中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)侯福深29日在2015中國(guó)(隨州)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上表示，根據(jù)上半年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國(guó)已超過(guò)美國(guó)成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)今年新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量有望達(dá)20萬(wàn)輛。

根據(jù)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)和中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近期發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年上半年中國(guó)新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)72711輛，超過(guò)美國(guó)52704輛的銷(xiāo)量。

侯福深表示，受全球油價(jià)下挫等因素影響，2015年上半年，美、日、歐新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量出現(xiàn)放緩動(dòng)向，而我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)則呈快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。今年5月，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《中國(guó)制造2025》已將節(jié)能與新能源汽車(chē)列入十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)未來(lái)5年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展將居全球引領(lǐng)地位，到2020年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)200萬(wàn)輛。

今年8月發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者白皮書(shū)》顯示，當(dāng)前新能源汽車(chē)的推廣普及受續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)以及維修點(diǎn)少三個(gè)障礙制約，市場(chǎng)目前銷(xiāo)售的大多數(shù)純電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航里程在150至200公里，距離消費(fèi)者期望的248公里還有明顯差距。在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，截至2014年底，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施共建設(shè)充換電站778座，充電樁30914個(gè)，自2011年以來(lái)年度增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯，但仍低于車(chē)輛發(fā)展速度。

針對(duì)充電時(shí)長(zhǎng)和續(xù)航能力等發(fā)展瓶頸，侯福深建議，有關(guān)部門(mén)強(qiáng)化對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的政策支持，制定面向2020年的充電設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)財(cái)稅鼓勵(lì)政策，以破解電動(dòng)汽車(chē)普及和初期車(chē)樁困境，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施早期市場(chǎng)化；同時(shí)，制定充電基礎(chǔ)設(shè)施兼容性標(biāo)準(zhǔn)，配套實(shí)施充電基礎(chǔ)設(shè)施認(rèn)證制度，保障充電基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通和安全性；此外，建議推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)政策的協(xié)調(diào)銜接，如與土地規(guī)劃、電力規(guī)劃、建筑標(biāo)準(zhǔn)、消防安全規(guī)范等相關(guān)政策的銜接。

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