據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉（Tesl）首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）宣布，該公司自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（Autopilot system）很快可以支持交通信號(hào)燈、停靠站和環(huán)形交叉路口等交通，具備完全自動(dòng)駕駛能力。

最近幾個(gè)月，特斯拉為其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)重寫(xiě)了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，以便能夠部署更高級(jí)的駕駛輔助功能。兩年前發(fā)布自動(dòng)駕駛2.0版本時(shí)，該公司曾承諾此更高級(jí)的駕駛輔助功能將是2.0版本的一部分。

隨后特斯拉發(fā)布了“Nvigte on Autopilot”（自動(dòng)駕駛導(dǎo)航），可顯示高速公路上、駛出匝道以及立交橋時(shí)車道的變化。特斯拉將Nvigte on Autopilot作為在沒(méi)有駕駛員情況下，在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的重要一步。

特斯拉表示：“最初的功能要求駕駛員在進(jìn)入相鄰車道之前使用轉(zhuǎn)向桿確認(rèn)變道，但是未來(lái)版本的Nvigte on Autopilot將讓駕駛員選擇不確認(rèn)的情況下，自動(dòng)變道。但是在真正的無(wú)人駕駛得到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的驗(yàn)證和批準(zhǔn)之前，此兩種情況下的駕駛員都必須始終對(duì)汽車負(fù)責(zé)并且始終控制汽車?！?/p>

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日，馬斯克在Twitter上贊揚(yáng)了此功能，并且表示即將推出更多功能。

目前，該自動(dòng)駕駛系統(tǒng)服務(wù)于高速公路駕駛，因?yàn)槠錈o(wú)法處理停車燈和交通信號(hào)燈，但是特斯拉正在測(cè)試能夠識(shí)別停車燈和交通信號(hào)燈，并且汽車可根據(jù)停車燈和交通信號(hào)燈采取行動(dòng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。

憑借該附加功能，Autopilot將在城市道路上表現(xiàn)更好，甚至接近完全自動(dòng)駕駛。馬斯克表示已經(jīng)在其Model S汽車上測(cè)試了最先進(jìn)版本的Autopilot，而且從家到公司，可以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

目前尚不清楚馬斯克所說(shuō)的“很快”將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛具體是何時(shí)，但是最近他一直在說(shuō)明年年底，所有駕駛模式將涵蓋“自動(dòng)駕駛”。特斯拉的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要一臺(tái)新神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)才能實(shí)現(xiàn)，將于2019年上半年投入生產(chǎn)。

短期內(nèi)，馬斯克表示特斯拉自動(dòng)駕駛召喚功能有重大改進(jìn)。到今年年底，特斯拉車主將能夠通過(guò)手機(jī)（像遙控車）遠(yuǎn)程控制汽車。與此同時(shí)，特斯拉自動(dòng)駕駛?cè)允?級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，駕駛員仍需保持警惕并隨時(shí)準(zhǔn)備好接管車輛。

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