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高端局 Taycan Cross Turismo對(duì)EQS AMG

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    在剛開(kāi)幕的2022粵港澳大灣區(qū)車(chē)展上,保時(shí)捷旗下Taycan Cross Turismo迎來(lái)了它的國(guó)內(nèi)首發(fā),相比于保時(shí)捷Taycan,它定位于跨界旅行車(chē),整車(chē)更加硬朗,同時(shí)它的價(jià)格也已經(jīng)公布,售價(jià)為96.80-183.80萬(wàn)元,它的到來(lái)讓百萬(wàn)元級(jí)別的純電動(dòng)車(chē)增加了一項(xiàng)新的選擇,而它首先要面對(duì)的自然就是也在車(chē)展上正式上市的梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+(后文簡(jiǎn)稱(chēng)EQS AMG)售價(jià):174.56萬(wàn)元,作為目前國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的兩款百萬(wàn)元級(jí)別的豪華純電動(dòng)車(chē),究竟誰(shuí)更能吸引你呢?

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  動(dòng)力部分還需要單獨(dú)做一個(gè)說(shuō)明,保時(shí)捷Taycan Cross Turismo的四款不同配置車(chē)型的最大功率分別為280kW、360kW、460kW,而當(dāng)搭配起步控制超級(jí)增壓后,其最大功率分別變?yōu)?50kW、420kW、500kW、560kW。同樣,EQS AMG的電動(dòng)機(jī)最大功率為470kW,而在彈射起步超增壓模式下,其最大功率為560kW。

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總結(jié):

  隨著電動(dòng)化浪潮的不斷推進(jìn),曾經(jīng)的性能車(chē)代表奔馳AMG以及專(zhuān)注于運(yùn)動(dòng)的豪華品牌保時(shí)捷分別推出了他們的純電動(dòng)車(chē)型,相比他們各自曾經(jīng)的產(chǎn)品,兩款新車(chē)外觀及內(nèi)飾都有了顯著的變化,科技感變得更強(qiáng),豪華程度相比以為也更高,而不變的則是對(duì)于其駕駛及性能的追求。這一級(jí)別的車(chē)型,或許其駕駛樂(lè)趣以及賽道表現(xiàn)才是消費(fèi)者們更為關(guān)心的內(nèi)容,這我們也只能等到未來(lái)有試駕車(chē)時(shí)再帶給大家詳細(xì)的對(duì)比,同時(shí)究竟它倆誰(shuí)更能獲得未來(lái)消費(fèi)者的青睞,還需要等待市場(chǎng)給出答案。(圖/文 汽車(chē)之家 周翱)

來(lái)源:汽車(chē)之家

本文地址:http://www.idc61.net/carnews/pingce/176223

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