6月18日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公示了申報第321批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡稱《公告》）新產(chǎn)品，公示期7天，截止到6月24日。

申報新能源汽車產(chǎn)品的共有78戶企業(yè)的286個型號，其中純電動產(chǎn)品共74戶企業(yè)256個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共12戶企業(yè)19個型號、燃料電池產(chǎn)品共8戶企業(yè)11個型號。

從申報車輛類型來看，新能源客車共有33家生產(chǎn)企業(yè)申報146款產(chǎn)品；新能源專用車共有35家生產(chǎn)企業(yè)申報111款產(chǎn)品。從車型數(shù)量上看，較之上一批次，新能源汽車申報車型數(shù)量均有所減少，新能源客車和專用車占比本批次申報車型高達90%。

新能源商用車方面，共有60家生產(chǎn)企業(yè)申報257款商用車產(chǎn)品，申報數(shù)量較之上一批次回落近三成。

從新能源動力類型來看，插電式混合動力產(chǎn)品和燃料電池產(chǎn)品繼續(xù)進入申報公告，本批次中257款新能源商用車中，純電動產(chǎn)品達229款，占據(jù)絕對主導，比重達89%；插電式混合動力產(chǎn)品和燃料電池產(chǎn)品分別有17款和11款型號進入，插電式混合動力產(chǎn)品比重大幅提升。

新能源客車方面，33家申報的客車生產(chǎn)企業(yè)中，僅有5家企業(yè)申報車型數(shù)量達10款或以上，其中上海申龍申報6款新能源客車產(chǎn)品（包含1款燃料電池產(chǎn)品）和17款新能源客車底盤產(chǎn)品（包含1款燃料電池產(chǎn)品），以總數(shù)高達23款車型數(shù)量，再一次蟬聯(lián)榜首。廣西申龍較之上一批次提升了一個名次，本批以13款純電動客車、1款插電式混合動力客車和1款燃料電池客車總計15款車型的申報數(shù)量排名第二。南京金龍申報數(shù)為14款，排位第三，包括13款純電動客車和1款燃料電池客車。Top3客車生產(chǎn)企業(yè)來看，申報新車型均對插電式混合動力類型或燃料電池車型有所涉獵，而不再僅僅聚焦于純電動車型。

新能源專用車方面，35家申報的專用車生產(chǎn)企業(yè)中，福建新龍馬申報9款純電動環(huán)衛(wèi)車、東風汽車集團申報7款純電動物流車及底盤產(chǎn)品、1款純電動環(huán)衛(wèi)車和1款純電動冷藏車，同樣以9款申報車型并列首位。上汽大通位列第三，8款新申報車型包括4款純電動物流車及1款底盤產(chǎn)品、1款燃料電池物流車及1款底盤產(chǎn)品、另有1款純電動郵政車申報。Top10企業(yè)來看，東風、北汽福田等傳統(tǒng)老牌專用車企開始發(fā)力。

插電式混合動力產(chǎn)品方面，本批次申報的17款產(chǎn)品，分別來自宇通客車、中通客車、廈門金旅、中車時代電動、四川吉利商用車等10家生產(chǎn)企業(yè)，其中四川吉利商用車申報的插電式混合動力旅居車屬于專用車類別，其余16款均為客車及底盤產(chǎn)品。

燃料電池商用車方面，本批次申報的11款燃料電池產(chǎn)品，客車（包括底盤產(chǎn)品）及專用車均有所涉獵，來自上汽大通、上海申龍、東風汽車、宇通客車、四川吉利商用車等8家生產(chǎn)企業(yè)，具體配套企業(yè)如下：

以下為第321批新車公示全部新能源商用車產(chǎn)品：

返回第一電動網(wǎng)首頁 >