隨著現(xiàn)行的小汽車增量調(diào)控管理細(xì)則即將在2019年1月21日過(guò)期，12月5日，深圳市交委公開發(fā)布了深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則（修訂征求意見稿），修訂后深圳個(gè)人申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)與現(xiàn)行的《實(shí)施細(xì)則》保持一致，個(gè)人純電動(dòng)車指標(biāo)“1+1(純電動(dòng))”政策將繼續(xù)實(shí)行，即個(gè)人名下只有1輛小汽車時(shí)，還可以申請(qǐng)1輛純電動(dòng)小汽車指標(biāo)，但提高了對(duì)單位申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)的門檻，包括將企業(yè)申請(qǐng)指標(biāo)編碼的最低納稅額從3萬(wàn)調(diào)整至5萬(wàn)，取消企業(yè)純電動(dòng)車指標(biāo)的“N+1(純電動(dòng))”中的“+1”政策等等。

據(jù)悉深圳市搖號(hào)人數(shù)已超100萬(wàn)人，由于現(xiàn)行《實(shí)施細(xì)則》即將到期，網(wǎng)上曾有傳言稱深圳新能源混動(dòng)車型的增量指標(biāo)由目前直接申請(qǐng)改為搖號(hào)獲取，引發(fā)不少人的關(guān)注和咨詢，而深圳市交委則通過(guò)此次權(quán)威發(fā)布進(jìn)行了公開辟謠。

資料顯示，深圳自2014年12月29日起實(shí)施小汽車增量調(diào)控。截止2018年10月底，深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心累計(jì)配置各類指標(biāo)約121.2萬(wàn)個(gè)，其中增量指標(biāo)40.54萬(wàn)個(gè)、更新指標(biāo)74.4萬(wàn)個(gè)、其他指標(biāo)6.26萬(wàn)個(gè)。同時(shí)，由于新能源指標(biāo)無(wú)總量限制，大力推動(dòng)了車輛節(jié)能減排工作，新能源車逐步被市民接受。截至2018年10月底，深圳累計(jì)發(fā)放新能源車指標(biāo)共約19.7萬(wàn)個(gè)，已使用14.39萬(wàn)個(gè)，一定程度上促進(jìn)了國(guó)內(nèi)新能源汽車的發(fā)展。（消息來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)；編譯/汽車之家 才麗媛）

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