編者：2014年以來，新能源汽車“利好政策”不斷，近期四部委又對下階段新能源汽車補貼政策公開征求意見，第一電動網(wǎng)特地推出“問政新能源汽車”專題，既回顧2014年的政策，也介紹下一輪補貼辦法的內(nèi)容(參見：十大變化 下階段新能源車補貼政策征求意見)，并征詢大家的意見。本文即為網(wǎng)友意見。參與意見和征文，請發(fā)信至qkj@d1ev.com。(進入專題：問政新能源汽車)

福建南平市網(wǎng)友“希望能更好”：1、全國補貼一盤棋，就需要明確地方性補貼標(biāo)準(zhǔn)，從地方上繳中央再返還等費用中出，總歸一句話，地方補貼交由國家財政部按照在各地上牌的數(shù)量統(tǒng)一撥補，限定一個過戶時間(或可定2年不得轉(zhuǎn)外地牌)，徹底破解地方性保護割據(jù)這個民怨沸騰的老大難問題。

2、明確電線桿建設(shè)充電設(shè)施的政策?？稍诼愤厔澯型＼囄坏牡胤綋艹鲆欢〝?shù)量如20%的電動車專用位(可根據(jù)電動汽車保有量進行逐年增加)，充電免收停車費。

3、將插電式的混動車也按純電里程分檔進行補貼，提高廠商對增加該各類車純電里程的積極性，這樣可以讓絕大多數(shù)人在城市里完全使用電來驅(qū)動車，因為這樣省呀，也為減少城市空氣排放作出貢獻。

河北保定市網(wǎng)友“霧里看花 ”：1、建議降低零部件質(zhì)保10年或15萬公里要求，調(diào)為8年或10萬公里，主要源于國內(nèi)外零部件廠商均拒絕提供零部件質(zhì)保承諾要求。

2、建議明確附件中第二大點“插電式混合動力汽車綜合燃料消耗量要求”中所提及的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)號。

3、建議明確“新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”是否需企業(yè)申報，如需申報，明確申報流程。

河北廊坊市網(wǎng)友“挑燈看劍”：1、加強充電設(shè)置建設(shè)。公布最新的私人汽車可以充電的網(wǎng)點位置。2、讓插電式混合動力車也納入到政府補貼范圍，不搞地方保護主義。

3、對于新能源車有一定優(yōu)惠政策，比如停車費比燃油車有所優(yōu)惠，還有聽說有的地方充電要交停車費，那是真有些說不過去了，停車費比電費要貴的多呢。

天津市網(wǎng)友“霧霾” ：非常高興能有這樣的機會，能夠通過第一電動網(wǎng)提出自己的建議和意見。對新的補貼政策建議如下：1、希望普惠制盡早開始，現(xiàn)在就開始，不要等到2016年，政策制定應(yīng)該公平，對全國人民都一樣，前期只對試點城市補貼的辦法對非試點地區(qū)的消費者不公平，使想購買的用戶也覺得因為沒有補貼而感到吃虧，最終放棄購買。

2、建議對新能源車使用環(huán)節(jié)補貼，建議通過減免道路橋梁包括高速公路通行費，進一步降低新能源車使用環(huán)節(jié)費用。

3、建議發(fā)放充電補貼，鼓勵使用電動行駛。4、盡快放開電動車生產(chǎn)資質(zhì)，加大市場供給，為消費者提供更多選擇。

北京市網(wǎng)友“普通消費者”：目前的當(dāng)務(wù)之急是在各地真正落實國務(wù)院的《指導(dǎo)意見》；中央政府在原則問題上應(yīng)有堅決的態(tài)度和手段，已經(jīng)形成決定的事要求地方政府必須堅決落實、不能任意取舍、更不能違法，否則很難做成什么事情。

北京市網(wǎng)友“五毛鋼镚兒 ”：希望國家考慮鼓勵支持面向個人的純電動租車服務(wù)，供大家上下班用，尤其是北京這樣的城市。大家有一定的消費能力，但是搖不到號牌！

山西太原市網(wǎng)友“游客 ”：國家補助不能隨便發(fā)放，如果地方不執(zhí)行國家政策，國家補助不能給， 用這個方法治治北京的地方保護。

河南信陽市網(wǎng)友“電動車”：減少審批，放開準(zhǔn)入資質(zhì)，嚴(yán)查質(zhì)量，低速電動車在三四線以下的小城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、廣大農(nóng)村合法化，新能源目標(biāo)提高十倍都不是問題。

浙江杭州市網(wǎng)友“游客 ”：杭州租賃方式推廣電動汽車很有成效，國家鼓勵政策力度應(yīng)該加大。換電式出租車運營比較成功，值得推廣，但必須政策保證換電站建設(shè)和鼓勵企業(yè)加大投入。

四川成都市網(wǎng)友“天車”： 取消地方補貼，建立全國統(tǒng)一的大市場，統(tǒng)一國家補貼。補貼的額度，看國家財力及企業(yè)平均成本之間取一個合理的值。

北京市網(wǎng)友“期盼啊”：立即取消地方目錄，要求北京市給予插電式混動車以新能源汽車身份，取消新能源車限購。

如果你對下一階段新能源汽車補貼政策還有意見或建議，請發(fā)送郵件至qkj@d1ev.com或在評論區(qū)留言。(進入專題：問政新能源汽車)

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