北汽EC180：銷量冠軍

中國(guó)人買東西喜歡扎堆兒，買車更是如此，越是銷量高的車型買的人越多。這種奇怪的從眾心理從燃油車那里延續(xù)到了新能源車型上。銷量高就代表著品質(zhì)好？今天就為大家推薦四款高銷量的純電動(dòng)車型，讓我們來(lái)看看它們有什么值得買的地方。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2017年5月新能源乘用車銷量達(dá)到3.81萬(wàn)輛，1-5月累計(jì)銷量已達(dá)11.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)91.1%。新能源乘用車銷售的主力依然是純電動(dòng)汽車，5月份純電動(dòng)汽車賣出去了3.1萬(wàn)輛。在純電動(dòng)車大賣的時(shí)期，各家車型的銷量如何？我也整理了一份2017年1-5月純電動(dòng)車型銷量TOP10。

從數(shù)據(jù)中我們也可以看到，微型純電動(dòng)車受歡迎程度還是相當(dāng)高，知豆D2和北汽EC180遙遙領(lǐng)先對(duì)手，光是5月份知豆D2的銷量就在4471輛。TOP10中有過(guò)半的電動(dòng)車型都是微型車，討巧的外觀造型、超低的用車成本、在一些限購(gòu)限行地區(qū)還可以免費(fèi)上牌不限行，成功俘獲了大批消費(fèi)者，開(kāi)拓出一個(gè)新的市場(chǎng)。不過(guò)為了滿足家庭出行的需求，也會(huì)有不少消費(fèi)者選擇三廂的電動(dòng)轎車，帝豪EV300和比亞迪e5 300在今年都做了換代，這類價(jià)低質(zhì)優(yōu)的電動(dòng)汽車也會(huì)受到消費(fèi)者的歡迎。

一、車型：北汽EC180

補(bǔ)貼后售價(jià)（北京地區(qū)為例）：4.98萬(wàn)元-5.58萬(wàn)元

5月銷量：3895輛

推薦理由：5萬(wàn)元的價(jià)格，收獲一輛續(xù)航150km以上的4座電動(dòng)車，讓你從此擺脫搖號(hào)的苦惱。

北汽新能源的EC系列，是主打微型電動(dòng)車市場(chǎng)的系列，目前只有EC180一款車。續(xù)航里程150km以上、5門4座的設(shè)計(jì)、補(bǔ)貼后價(jià)格在5萬(wàn)元左右。

北汽EC180的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為3675/1630/1518mm，軸距為2360mm，相比許多兩門的電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，要實(shí)用很多。

北汽EC180的顏值也很在線，沒(méi)有大走可愛(ài)風(fēng)格，而是采用更多平直的線條勾勒，給人簡(jiǎn)約大方的觀感。

比起EU系列和EX系列，北汽EC180車頭的Logo要小不少，看起來(lái)也和諧了不少。

圓形大燈采用鹵素光源，旁邊裝飾著藍(lán)色，配色和材質(zhì)都沒(méi)有廉價(jià)感。

霧燈區(qū)采用圓形裝飾，和前大燈呼應(yīng)，讓整個(gè)前臉看起來(lái)非常和諧。

進(jìn)入內(nèi)飾，一輛5萬(wàn)元的小車，要求就不能太高了。北汽EC180的內(nèi)飾以簡(jiǎn)約為主。

配置上，為了控制成本，北汽EC180同樣是以實(shí)用為主。

采用電子儀表，清晰易讀，比較突出顯示的部分是電量和功率。

高配車型配備了8英寸觸摸屏幕，功能包括導(dǎo)航、收音機(jī)、音樂(lè)、倒車影像等，還支持百度CarLife手機(jī)映射。

空間方面，北汽EC180雖小，但可以滿足全家人的需求。前排有足夠的駕乘空間，后排也可以輕松乘坐兩位成人。

北汽EC180行李廂的空間并不大，而且開(kāi)口較高，不過(guò)后排支持放倒，臨時(shí)應(yīng)急放置一些大件物品還是不成問(wèn)題的。

北汽新能源在電動(dòng)車領(lǐng)域深耕多年，三電系統(tǒng)相對(duì)成熟。北汽EC180搭載的電機(jī)最大功率為30kW（41Ps），最大扭矩為140Nm。D擋情況下，時(shí)速被限制在75km/h，S擋下最高時(shí)速也只能達(dá)到100-110km/h。

EC180的電池容量為20.3kWh，工信部續(xù)航里程可以達(dá)到156km。

不過(guò)遺憾的是EC180沒(méi)有快充口，只有一個(gè)交流慢充口，充電時(shí)間約7h。

隨車配備的充電線可以直接插到家用插座來(lái)充電，還贈(zèng)送了三相轉(zhuǎn)換插頭，可以更換為10A、16A接頭。另外，北汽EC180整車享有3年或12萬(wàn)km，核心部件（電池等）享有8年或15萬(wàn)km的質(zhì)保。

知豆D2：占號(hào)首選

二、車型：知豆D2S

補(bǔ)貼后售價(jià)（北京地區(qū)為例）：4.68萬(wàn)元-5.98萬(wàn)元

5月銷量：4471輛

推薦理由：靈巧的外觀設(shè)計(jì)、超低的使用成本、免費(fèi)的汽車牌照，每一項(xiàng)都堪稱是占號(hào)利器。

知豆D2是一款3門微型電動(dòng)車，目前有3款車型可供選擇，分別為樂(lè)享型、智享型和D2S，補(bǔ)貼后的售價(jià)為4.68萬(wàn)元-5.98萬(wàn)元。此次為大家推薦的是去年剛上市的知豆D2S。

知豆D2S的長(zhǎng)寬高尺寸為2763/1539/1542mm，軸距為1765mm。這樣的車身尺寸，靈活機(jī)動(dòng)，再也不用擔(dān)心沒(méi)有停車位了。

外觀造型上，知豆D2S采用了上窄下寬的梯形設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)萌態(tài)十足。這樣的一款小車開(kāi)在街上，回頭率一定不低。

帶透鏡的大燈組合也被設(shè)計(jì)成圓圓的形狀，搭配前臉造型。

知豆D2S車型加入了LED光源的霧燈，豎直排列的造型十分別致。

知豆D2S的內(nèi)飾使用了大量皮質(zhì)材料包裹，將它與世面上的那些老年代步車分離開(kāi)。

多功能方向盤還采用了平底的設(shè)計(jì)，從視覺(jué)上給人運(yùn)動(dòng)感。

中控臺(tái)上的觸摸大屏可以說(shuō)是車內(nèi)極具科技感的地方了，搭載的系統(tǒng)功能非常豐富，包括導(dǎo)航、倒車影像、充電樁信息、行車狀態(tài)等。除此之外還增加了車載微信、手機(jī)映射等功能。

旋鈕式換擋設(shè)計(jì)是現(xiàn)在許多微型電動(dòng)汽車喜歡采用的，不過(guò)知豆的這個(gè)尺寸有點(diǎn)小。

知豆D2S采用真皮座椅，包裹性比一般老年代步車要強(qiáng)很多。

兩座的微型車就不要太糾結(jié)行李廂空間了，知豆D2S在座椅后方提供了一個(gè)儲(chǔ)物空間，聊勝于無(wú)。

知豆D2S采用了永磁同步電機(jī)，其最大功率為30kW（41Ps），峰值扭矩僅為95Nm。搭載容量為18kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程為155km。

知豆D2S不支持快充，支持國(guó)標(biāo)慢充和家用220V電源充電。

知豆D2S的電池享受8年或12萬(wàn)km品質(zhì)保證，體現(xiàn)知豆對(duì)于自身質(zhì)量的自信以及對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意。

比亞迪e5 300：配置豐富

三、車型：比亞迪e5 300

補(bǔ)貼后售價(jià)（北京地區(qū)為例）：12.99萬(wàn)元-14.99萬(wàn)元

5月銷量：3131輛

推薦理由：價(jià)格更加親民的比亞迪e5 300，在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了配置的升級(jí)，加料不加價(jià)。

比亞迪的電動(dòng)技術(shù)經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)檢驗(yàn)，獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。2017年新改款的比亞迪e5 300進(jìn)一步升級(jí)，三電系統(tǒng)更加成熟、配置有所升級(jí)。

比亞迪e5 300整體造型比較樸素，沒(méi)有“王朝系列”那么讓人驚艷。前臉部分只是用藍(lán)色裝飾條點(diǎn)綴了一下，Logo也使用了原來(lái)的“BYD”字樣。

比亞迪e5 300的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4680/1765/1500mm，軸距為2660mm。

這個(gè)級(jí)別車型的大燈大多采用鹵素光源，比亞迪e5 300也沒(méi)有例外。

不過(guò)比亞迪車型的外后視鏡一向配有攝像頭，可以觀察車側(cè)的情況，這給新手司機(jī)提供了便利。

比亞迪e5 300的尾部造型也比較簡(jiǎn)約，家用車的氣息較濃。

內(nèi)飾方面，采用上深下淺的配色，大量用銀色裝飾條點(diǎn)綴，突出科技感。

多功能方向盤上集成了音量控制按鍵、娛樂(lè)系統(tǒng)控制按鍵、藍(lán)牙電話按鍵。

中控臺(tái)上方還有一個(gè)小小的顯示屏，這也算是比亞迪的獨(dú)特設(shè)計(jì)了。

比亞迪e5 300中高配車型配備了觸摸大屏，同樣搭載了安卓多媒體系統(tǒng)，不僅有導(dǎo)航、收音機(jī)、車輛設(shè)置等常規(guī)功能，還內(nèi)部集成4G模塊，可以隨時(shí)上網(wǎng)。

比亞迪在配置上向來(lái)大手筆，比亞迪e5 300還配備了PM2.5綠凈系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)等?！?/p>

空間上，比亞迪e5 300可以算是標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車，滿足全家人的出游需求。

后排地板凸起并不明顯，乘坐3人綽綽有余。

因?yàn)殡姵亟M放在底盤，比亞迪e5 300的行李廂空間并沒(méi)有受到太多影響，深度和寬度都足夠。

動(dòng)力方面，比亞迪e5 300搭載了一臺(tái)最大功率為160kW（218Ps）、最大扭矩為310Nm的電動(dòng)機(jī)，電池容量為43kWh，綜合工況下續(xù)航里程為305km。

比亞迪e5 300e5 300繼承了比亞迪電池、電機(jī)、電控的核心優(yōu)勢(shì)，全系標(biāo)配了電池自動(dòng)恒溫系統(tǒng)，穩(wěn)定電池放電功率，有效保護(hù)電池。

比亞迪e5 300支持國(guó)標(biāo)快充和慢充，使用快充樁可在1.1h內(nèi)為其充滿電，使用3.3kW慢充系統(tǒng)可在12.8h內(nèi)充滿電。

吉利帝豪EV300：大空間長(zhǎng)續(xù)航

四、車型：吉利帝豪EV300

補(bǔ)貼后售價(jià)（北京地區(qū)為例）：12.88萬(wàn)元-14.98萬(wàn)元

5月銷量：3015輛

推薦理由：吉利帝豪EV可以滿足對(duì)空間有需求的家庭用車用戶，今年3月份剛剛迎來(lái)了改款換代，更長(zhǎng)的續(xù)航里程和升級(jí)的三電系統(tǒng)，讓帝豪EV300更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

帝豪EV300的售價(jià)區(qū)間為19.48萬(wàn)元-21.58萬(wàn)元，享受國(guó)家和地方的雙重補(bǔ)貼，北京地區(qū)補(bǔ)貼后售價(jià)為12.88萬(wàn)元-14.98萬(wàn)元。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4631/1789/1495mm，軸距為2650mm，整備質(zhì)量為1598kg。

吉利這幾年在外觀設(shè)計(jì)上的進(jìn)步有目共睹，帝豪EV300延續(xù)了汽油車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。采用回紋進(jìn)氣格柵，線條流暢，整體造型大方得體。

升級(jí)換代的帝豪EV300沒(méi)有太多的改動(dòng)，只在一些細(xì)微之處進(jìn)行了改進(jìn)。比如在前大燈組合中加入了LED導(dǎo)光帶，看起來(lái)更精致。

下保險(xiǎn)杠部分增加了線條變化，加入了LED日間行車燈，在提高辨識(shí)度的同時(shí)保證行車安全。

翼子板和油箱蓋上的EV標(biāo)識(shí)表明了它的身份。

內(nèi)飾方面，吉利帝豪EV300中規(guī)中矩，采用了深色的內(nèi)飾，搭配銀色的裝飾條，是國(guó)人比較喜聞樂(lè)見(jiàn)的配色設(shè)計(jì)。

全系標(biāo)配真皮方向盤，雖然方向盤略顯單薄但依然集成了音量控制、娛樂(lè)系統(tǒng)調(diào)節(jié)等按鍵。

吉利帝豪EV300的儀表盤比較有特色。中間的顯示屏可以顯示豐富的行車信息，方便實(shí)用。儀表盤還可以根據(jù)不同的駕駛模式提供不同的背光。

中控臺(tái)上8英寸觸摸屏，搭載了吉利的G-Netlink 3.0交互系統(tǒng)。除了常規(guī)的GPS、藍(lán)牙、還增加了3G車載通訊、Wi-Fi熱點(diǎn)共享、24小時(shí)智能后臺(tái)服務(wù)。

我們都知道，純電動(dòng)汽車因?yàn)橐刂瞥杀荆栽S多車型會(huì)對(duì)配置進(jìn)行減配。不過(guò)帝豪EV300在這方面算是相當(dāng)有誠(chéng)意了。全系標(biāo)配電動(dòng)天窗、一鍵式啟動(dòng)、ESP電動(dòng)車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS+EBD、可視倒車影像，頂配還擁有TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

吉利帝豪EV300作為一款緊湊級(jí)轎車，空間方面表現(xiàn)優(yōu)秀，后排可以乘坐3位成人。

因?yàn)殡姵亟M被安裝在底盤，所以吉利帝豪EV300的行李廂容積達(dá)到680L，后排座椅支持一定比例放倒。

動(dòng)力方面，吉利帝豪EV300采用了電池容量為41kWh的三元鋰電池，綜合工況續(xù)駛里程為300km。最大功率可達(dá)95kW（129Ps），最大扭矩為240Nm?？蓪?shí)現(xiàn)在5s內(nèi)0-50km/h提速，0-100km/h的時(shí)間為9.9s。

吉利帝豪EV300還有ITCS電池控制系統(tǒng)，慢充時(shí)間由原來(lái)的14h縮短至現(xiàn)在的7h。具備“動(dòng)力電池低溫預(yù)熱功能”，實(shí)現(xiàn)在-20℃快速充電，-30℃車輛仍可正常使用。

帝豪EV300有五種充電模式，60kW公共充電樁快充，45min內(nèi)電量可以從0充至80%。同時(shí)還可使用3.3kW家用慢充盒和1.8kW隨車應(yīng)急充電線進(jìn)行充電。

此次推薦的銷量前4的車型中，只有一款來(lái)自比亞迪，而排名前10的車型也只有兩席屬于比亞迪，看來(lái)曾經(jīng)一家獨(dú)大的局面不存在了。

編輯點(diǎn)評(píng)：由于北京、上海等地的燃油車限購(gòu)政策日益嚴(yán)峻，新能源的號(hào)牌也變得搶手起來(lái)，2017年過(guò)半，北京地區(qū)的新能源指標(biāo)卻都已經(jīng)配置完了。越來(lái)越多的人有了“買個(gè)電動(dòng)車先占個(gè)號(hào)”的想法，微型電動(dòng)車、小型電動(dòng)車的銷量一路走高。不過(guò)也有不少消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車是“剛需”，續(xù)航長(zhǎng)、空間大、品質(zhì)優(yōu)的三廂電動(dòng)轎車成為了他們的首選。

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