1、2018年首批新能源汽車推薦目錄發(fā)布（閱讀原文）

2018年2月2日，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2018年第1批）》，共包括59戶企業(yè)的118個車型，其中純電動產(chǎn)品共53戶企業(yè)106個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共7戶企業(yè)9個型號、燃料電池產(chǎn)品共3戶企業(yè)3個型號。2017年以來，工信部已累計發(fā)布13批推薦車型目錄，共包括227戶企業(yè)的3351個車型。

2、國內(nèi)首個自動駕駛車輛封閉測試場地技術(shù)要求出臺（閱讀原文）

2018年2月2日，北京市經(jīng)信委等三部委聯(lián)合印發(fā)《北京市自動駕駛車輛道路測試能力評估內(nèi)容與方法（試行）》（后文簡稱《方法》）和《北京市自動駕駛車輛封閉測試場地技術(shù)要求（試行）》（后文簡稱《要求》）?！斗椒ā芬?guī)定了北京市自動駕駛車輛道路測試能力評估內(nèi)容與方法?！兑蟆芬?guī)定了自動駕駛車輛封閉測試場地所包含的測試訓(xùn)練場地、能力評估場地和配套辦公及服務(wù)設(shè)施等技術(shù)要求。

3、《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》等三項電動汽車國標(biāo)全文正式發(fā)布（閱讀原文）

2018年2月1日，國家標(biāo)準(zhǔn)全文公開系統(tǒng)正式公布GB/T 18487.2-2017《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求》、GB/T 35178-2017《燃料電池電動汽車 氫氣消耗量 測量方法》、GB/T 35179-2017《在用電動汽車安全行駛性能臺架檢驗方法》三項電動汽車國標(biāo)全文。三項國標(biāo)都將于2018年7月1日實施。

4、中機中心：101家車企的新能源車型暫停第304批《公告》（閱讀原文）

2018年1月30日，中機中心發(fā)布關(guān)于暫?！豆妗穬?nèi)部分新能源車型的通知。通知指出，按照《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（工業(yè)和信息化部令第39號）要求，中機車輛技術(shù)服務(wù)中心對《公告》內(nèi)新能源車型進行了清理審查?，F(xiàn)將不符合要求車型公示如下，擬在第304批《公告》中暫停其公告。此次共有一汽、東風(fēng)、北汽、中興、紅星、長安、上汽大通、申沃客車、丹東黃海、南京汽車、亞星客車等101家車企的新能源車型暫停進入304批《公告》。

5、中機中心：《公告》內(nèi)226款新能源客車未按要求整改及審查不通過（閱讀原文）

2018年1月31日，中機中心發(fā)布關(guān)于GB13094-2017《客車結(jié)構(gòu)安全要求》清理結(jié)果的通知。通知指出按照GB13094-2017《客車結(jié)構(gòu)安全要求》要求，中機車輛技術(shù)服務(wù)中心于近期對《公告》內(nèi)申請整改該項目的車型進行了清理審查。此次共有東風(fēng)、青年、福田、亞星、安凱、長安、宇通、比亞迪、長江等226款新能源客車在列。其中包括40款插電式混合動力客車，186款純電動客車。

6、中機中心：將開展汽車動力電池編碼備案管理（閱讀原文）

2018年2月1日，中機中心發(fā)布“關(guān)于開通汽車動力蓄電池編碼備案系統(tǒng)的通知”。通知指出，為推動建立汽車動力蓄電池回收利用體系，推動實施《汽車動力蓄電池編碼規(guī)則》國家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)政策要求，規(guī)范編碼的編制、標(biāo)識和使用，現(xiàn)開通汽車動力蓄電池編碼備案系統(tǒng)，組織開展編碼備案管理工作。

7、廣東發(fā)布2017-2020年新能源汽車補貼政策（閱讀原文）

2018年1月31日，廣東省發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于印發(fā)做好廣東省新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補貼工作的通知》。通知明確廣東省2017-2020年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)，純電動和插電式混合動力汽車地方購車補貼額，不超過中央財政單車補貼額的50%；燃料電池汽車地方補貼不超國家補貼，各市根據(jù)本地實際情況確定本地區(qū)具體補貼標(biāo)準(zhǔn)。各級財政補貼資金單車的補貼總額（國家補貼加地方補貼），最高不超過車輛銷售價格（國家補貼+地方補貼+消費者支付金額）的60％。

8、工信部將搭建積分交易平臺，推動正負(fù)積分通過市場交易歸零（閱讀原文）

2018年1月30日上午，國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會。會上，工信部副部長辛國斌在回答新能源汽車積分相關(guān)問題時表示，積分辦法實施以后，要積極開展積分交易，工信部會搭建積分交易平臺，讓正積分和負(fù)積分能夠通過市場交易來歸零，通過這種方式，達(dá)到合規(guī)要求，促進節(jié)能與新能源汽車的高質(zhì)量、健康、持續(xù)發(fā)展。

9、馬云、郭臺銘加持，小鵬汽車宣布收獲B輪融資22億元（閱讀原文）

2018年1月29日，小鵬汽車正式宣布獲得由阿里巴巴集團、富士康和IDG資本聯(lián)合投資的B輪融資，融資金額達(dá)到22億元。B輪融資完成后，小鵬汽車市場融得的資金將超過50億人民幣。小鵬汽車的B輪融資匯集了財務(wù)資本和產(chǎn)業(yè)資本的巨頭，A+輪注資的阿里巴巴集團將繼續(xù)在B輪聯(lián)合領(lǐng)投。云峰基金、Apoletto和中金公司跟投、A+輪注資的紀(jì)源資本、晨興資本、經(jīng)緯創(chuàng)投也現(xiàn)身投資機構(gòu)名單。

10、加州機動車管理局公布2017年自動駕駛脫離報告（閱讀原文）

2018年2月1日，加州機動車管理局DMV公布了2017年度的自動駕駛年度成績單。共有19家公司提交報告，這些報告呈現(xiàn)了他們在2016年12月1日到2017年11月30日之間的自動駕駛路測成果。

11、寶馬M3提前停產(chǎn)，新款或?qū)⒋钶d混動系統(tǒng)（閱讀原文）

現(xiàn)款M3排放標(biāo)準(zhǔn)不符合歐洲WLTP（World Light Vehicle Test Procedure Cycle，全球輕型汽車測試程序），而加裝汽油顆粒物捕捉器將會提高整車成本。2018年2月2日，寶馬表示原定于2018年年底停產(chǎn)的現(xiàn)款M3（F80）車型將會提前結(jié)束壽命，將可能會在今年5月份就正式停產(chǎn)。據(jù)外媒猜測，新款M3有可能配備混動系統(tǒng)（可能是48V輕混系統(tǒng)），自重更輕，能夠滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。而疑似新款M3的路試諜照也曾在不久之前被媒體曝光。

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