2月16日，十三屆全國(guó)政協(xié)常委、外事委員會(huì)主任，全國(guó)社?；鹄硎聲?huì)理事長(zhǎng)樓繼偉在中國(guó)經(jīng)濟(jì)50人論壇2019年年會(huì)上表示，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)政策已推行多年，在早期起到了一定作用，但后期作用則不盡然。

樓繼偉說(shuō)，“后來(lái)，產(chǎn)業(yè)政策的作用不敢說(shuō)是正面的?！?/p>

他以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“三大三小兩微”支持政策為例。1980年代，國(guó)家明確提出了轎車(chē)生產(chǎn)布局的“三大三小兩微”戰(zhàn)略，即國(guó)家只支持一汽大眾、東風(fēng)神龍公司、上汽大眾的“三大”和北京吉普、天津夏利和廣州標(biāo)致的“三小”以及軍工系統(tǒng)的長(zhǎng)安和貴州云雀作為“兩微”的基地建設(shè)。

樓繼偉表示，現(xiàn)在的結(jié)果是，“兩微”破產(chǎn)，“三大三小”合資，而民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)卻基本是在產(chǎn)業(yè)政策的縫隙中成長(zhǎng)起來(lái)。

產(chǎn)業(yè)政策應(yīng)如何改革？樓繼偉表示，無(wú)論是去年的民營(yíng)企業(yè)座談會(huì)還是中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議都已提出，要推進(jìn)產(chǎn)業(yè)政策由差異化、選擇性向普惠化、功能性轉(zhuǎn)變。

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