在距離特斯拉帕羅奧爾托總部幾英里的地方，一家硅谷創(chuàng)業(yè)公司已悄然開(kāi)始利用在美國(guó)設(shè)計(jì)和制造的電動(dòng)汽車(chē)來(lái)挑戰(zhàn)這家行業(yè)先驅(qū)。然而，它的幕后主要投資者都來(lái)自于中國(guó)。

電動(dòng)汽車(chē)公司Atieva副總裁詹金斯(左)和CTO羅林森(右)

Atieva高管在接受路透社獨(dú)家專(zhuān)訪時(shí)表示，Atieva計(jì)劃在2018年正式有高端電動(dòng)車(chē)上路，此后會(huì)在2020-2021年期間繼續(xù)推出兩款豪華跨界車(chē)。Atieva的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不僅僅是特斯拉，同時(shí)包括3家聘用了硅谷科技專(zhuān)家的中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司。

其中兩家創(chuàng)業(yè)公司和Atieva有著相同的投資者一位中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大亨。在過(guò)去的一年中，這三家創(chuàng)業(yè)公司都在硅谷開(kāi)設(shè)了技術(shù)中心。但是只有一家公司計(jì)劃在美國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)，它就是法拉第未來(lái)(Faraday Future)。

與這些公司不同的是，在2007年年末，Atieva由特斯拉和甲骨文的前高管共同創(chuàng)辦于美國(guó)加州，并且吸引了多位特斯拉前員工的加入，其中就包括現(xiàn)任Atieva首席技術(shù)官彼得·羅林森(Peter Rawlinson)。

”獨(dú)家秘方“

由于第一款電動(dòng)車(chē)還需要再等兩年才能正式投產(chǎn)，所以Atieva正在使用奔馳威霆商務(wù)車(chē)來(lái)測(cè)試動(dòng)力系統(tǒng)：一對(duì)高性能電動(dòng)馬達(dá)、一套鋰電池組、逆變器和控制器。

曾在特斯拉主管Model S轎車(chē)工程研發(fā)的羅林森稱(chēng)Atieva的軟件設(shè)計(jì)是“獨(dú)家秘方”，它把所有的硬件連接起來(lái)，為被他稱(chēng)為“Edna”——重5000磅的四輪驅(qū)動(dòng)商務(wù)車(chē)——提供900匹馬力的動(dòng)力。

Atieva的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)可以用僅僅3.1秒的時(shí)間驅(qū)動(dòng)它從0加速到60英里/小時(shí)(約100公里/小時(shí))，僅稍慢于特斯拉最快的Model S。Atieva為其2018年發(fā)布的量產(chǎn)車(chē)型設(shè)計(jì)的0到60英里/小時(shí)加速目標(biāo)是2.7秒，甚至快于12缸法拉利超級(jí)跑車(chē)。

Atieva的電動(dòng)轎車(chē)看起來(lái)很像奧迪A7的未來(lái)派版本。它的前燈非常薄，擁有數(shù)千個(gè)昆蟲(chóng)仿生微透鏡，儀表板由三個(gè)可以隨意調(diào)節(jié)的數(shù)字顯示屏組成，通過(guò)聲音和觸摸控制。

Aiteva已經(jīng)融資高達(dá)數(shù)億美元，其投資者包括中國(guó)青云創(chuàng)投、日本三井和美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資公司Venrock。其中青云創(chuàng)投是中國(guó)清潔技術(shù)領(lǐng)域著名的風(fēng)險(xiǎn)投資公司；而Venrock與洛克菲勒家族有著密切關(guān)系，Venrock是英特爾和蘋(píng)果等科技巨頭早期投資者。

”競(jìng)爭(zhēng)激烈“

目前的高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)由特斯拉獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，但可以看到越來(lái)越多的廠商計(jì)劃發(fā)布著類(lèi)似的產(chǎn)品，而Atieva便是其中之一。

戴姆勒公司的奔馳豪華品牌將于今年10月宣布，該公司將在2020年之前推出長(zhǎng)距離續(xù)航電動(dòng)汽車(chē)。德國(guó)汽車(chē)廠商大眾和寶馬都對(duì)外宣稱(chēng)它們?cè)谘邪l(fā)高端電動(dòng)車(chē)。

特斯拉并未對(duì)這些潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)表評(píng)論，但也沒(méi)有只是靜觀其變。上個(gè)月，特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musck)宣布通過(guò)發(fā)行新股票獲取了高達(dá)14.6億美元的融資，并計(jì)劃在2017年推出高銷(xiāo)量的Model 3電動(dòng)車(chē)。

由于在豪華電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)，因此特斯拉的股價(jià)得以提振。盡管今年迄今其股價(jià)已經(jīng)下跌了9%，但仍然超過(guò)三年前的兩倍水平。

”生產(chǎn)計(jì)劃“

Atieva目前正在美國(guó)尋找合適地點(diǎn)建廠，其生產(chǎn)主管布萊恩·巴倫 (Brian Barron)表示， 該公司將把范圍縮小到兩個(gè)地點(diǎn)，并計(jì)劃在今年晚些時(shí)候確定最終選址。布萊恩·巴倫曾在寶馬的多個(gè)工廠工作過(guò)20年，他表示，該工廠初期年產(chǎn)能達(dá)到2萬(wàn)輛，之后將逐步擴(kuò)大到13萬(wàn)輛。

值得一提的是，Atieva的幾個(gè)主要股東都來(lái)自中國(guó)，包括樂(lè)視的一家子公司，而樂(lè)視本身也宣布將生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。作為樂(lè)視的掌門(mén)人賈躍亭，他同時(shí)控股法拉第未來(lái)，這家電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司的美國(guó)總部靠近洛杉磯，并且在硅谷與樂(lè)視舊金山技術(shù)中心共用辦公樓。

第四家中國(guó)資本支持的創(chuàng)業(yè)公司是蔚來(lái)汽車(chē)(NextEV)，他們?cè)谂f金山的新辦公地點(diǎn)同樣靠近樂(lè)視。蔚來(lái)汽車(chē)由硅谷的風(fēng)險(xiǎn)投資基金紅杉資本支持，后者曾經(jīng)在谷歌發(fā)展初期為其提供過(guò)資金。蔚來(lái)汽車(chē)2014年由易車(chē)網(wǎng)創(chuàng)始人李斌發(fā)起成立，并獲得了騰訊的投資。

Atieva設(shè)計(jì)副總裁德雷克·詹金斯 (Derek Jenkins) 表示，該公司將借助“加州DNA”和“加州思維”與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保持差異化。雖然并未提供細(xì)節(jié)，但詹金斯領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)設(shè)計(jì)過(guò)最新的馬自達(dá)MX-5 Miata跑車(chē)。

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