隨著我們國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展，我國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)中，大眾車(chē)和日系車(chē)銷(xiāo)量一直都非常不錯(cuò)，這兩類(lèi)車(chē)在設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)上都有自己的獨(dú)到之處，特別是在細(xì)節(jié)上，有細(xì)心的網(wǎng)友就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在一些大眾和德系車(chē)的車(chē)頂?shù)奈恢枚紱](méi)有密封條的存在，但是日本車(chē)上卻會(huì)使用大量的密封條，這到底是為什么呢？

其實(shí)密封條顧名思義，主要是用來(lái)遮擋一些焊接時(shí)候的印記，我們看汽車(chē)的時(shí)候好像整體車(chē)身是一體的，但是實(shí)際上汽車(chē)每一個(gè)部分都是都是單獨(dú)生產(chǎn)的，最后再進(jìn)行拼接工作，所以焊接技術(shù)也是這個(gè)密封條的關(guān)鍵所在，目前的技術(shù)水平很多都開(kāi)始采用激光焊接技術(shù)了。

其實(shí)在強(qiáng)度上激光焊接要比傳統(tǒng)的電焊要強(qiáng)很多，畢竟電焊技術(shù)還是會(huì)存在縫隙的，所以需要加上密封條來(lái)保證車(chē)身不會(huì)受潮，故這種車(chē)身的密封性相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較差了，所以我們看到的很多日系車(chē)都會(huì)用密封條來(lái)加固車(chē)身，但是大眾早就是用激光焊接了，使得大眾的車(chē)身更加牢固，而且?guī)缀鯖](méi)有什么縫隙。

很多朋友就會(huì)擔(dān)心沒(méi)有密封條，那么汽車(chē)的防水可能會(huì)變差了，其實(shí)大眾還有一個(gè)疏導(dǎo)積水的設(shè)計(jì)，大家可以觀(guān)察以下大眾車(chē)頂?shù)陌疾郏鋵?shí)這就是很多人選擇大眾原因，也是為什么豐田汽車(chē)這么可靠，但是在國(guó)內(nèi)卻賣(mài)不過(guò)大眾的原因了，就焊接技術(shù)來(lái)講，大眾是走在汽車(chē)領(lǐng)域的前沿。大家怎么看呢？

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