2011第二屆中國(guó)(昆明)新能源公交客車(chē)大賽將于7月20-22日在昆明呈貢舉辦，20家國(guó)內(nèi)知名客車(chē)企業(yè)的25輛新能源公交客車(chē)和14家新能源客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)企業(yè)參賽。

　　此次大賽參賽資格為具有工信部新能源汽車(chē)公告的企業(yè)和車(chē)型，或向工信部新申報(bào)的企業(yè)和車(chē)型，要求產(chǎn)品已進(jìn)入國(guó)家節(jié)能與新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用目錄。

　　參賽車(chē)型分為混合動(dòng)力公交客車(chē)和增程式電動(dòng)公交客車(chē);車(chē)輛長(zhǎng)度分為11米級(jí)和12米級(jí)兩個(gè)級(jí)別;動(dòng)力模式為串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)、增程式。

　　參賽車(chē)輛分三組：混合動(dòng)力公交客車(chē)并聯(lián)組，混聯(lián)組(串聯(lián)式混合動(dòng)力公交客車(chē)參加混聯(lián)組比賽)，增程式電動(dòng)公交客車(chē)一個(gè)組。

　　此次比賽為期2天。7月20日進(jìn)行車(chē)輛道路測(cè)試，主要測(cè)試平坦道路車(chē)輛起步加速性能和坡道車(chē)輛起步行駛性能。7月21日進(jìn)行公交營(yíng)運(yùn)線路運(yùn)行測(cè)試，主要測(cè)試公交營(yíng)運(yùn)線路適應(yīng)性能即車(chē)輛行駛的平順性、穩(wěn)定性、乘坐舒適性、駕駛操控方便性、可靠性、故障率、百公里油耗等。

　　在比賽過(guò)程中駕駛員、試驗(yàn)員、監(jiān)理員3人組成測(cè)試小組，由駕駛員代表進(jìn)行隨機(jī)抽簽抽出當(dāng)日的比賽車(chē)輛，以確保比賽公正。并且每輛車(chē)子統(tǒng)一裝載3噸標(biāo)準(zhǔn)防水沙袋，模擬乘客搭載狀態(tài)?；旌蟿?dòng)力公交車(chē)測(cè)試運(yùn)行要不少于150Km，其中增程式電動(dòng)公交客車(chē)在公交運(yùn)營(yíng)線路測(cè)試中，在EV模式下測(cè)試距離為15Km，在HEV模式下測(cè)試距離為135Km。當(dāng)天比賽結(jié)束后測(cè)試車(chē)輛，相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)一提交秘書(shū)處進(jìn)行匯總，并最終由秘書(shū)處進(jìn)行評(píng)審和發(fā)布工作。

　　本次大賽由昆明公交集團(tuán)承辦，昆明作為新能源汽車(chē)示范城市之一，在新能源公交車(chē)推廣方面做的尤為突出，在昆明市區(qū)街頭，隨處可見(jiàn)新能源混合動(dòng)力以及LNG燃?xì)夤卉?chē)，昆明市民對(duì)新能源公交車(chē)比賽也較為關(guān)注。在隨后的幾天時(shí)間內(nèi)，我們將在比賽現(xiàn)場(chǎng)為您發(fā)回即時(shí)報(bào)道。

　　( 編輯/劉文林 )

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