前幾日，剛有人在國(guó)內(nèi)路上拍到了臨牌 Model 3 的路試車，今天特斯拉就在官網(wǎng)公布了 Model 3 的選配方案，現(xiàn)在打錢，三月交車。

11 月，特斯拉曾向早期預(yù)訂車主發(fā)過(guò)郵件，告知了選配方案和購(gòu)車價(jià)格，并且只針對(duì)這部分車主開(kāi)放了訂購(gòu)，這批車主驕傲地稱自己為「亞洲首訂」。

當(dāng)時(shí)的交付時(shí)間是這樣說(shuō)的：

2018?年 12 月 31 日之前提交并確認(rèn)的訂單，預(yù)計(jì)于?2019?年 2 月底開(kāi)始交付。2019 年 1 月 1 日后確認(rèn)的訂單預(yù)計(jì)于?2019 年 3 月底開(kāi)始交付。

不過(guò)今天特斯拉算是啪啪啪打了他們的臉…… 直接向公眾開(kāi)放了 Model3 的選配預(yù)訂，并且寫(xiě)明了預(yù)計(jì) 2019 年 3 月交付。

理論上，今天購(gòu)車的車主和 2016 年交付八千定金的早期預(yù)訂車主提車間隔不會(huì)超過(guò)一個(gè)月。

話說(shuō)回來(lái)，三月交付這個(gè)時(shí)間點(diǎn)值得玩味。

很多人應(yīng)該想到了，關(guān)稅。

回憶一下政策，12 月 14 日，財(cái)政部發(fā)布公告稱，從 2019 年 1 月 1 日起，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅 3 個(gè)月，共涉及 211 個(gè)稅目。

也就是說(shuō)，在接下來(lái)關(guān)稅政策不明朗的前提下，Model 3 如果能趕在 3 月底報(bào)關(guān)交車，這三個(gè)月的政策紅利還是能夠順利收割的。過(guò)了這個(gè)時(shí)間檔口可不好說(shuō)了，至少目前的中美態(tài)勢(shì)不算樂(lè)觀。

另外，Model 3 在中國(guó)的實(shí)際成交訂單有限，特斯拉的交付壓力沒(méi)有那么大。請(qǐng)注意，我這里指的是實(shí)際成交，也就是總計(jì)交了 58000 完成選配的那批車主。

特斯拉一直都沒(méi)有公布 Model 3 在華的具體訂單數(shù)，之前有消息說(shuō)是定了 1000 臺(tái)，但沒(méi)有得到證實(shí)。

目前特斯拉大 V @小特叔叔 的 Model 3 預(yù)訂車主群里共有 150 人左右，80% 是高性能版車主。

真正有多少人在等待交付，我持保留態(tài)度。

特斯拉之所以突然在今天向公眾開(kāi)放預(yù)訂，可能還是因?yàn)橹班]件邀請(qǐng)的選配單量沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。著急提車不差錢就趕緊買吧，現(xiàn)在來(lái)看產(chǎn)能不是問(wèn)題。

話說(shuō)回來(lái)，Model 3 在國(guó)內(nèi)沒(méi)有想象中那么搶手，不是因?yàn)?Model 3 產(chǎn)品力不夠，而是進(jìn)口版的定價(jià)讓很多人都望而卻步了。

今天公布的選裝方案和之前的公布的沒(méi)有出入，相對(duì)便宜的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型也就是三萬(wàn)五美元的版本還要 2019 年下半年才有消息。 目前就長(zhǎng)續(xù)航版和 Performnce 高性能版，裸車售價(jià)分別為 49.9 萬(wàn)和 56 萬(wàn)。

復(fù)習(xí)一下舊知識(shí)：

長(zhǎng)續(xù)航版 Model 3 為雙電機(jī)四驅(qū)，最高續(xù)航 590km，百公里加速 4.8 秒；

Performnce 高性能版同為雙電機(jī)四驅(qū)，最高續(xù)航象征性地拔高 5km，達(dá)到了 595km，百公里加速完成了 1.3 秒的自我突破，做到了 3.5 秒。

上述兩個(gè)續(xù)航都是參照最新的「中國(guó)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)」，實(shí)際續(xù)航非常扎實(shí)。

話又說(shuō)回來(lái)，都花五十多萬(wàn)買 Model 3 了，還不得一步到位嗎？

車漆除了黑色全部都是選配項(xiàng)，想要特斯拉標(biāo)志性的紅漆？麻煩加兩萬(wàn)三千一，其他色也需要兩萬(wàn)不到的選配價(jià)；

如果你沒(méi)有買高性能版，那么你還得考慮要不要選裝一下輪圈，18 英寸是標(biāo)配，也就是據(jù)說(shuō)能減小風(fēng)阻的造型，個(gè)人反正覺(jué)得有些「丑陋」。如果你也這么想，那么一萬(wàn)三千九就可以選一雙利落的 19 英寸「運(yùn)動(dòng)鞋」；

可能在特斯拉黑色就意味著廉價(jià)，純黑內(nèi)飾是標(biāo)配，黑白內(nèi)飾再加九千三；

什么？你買特斯拉居然 Autopilot 都不選？四萬(wàn)六千三必須選??！濃縮了無(wú)數(shù)特斯拉工程師心血的高科技，沒(méi)了 Autopilot 還能叫特斯拉嗎？現(xiàn)在不選別后悔，提了車官方后裝可是要六萬(wàn)五的。

這么說(shuō)吧，如果你對(duì)外觀內(nèi)飾無(wú)欲無(wú)求，但對(duì)科技配置絲毫不肯妥協(xié)，你至少也得花 54.53 萬(wàn)拿下一臺(tái)長(zhǎng)續(xù)航版 Model 3。

這也是很多人觀望的原因。

畢竟特斯拉已經(jīng)在上海畫(huà)了一張國(guó)產(chǎn)的「大餅」，畢竟絕大部分中國(guó)消費(fèi)者寧愿用時(shí)間換錢也不迷信「早買早享受」這種風(fēng)涼話。

最后給準(zhǔn)備下單的老板們一個(gè)小小的建議，和@小特叔叔昨天推文所述的觀點(diǎn)一樣，我也鼓勵(lì)大家多花六萬(wàn)購(gòu)買性能版。

六萬(wàn)差價(jià)你可以獲得這些東西：

1.3 秒百公里加速性能的提升；玩兒傳統(tǒng)性能車的都知道，百公里提高 1 秒需要付出多大的改裝成本。

多了一個(gè)賽道模式；如果「燃油遺老們」嘲笑電動(dòng)車不能漂移，你就可以開(kāi)著你的高性能 Model 3 繞著他原地漂個(gè)移，沒(méi)準(zhǔn)以后還可以成立一個(gè)特斯拉漂移車友會(huì)。

懸架更低、制動(dòng)性能更強(qiáng)；

后軸電機(jī)更強(qiáng)悍；

更騷更酷的車內(nèi)外套件；

還在觀望的選手不妨再等等，劇透一個(gè)信息，1 月 7 號(hào)，特斯拉上海工廠將正式開(kāi)工，國(guó)產(chǎn)版的 Model 3 已經(jīng)「生米下鍋」了，至于能便宜多少我不敢打包票，但多少也是錢對(duì)吧。

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