日前，深圳市交通運輸委員會發(fā)布中標公告，關(guān)于自動駕駛管理政策研究的項目通過了深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心有限公司的資格審查，中標金額198萬元人民幣，合同服務(wù)期為兩年。有媒體透露，相關(guān)企業(yè)已經(jīng)計劃開發(fā)自動駕駛專車運營服務(wù)，明年市民或許可以通過手機App呼叫無人駕駛網(wǎng)約車了。

作為國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試范圍最廣、開放道路最長、涉及場景最多的城市，深圳一直為實現(xiàn)自動駕駛標準化、量化管理而不斷努力。就在今年10月底，深圳市交委公布了首批智能駕駛開放路測道路，覆蓋全市9個行政區(qū)，總長約124公里。

此外，今年3月下旬，總部位于深圳的科技企業(yè)Rodstr.i也啟動了智能駕駛路測，目前在中美兩國路測歷程已累計超過10萬公里，同時，該公司也將自主開發(fā)自動駕駛專車運營服務(wù)，未來將提供自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)，但車上會配備安全員以確保用戶體驗。

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