如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，保持品牌活力和優(yōu)勢(shì)地位？如今，這已成為擺在東風(fēng)汽車(chē)股份今后戰(zhàn)略布局上首要考慮的問(wèn)題。

近日，東風(fēng)汽車(chē)有限公司（下稱(chēng)“東風(fēng)有限”）在成立15周年之際，舉行了媒體“走進(jìn)基地”活動(dòng)。這一站，第一商用車(chē)網(wǎng)受邀來(lái)到東風(fēng)有限旗下子公司——東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司（下稱(chēng)“東風(fēng)汽車(chē)股份”）襄陽(yáng)基地，進(jìn)行參觀交流。交流會(huì)上，東風(fēng)汽車(chē)股份高層透露了未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略。今后幾年，東風(fēng)汽車(chē)股份將致力于成為“為客戶(hù)創(chuàng)造最佳價(jià)值的智能物流方案提供者”，到2022年，其未來(lái)幾年銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛，穩(wěn)居行業(yè)前三甲；將通過(guò)在產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、制造和新能源領(lǐng)域的持續(xù)投入，成為國(guó)內(nèi)客戶(hù)體驗(yàn)領(lǐng)先的輕型商用車(chē)企業(yè)。

合影留念

前9月銷(xiāo)車(chē)近12萬(wàn)輛? 新能源將破3萬(wàn)輛

近年來(lái)，隨著市場(chǎng)整體下行和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷成長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。即便如此，今年以來(lái)，東風(fēng)汽車(chē)股份單月銷(xiāo)量和累計(jì)銷(xiāo)量均跑贏了市場(chǎng)大勢(shì)。

東風(fēng)汽車(chē)股份董事會(huì)秘書(shū)、綜合管理部部長(zhǎng)張斌

據(jù)介紹，今年1-9月，東風(fēng)汽車(chē)股份累計(jì)銷(xiāo)售輕型卡車(chē)近12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%?！?017年，東風(fēng)汽車(chē)股份全年銷(xiāo)量是14.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)28%；去年的市場(chǎng)整體只增長(zhǎng)了6.5%，我們高出行業(yè)21.5個(gè)百分點(diǎn)。在去年已經(jīng)大幅增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，我們今年再度取得增長(zhǎng)，其實(shí)是很不容易的?！?東風(fēng)汽車(chē)股份董事會(huì)秘書(shū)、綜合管理部部長(zhǎng)張斌認(rèn)為，這主要得益于2016年到2018年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)股份持續(xù)三年的“質(zhì)量提升戰(zhàn)略”。

“從2013年到2018年的六年中，東風(fēng)汽車(chē)股份扎扎實(shí)實(shí)地完成了兩個(gè)戰(zhàn)略部署。一是2013年到2015年的成本控制計(jì)劃。在這三年里，東風(fēng)汽車(chē)股份的各類(lèi)成本大幅下降，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)；二是在2016年到2018年的第二個(gè)三年中，公司實(shí)施了品質(zhì)提升戰(zhàn)略計(jì)劃。這三年里，東風(fēng)汽車(chē)股份的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升，得到了客戶(hù)的認(rèn)同。”

在此基礎(chǔ)上，張斌分析認(rèn)為，東風(fēng)汽車(chē)股份今年銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)，還受益于以下幾個(gè)方面。首先，產(chǎn)品品質(zhì)獲得更多用戶(hù)的認(rèn)可，客戶(hù)滿(mǎn)意度和客戶(hù)再購(gòu)率進(jìn)一步提升，這是今年銷(xiāo)量提升的首要前提；二是今年以來(lái)東風(fēng)汽車(chē)股份推出的系列新品，在市場(chǎng)上取得了成效，特別是今年年初推出的小卡途逸產(chǎn)品，初次投放便已取得7000輛的銷(xiāo)量；第三，在專(zhuān)用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，東風(fēng)汽車(chē)股份也保持了以往的優(yōu)勢(shì)，今年預(yù)計(jì)比去年凈增8000輛；客車(chē)底盤(pán)雖然下滑較多，但市占率仍然有所提升；四是在新能源市場(chǎng)克服了許多不利因素，今年下半年新能源車(chē)型銷(xiāo)量開(kāi)始大幅增長(zhǎng)，全年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)突破3萬(wàn)輛。

未來(lái)幾年目標(biāo)突破20萬(wàn)輛? 襄陽(yáng)將成為東風(fēng)-日產(chǎn)輕卡研發(fā)中心

輕型商用車(chē)（LCV）一直是東風(fēng)股份的主營(yíng)業(yè)務(wù)，多年來(lái)始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位。尤其在2011年，東風(fēng)汽車(chē)股份的銷(xiāo)量達(dá)到歷史最高位（20.4萬(wàn)輛），在LCV的多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域取得突破。雖然受大環(huán)境影響，整體市場(chǎng)近年來(lái)處于下行，但東風(fēng)汽車(chē)股份今年的銷(xiāo)量依舊實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，并有信心完成既定突破20萬(wàn)輛的目標(biāo)。

“從2018年到2022年，東風(fēng)汽車(chē)股份提出了新的未來(lái)規(guī)劃?！睆埍蟊硎?，在產(chǎn)品方面，公司將主要依托國(guó)六輕卡平臺(tái)，引進(jìn)和推出日產(chǎn)新一代架構(gòu)和智能網(wǎng)聯(lián)化的輕卡產(chǎn)品；大VAN（寬體輕客）也將在國(guó)六階段推出新產(chǎn)品。在營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域，重點(diǎn)是將經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)覆蓋率提升10%以上，單店的競(jìng)爭(zhēng)力提升20%以上；同時(shí)，繼續(xù)強(qiáng)化售后服務(wù)品質(zhì)并整合售后服務(wù)體系，進(jìn)一步提升顧客滿(mǎn)意度指標(biāo)。

在制造領(lǐng)域，一是要建立輕卡研發(fā)中心，打造東風(fēng)-日產(chǎn)聯(lián)盟在整個(gè)襄陽(yáng)基地的研發(fā)中心；二是繼續(xù)推進(jìn)以客戶(hù)為中心的生產(chǎn)制造系統(tǒng)，全面導(dǎo)入日產(chǎn)制造管理體系，未來(lái)的襄陽(yáng)基地將成為東風(fēng)-日產(chǎn)聯(lián)盟的主要輕卡生產(chǎn)基地。在新能源布局上，東風(fēng)汽車(chē)股份新能源事業(yè)部副總經(jīng)理徐勇介紹說(shuō)，東風(fēng)汽車(chē)股份將推出以新一代輕卡E18為代表的20款純電動(dòng)車(chē)型，電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量也將占到總體銷(xiāo)量的30%，達(dá)到市場(chǎng)份額行業(yè)前二的市占率目標(biāo)，形成城鄉(xiāng)全覆蓋的市場(chǎng)布局；其突破方向是，圍繞新能源車(chē)型的輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的五化技術(shù)路線(xiàn)來(lái)展開(kāi)；同時(shí)還將布局新能源汽車(chē)的后市場(chǎng)，在襄陽(yáng)基地打造動(dòng)力電池的回收市場(chǎng)。

“未來(lái)，東風(fēng)汽車(chē)股份將全方位地優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，落地的指標(biāo)就是運(yùn)營(yíng)效率的進(jìn)一步提升。”對(duì)于未來(lái)五年的規(guī)劃戰(zhàn)略，張斌這樣總結(jié)道。

回首過(guò)去，東風(fēng)汽車(chē)股份的發(fā)展可謂波瀾起伏——經(jīng)歷過(guò)銷(xiāo)量高峰，也經(jīng)歷過(guò)轉(zhuǎn)型調(diào)整。如今，東風(fēng)汽車(chē)股份的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量都得到了較大的提升。作為東風(fēng)汽車(chē)股份事業(yè)發(fā)展的源頭，位于襄陽(yáng)的輕型商用車(chē)基地，在經(jīng)過(guò)多次基礎(chǔ)建設(shè)和設(shè)備改造升級(jí)后，其輕卡、輕客和新能源車(chē)型的產(chǎn)品線(xiàn)，也在不斷拓展中得以豐富和完善，成為東風(fēng)汽車(chē)股份完成下一個(gè)規(guī)劃的穩(wěn)定基石。

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