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EV晨報(bào) | 車(chē)型《公告》申報(bào)系統(tǒng)及審查程序?qū)⒄{(diào)整;比亞迪今年擬投8新車(chē);長(zhǎng)安CS15純電動(dòng)版或于二季度上市

宋愛(ài)菊

1、車(chē)型《公告》申報(bào)系統(tǒng)及審查程序調(diào)整,每月10號(hào)進(jìn)行公示(閱讀原文)

為提高工作效率,提高車(chē)型《公告》申請(qǐng)流程,中機(jī)車(chē)輛技術(shù)服務(wù)中心在2月10日發(fā)布“關(guān)于調(diào)整《公告》申報(bào)系統(tǒng)及審查程序的通知”。通知顯示,將調(diào)整申請(qǐng)流程,取消產(chǎn)品檢測(cè)方案審查環(huán)節(jié);建立“隨時(shí)受理、隨時(shí)審查、隨時(shí)反饋”機(jī)制;新增了檢測(cè)機(jī)構(gòu)“申請(qǐng)退回”功能,檢測(cè)機(jī)構(gòu)在檢測(cè)過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)企業(yè)申報(bào)車(chē)型、檢驗(yàn)樣品、試驗(yàn)方案不符合《公告》管理規(guī)定的情況,應(yīng)停止試驗(yàn)并通知企業(yè)調(diào)整。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

2、比亞迪2017年擬投放八款新車(chē)

據(jù)路透社報(bào)道,比亞迪2017年規(guī)劃了8款新能源車(chē),將陸續(xù)投放市場(chǎng) 。此外,2017年比亞迪還將推出純電續(xù)航里程為100公里的唐100、100及宋、元的DM混動(dòng)版車(chē)型。宋EV、元EV及全新的唐二代及秦二代也將陸續(xù)上市。比亞迪公關(guān)處副總裁李云飛此前曾表示,公司計(jì)劃在未來(lái)兩至三年向美國(guó)出售電動(dòng)客車(chē),爭(zhēng)取成為首家向美國(guó)出口客車(chē)的內(nèi)地車(chē)廠。

來(lái)源:智通財(cái)經(jīng)網(wǎng)

3、續(xù)航超200km 長(zhǎng)安CS15純電動(dòng)版今年第二季度上市

日前獲悉,長(zhǎng)安CS15純電動(dòng)版車(chē)型或?qū)⒂诮衲甓径壬鲜?,定位為小?a class='link' target='_blank'>SUV級(jí)別,最大續(xù)航里程超200km。新車(chē)將延續(xù)燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì),并在細(xì)節(jié)方面以突出其純電動(dòng)車(chē)型的身份。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)x寬x高分別為4100mm*1740mm*1635mm,軸距為2510mm。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

4、2016年全球3款燃料電池車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)225%

根據(jù)外媒evsales發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,全球燃料電池汽車(chē)(僅指乘用車(chē))2016年的注冊(cè)量為2312輛,同比增長(zhǎng)225%。并認(rèn)為現(xiàn)在的燃料電池汽車(chē)與2009年的電動(dòng)汽車(chē)或多或少的處在同一節(jié)點(diǎn)上,因此,如果它們遵循同樣的增長(zhǎng)曲線(xiàn),則我們將見(jiàn)到2019年燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)100000輛。此外,在2016年全球燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量組成結(jié)構(gòu)中,豐田Mirai占88%,現(xiàn)代ix35/Tucson FCEV占7%,而本田Clarity FCEV占5%。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

5、北上廣深將邁入電動(dòng)汽車(chē)充電樁“五公里”時(shí)代

國(guó)家能源局2月9日介紹,2017年我國(guó)將力爭(zhēng)新增充電樁80萬(wàn)個(gè),其中專(zhuān)用樁70萬(wàn)個(gè),公共樁10萬(wàn)個(gè)。北京、上海、廣州、深圳等城市公共充電網(wǎng)絡(luò)已具雛形。從重點(diǎn)城市來(lái)看,北京、上海電動(dòng)汽車(chē)充電平均服務(wù)半徑已縮短至5公里;深圳、廣州等城市的公共充電網(wǎng)絡(luò)也在迅速布局,向著“五公里”時(shí)代的目標(biāo)加快推進(jìn)。

來(lái)源:新華網(wǎng)

6、傳特斯拉將于2月20日開(kāi)始試產(chǎn)Model 3

據(jù)路透社報(bào)道,知情人士透露,特斯拉對(duì)供應(yīng)商表示,該公司計(jì)劃于2月20日開(kāi)始試生產(chǎn)Model 3,此舉有望緩解外界對(duì)其能否在7月生產(chǎn)這款電動(dòng)汽車(chē)的擔(dān)憂(yōu)。知情人士并不知道特斯拉計(jì)劃于2月生產(chǎn)多少輛Model 3,但有可能只會(huì)通過(guò)很少的數(shù)量測(cè)試組裝線(xiàn)和汽車(chē)零部件的質(zhì)量。特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)去年對(duì)投資者表示,有超過(guò)37萬(wàn)客戶(hù)支付了Model 3的訂金,這款汽車(chē)定于2017年7月開(kāi)始生產(chǎn)。

來(lái)源:新浪科技

7、大眾高管預(yù)計(jì)集團(tuán)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)將實(shí)現(xiàn)快速量產(chǎn)上市

近日,大眾集團(tuán)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品總監(jiān)Christian Senger在接受Automobilwoche采訪(fǎng)時(shí)表示,預(yù)計(jì)2020年隨著I.D量產(chǎn)車(chē)型的發(fā)布,大眾將基于新的模塊化電動(dòng)平臺(tái)MEB加快量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。奧迪、斯柯達(dá)和西雅特也將基于同一個(gè)新平臺(tái)打造新車(chē)型。

I.D.量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型將成為大眾全新電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)的第一款產(chǎn)品

來(lái)源:車(chē)云網(wǎng)

8、現(xiàn)代IONIQ純電動(dòng)車(chē)將在美上市 分插電式和混動(dòng)兩款

據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代IONIQ純電動(dòng)車(chē)近日將在美上市,去年該款車(chē)型已在韓國(guó)和歐洲上市,如今正受到全球用戶(hù)的追捧。目前在美售價(jià)尚未公布,但在英國(guó)的起始售價(jià)為28,995英鎊(37,900美元)。此外,據(jù)美國(guó)環(huán)保署評(píng)定,該款車(chē)型的蓄電池組功率為28 kWh,額定續(xù)航里程數(shù)達(dá)到124英里。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)網(wǎng)

9、2019年發(fā)布首款純電動(dòng)車(chē)型 沃爾沃新能源車(chē)計(jì)劃曝光

日前,有海外媒體報(bào)道,沃爾沃將于2019年推出旗下首款純電動(dòng)車(chē)型,同時(shí)未來(lái)部分車(chē)型還將引入全新的48V電氣系統(tǒng)。沃爾沃高級(jí)總監(jiān)Mats Anderson在近日開(kāi)幕的SAE 2017研討會(huì)上發(fā)表演講稱(chēng),沃爾沃將在2018年推出基于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)打造的插電式混動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)在2019年開(kāi)始生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型以及搭載全新48V電氣系統(tǒng)的混動(dòng)車(chē)型。

來(lái)源:新浪汽車(chē)

10、奧迪純電動(dòng)SUV于2018年發(fā)布 續(xù)航超500km

近日,有海外媒體報(bào)道稱(chēng),奧迪即將打造的純電動(dòng)SUV——e-tron SUV(代稱(chēng))被證實(shí)將于2018年發(fā)布并在海外率先上市,同時(shí)該車(chē)也被證實(shí)將采用保時(shí)捷正在開(kāi)發(fā)的全新電動(dòng)車(chē)平臺(tái)。

來(lái)源:汽車(chē)之家

11、日產(chǎn)將聯(lián)手WiTricity開(kāi)發(fā)新電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)(Nissan)的下一代Leaf電動(dòng)汽車(chē)將可能不需要車(chē)主插上充電線(xiàn)就能為汽車(chē)充電。日前,該家公司宣布了跟無(wú)線(xiàn)充電開(kāi)發(fā)商WiTricity合作的消息。這項(xiàng)合作意味著日產(chǎn)汽車(chē)將開(kāi)始支持WiTricity DRIVE充電系統(tǒng),它將只需要車(chē)主把電動(dòng)汽車(chē)停在充電板即可。跟在智能手機(jī)領(lǐng)域流行的Qi感應(yīng)式無(wú)線(xiàn)充電不同的是,WiTricity系統(tǒng)采用的是磁共振原理,比起前者,它的充電靈活性更高。

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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:宋愛(ài)菊

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