18日，東風(fēng)襄陽旅游車公司自主研發(fā)的12米新能源混合動力車下線。這是湖北省新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)的首批12米長混合動力車，共26輛，將全部投入襄陽城市公交線路運行。
該批車額定載客量80人，最大設(shè)計載客量為130人，時速22公里，為氣電混合動力。與第一代氣電混合動力城市公交車相比，更節(jié)能更環(huán)保，發(fā)動機可根據(jù)路況自動啟停。
專家介紹，該車為超級電容配合電池天然氣混合動力。在遇上堵車時，可以啟動純電動模式，可減少發(fā)動機無效工作，降低尾氣排放。
襄陽市公交公司在線測試數(shù)據(jù)顯示，該車百公里耗氣量僅為28立方米，比普通天然氣客車低10至15立方米。純電動驅(qū)動模式，行駛里程大于30公里。外接充電模式的節(jié)氣率可達(dá)40%。每公里費用僅為0.98元，比普通天然氣車節(jié)省約0.5元。氮氧化物排放量可減少75%，二氧化碳可減少60%，PM排放量可減少86%。
襄陽是國家新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市。該市出臺政策，客戶購置新能源汽車，在國家補貼基礎(chǔ)上，市級財政再給予適當(dāng)補貼。
來源：湖北日報
作者：鄧洪濤
本文地址：http://www.idc61.net/news/shichang/33025
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