5月28日，在2022年粵港澳大灣區(qū)車展期間的一場(chǎng)論壇會(huì)上，華為終端BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東透露了AITO問(wèn)界車型的近期產(chǎn)品規(guī)劃。首先是問(wèn)界M5(參數(shù)|詢價(jià))純電版最早將于9月上市，其次是問(wèn)界M7將在6月底發(fā)布，預(yù)計(jì)7月底交付。

↑ 華為終端BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東

　　問(wèn)界M5

　　目前問(wèn)界M5共有4款車型在售，定位為中型SUV，均使用增程式插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。造型方面，問(wèn)界M5采用轎跑車身設(shè)計(jì)，整體造型簡(jiǎn)約、流暢，車身尺寸分別為4770*1930*1625mm，軸距為2880mm。同時(shí)，四驅(qū)旗艦版作為頂配車型，新增專屬車漆顏色——天青藍(lán)，辨識(shí)度進(jìn)一步提升。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣以簡(jiǎn)約為主，配備的10.4英寸曲面全液晶儀表盤與15.6英寸2K HDR智能中控大屏。搭載HarmonyOS智能座艙，從而實(shí)現(xiàn)更輕松的交互操作、更舒適的交互體驗(yàn)。同時(shí)，四驅(qū)旗艦版還配備了360°智能全景泊車系統(tǒng)，其主要由12個(gè)長(zhǎng)距離超聲波雷達(dá)、4個(gè)APA高清攝像頭、APA控制器組成，提供L2+級(jí)別智能駕駛輔助。

　　目前在售的車型均搭載1.5T四缸增程器，最大功率92kW（125馬力），增程器發(fā)電機(jī)的額定功率為60kW，四驅(qū)性能版車型系統(tǒng)最大功率315kW（428馬力），最大扭矩720Nm；四驅(qū)旗艦版車型系統(tǒng)最大功率365kW（496馬力），最大扭矩675Nm。CLTC工況下，最大續(xù)航1242km。

　　問(wèn)界M7

　　問(wèn)界M7已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報(bào)，外觀整體延續(xù)了AITO品牌的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括倒梯形格柵及貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)元素。車身尺寸方面，問(wèn)界M7的長(zhǎng)寬高分別為5020*1945*1775mm，軸距為2820mm。此外，新車將同樣配備鴻蒙OS智能座艙。

　　動(dòng)力部分，問(wèn)界M7同樣將會(huì)搭載1.5T四缸渦輪增壓增程器+華為提供的電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW（125馬力），電動(dòng)機(jī)額定功率/峰值功率:72kW（98馬力）/200kW（272馬力）。

　　總結(jié)：華為與很多汽車品牌都有合作，但唯獨(dú)AITO問(wèn)界登上華為的官網(wǎng)，這足以說(shuō)明華為對(duì)于AITO問(wèn)界的重視程度。而余承東雖然被人調(diào)侃為“余大嘴”，但他做出的承諾卻一個(gè)又一個(gè)的實(shí)現(xiàn)了，希望他在AITO問(wèn)界上的那些豪言，最終也都能夠落地實(shí)現(xiàn)。

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