集成關鍵技術、關鍵零部件和產(chǎn)品研究，加快動力鋰電池成組應用技術和設備研究。開發(fā)應用于電動汽車、交通、電力、信息、航空航天等領域的氫能及燃料電池。

　　(編輯/李驕)

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