雖說國際知名電子企業(yè)在華興建新能源汽車動力電池生產(chǎn)基地早已不是什么新鮮事，但LG卻通過接連與多家車企簽署聯(lián)合研發(fā)電動車協(xié)議一次次的吸引了人們的眼球。隨著去年10月LG南京新能源汽車動力電池項目正式破土動工，越來越多涉及到新能源汽車研發(fā)的制造商開始尋求與之合作。日前，目前的一些主流自主車企進行了相關(guān)資料整理后發(fā)現(xiàn)：包括上汽、中國一汽、東風柳汽、長安和觀致在內(nèi)的五家企業(yè)均是LG化學的合作伙伴。

LG化學生產(chǎn)的可彎曲電池

LG南京新能源汽車電池項目有望2015年底落成

LG新能源汽車動力電池項目是LG化學繼韓國梧倉工廠、美國霍蘭德工廠之后的全球第三個汽車動力電池生產(chǎn)基地，同時也是LG化學公司全球最重要的動力電池生產(chǎn)基地。這座初期總投資約5億美元的工廠，主項目采用了全球一流的鋰離子電池技術(shù)，未來在這里將會從事新能源汽車動力電池芯、電池組的生產(chǎn)以及后期電池包的相應組裝工作。

LG化學隸屬于韓國三大集團之一的LG集團，電池是其旗下重要產(chǎn)業(yè)之一。近年來中國政府不斷出臺政策支持新能源車發(fā)展，加之各家汽車廠商紛紛加快推進新能源車型的投放，都預示著這一新興市場的“春天”即將來臨。對此，LG化學于2014年啟動進軍中國電動車市場的戰(zhàn)略，而到今年年底南京工廠實現(xiàn)投產(chǎn)后，每年可滿足10多萬輛電動車的需求。

據(jù)了解，除了與東風柳汽的合作屬于最新進展外，LG化學與其余四家自主車企的合作都已步入了深度實施階段。此前LG化學方面透露：“4家車企目前訂單數(shù)已經(jīng)超過10萬輛”。值得一提的是，此舉將直接為LG化學帶來數(shù)十億元人民幣的營業(yè)收入。

不同企業(yè)間有關(guān)新能源汽車技術(shù)合作事例

就像若干年前發(fā)展傳統(tǒng)能源汽車的技術(shù)一樣，新能源汽車的開發(fā)也不能一味的閉門造車，即使強如寶馬、特斯拉這樣在新能源汽車領域有著巨大成就和影響力的國際一線品牌，在動力電池的選擇上也使用了來自專業(yè)電池生產(chǎn)廠商LG和松下的產(chǎn)品。由此可見，積極尋求國內(nèi)、國際合作才能使企業(yè)實現(xiàn)互利共贏。

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