1、補(bǔ)貼降后新能源汽車會(huì)更貴?工信部：不能一概而論

2017年1月1號(hào)起，新能源汽車補(bǔ)貼額度比2016年降低20%，地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%。此舉會(huì)不會(huì)引發(fā)新能源汽車漲價(jià)，進(jìn)而影響百姓的購車熱情？對(duì)此，工信部回應(yīng)稱，影響新能源汽車價(jià)格的因素有多方面，既包括原材料和零部件采購價(jià)格、生產(chǎn)和管理成本、同類產(chǎn)品競爭情況、企業(yè)自身戰(zhàn)略等市場方面的因素，也包括不限行、不限號(hào)、財(cái)政補(bǔ)貼等政策方面的因素，新能源汽車補(bǔ)貼下降后價(jià)格是否上漲不能一概而論。

來源:央廣網(wǎng)

2、廣州部分新能源車春節(jié)漲價(jià) 有車型漲幅超五成

廣州車市受新能源汽車補(bǔ)貼新政影響，部分新能源汽車價(jià)格在春節(jié)期間上漲，有車型漲幅甚至超五成，雖然價(jià)格上漲了，但是刺激了新能源汽車短期銷售。不少相關(guān)車商都表示，春節(jié)前半段，前來咨詢、下訂新能源車的客戶較此前增加了不少。也有消費(fèi)者表示，選擇購買新能源車最重要的原因是，相比傳統(tǒng)汽油車，新?lián)u號(hào)中簽率高。

來源: 金羊網(wǎng)

3、北汽新能源10個(gè)月估值增長193% 多公司受益

日前，第一家拿到純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的北汽新能源，宣布首次實(shí)現(xiàn)年度盈利，2016年實(shí)現(xiàn)凈利潤18688.39萬元，并拋出80億元的增資方案，投后估值達(dá)到240億元，較10個(gè)月前增資時(shí)的估值增加了193%。北汽新能源1月25日啟動(dòng)新一輪融資計(jì)劃，預(yù)計(jì)未來兩個(gè)月內(nèi)完成。此次增資發(fā)行不超過160000萬股，增資價(jià)格不低于5元/股，以貨幣資金或?qū)嵨镔Y產(chǎn)方式(融資方生產(chǎn)經(jīng)營所需)繳付，擬募集資金對(duì)應(yīng)持股比例不超過33.33%。如完成此輪增資，北汽新能源汽車注冊資本將從32億元增至48億元。

來源：中國證券網(wǎng)

4、兩江特來電新建1336個(gè)充電終端

2016年，重慶兩江特來電新能源公司為重慶新建充電終端1336個(gè)，不僅全覆蓋兩江新區(qū)，還延伸到渝中、巴南、涪陵、大足等多個(gè)區(qū)縣。今年，在更多核心商務(wù)區(qū)、寫字樓、交通樞紐站點(diǎn)、公園景區(qū)、工業(yè)園區(qū)等區(qū)域能夠找到充電終端的身影。

來源：重慶商報(bào)

5、特斯拉邁入充電收費(fèi)時(shí)代

從2017年1月15日開始訂購特斯拉的車主，將于4月15日之后實(shí)施新的超級(jí)充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。400千瓦時(shí)將是免費(fèi)充電額度，超過這個(gè)額度將收取一定的“超時(shí)占用費(fèi)”。而1月15日前訂購的車主則仍可以享受終身免費(fèi)的超級(jí)充電樁使用權(quán)。

來源: 中關(guān)村在線

6、與高通合作 大眾電動(dòng)車將搭5G通信網(wǎng)絡(luò)

大眾將致力于實(shí)現(xiàn)5G通信網(wǎng)絡(luò)在未來電動(dòng)汽車上的普及，帶寬的提升將使機(jī)動(dòng)車與公共交通網(wǎng)絡(luò)、個(gè)人家居生活的全面互聯(lián)成為可能，行車安全也會(huì)有更大的保障。大眾電動(dòng)車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Volkmar Tanneberger表示，所有未來個(gè)人移動(dòng)解決方案都將依賴于汽車內(nèi)外的海量數(shù)據(jù)處理能力。為了將來的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠安全平穩(wěn)運(yùn)作，車輛不僅需要生成數(shù)據(jù)，還應(yīng)具備從其他互聯(lián)設(shè)備接收更多信息的能力。車輛通過5G網(wǎng)絡(luò)獲得實(shí)時(shí)更新的路況信息，各種信息源的交互利用會(huì)使車輛擁有更廣闊的駕駛“視野”。在合作伙伴的選擇上，大眾決定與計(jì)算機(jī)芯片制造商Qualcomm(高通)就此項(xiàng)目展開合作。

來源: 汽車之家

7、IIHS新成績：特斯拉MODEL S未獲優(yōu)+

日前，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了特斯拉MODEL S的碰撞成績。在小重疊面積前碰撞試驗(yàn)中，MODEL S的成績未達(dá)到優(yōu)秀，而與2017年度IIHS“Top Safety Pick +”頂級(jí)安全評(píng)價(jià)失之交臂。從總體碰撞成績來看，特斯拉MODEL S在40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅四項(xiàng)測試中，均獲得了優(yōu)秀(G)的成績。而在25%小面積偏置碰撞中，特斯拉MODEL S僅獲得良好(A)的成績。此外，該車在兒童安全座椅易用度評(píng)價(jià)中表現(xiàn)不佳，獲得了及格(M)的成績；前大燈彎道照明效果有待提高，獲得了較差(P)的成績。

來源: 汽車之家

8、Uber將與戴姆勒共同研發(fā)無人駕駛汽車

打車應(yīng)用鼻祖Uber將與德國車企戴姆勒(Daimler)聯(lián)手打造無人駕駛汽車，這也是Uber與第二家大型傳統(tǒng)車企就無人駕駛技術(shù)達(dá)成合作意向。梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒將為該公司打造無人駕駛汽車。Uber已與沃爾沃達(dá)成合作，將其無人駕駛技術(shù)整合到沃爾沃XC90車型，并在美國舊金山進(jìn)行測試。不過，后來由于監(jiān)管層面的問題，Uber在舊金山的測試不得不轉(zhuǎn)移至亞利桑那州進(jìn)行。

來源：騰訊科技

9、新加坡電動(dòng)超跑Dendrobium 百公里加速僅需2.6秒

超跑一直是一澎湃的動(dòng)力、超強(qiáng)的性能著稱，而電動(dòng)超跑更是擁有著怪獸級(jí)的動(dòng)力。日前，傳說中的新加坡首款超跑Dendrobium放出實(shí)車大片，該車0-100km/h的加速時(shí)間僅為2.6秒。Dendrobium將于今年3月份在日內(nèi)瓦車展首次亮相，雖然參展的車型將會(huì)是一款概念車，但是官方表示已經(jīng)為Dendrobium量產(chǎn)做好準(zhǔn)備。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

10、HTC與大眾汽車合作推出Customer-Link Bridge

HTC攜手大眾推出他們新款的車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備HTC Customer-Link 系統(tǒng)以及稱為Bridge的設(shè)備。這些小設(shè)備，是顆可以支持連接車上 OBD II行車監(jiān)控電腦插槽的IoT物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，將可讓約莫 2004 年以后的 大眾汽車新增藍(lán)牙連接的機(jī)能，借由手機(jī)讓車輛連上云端，并且能夠新增手機(jī)上的 App 在車上使用。通過 Customer-Link，將可把行車電腦的信息包括里程數(shù)、引擎轉(zhuǎn)速、油溫/水溫、預(yù)估可行駛里程等信息傳送至移動(dòng)設(shè)備，并且能夠即時(shí)地分析故障信息，通過網(wǎng)路指引車主前往鄰近的維修中心檢測。這套系統(tǒng)支持Android及iOS移動(dòng)設(shè)備，通過MirrorLink以有線鏈接的方式將手機(jī)上的行車信息投放至車上的娛樂中心屏幕，并且支持觸控功能。

來源：車聯(lián)網(wǎng)周刊

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