標致汽車發(fā)布了 e-TRAVELLER 車型的官圖，該車是基于燃油版 TRAVELLER 車型所打造的，采用純電的動力總成，在 WLTP 工況下續(xù)航里程為 340km。官方表示，新車將于今年下半年率先在海外市場上市。

外觀可以看到，該車在標致 TRAVELLER 車型基礎上進行了一些升級，配備了強調(diào)運動化的車身套件，讓該車看上去更加年輕。前臉融入了標致家族式前臉設計，繁星式中網(wǎng)的設計增強了新車的立體感，搭配兩側(cè)的前大燈，看上去更顯精致。下方采用了三段式進氣口設計，加上左右兩側(cè)類似 L 型的日間行車燈，讓該車整體辨識度得到了提升。

車身側(cè)面來看，平直線條的設計能夠保證車輛擁有較好的后排頭部空間。側(cè)窗進行全部封閉處理，保證了該車的安全性和私密性。此外，新車充電口設置在車身左前方翼子板處。值得一提的是，與傳統(tǒng)燃油版 TRAVELLER 車型一樣，e-TRAVELLER 還可提供車長 4.9 米的標準軸距版和車長 5.3 米的加長版車型供消費者選擇。

內(nèi)飾來看，整體造型與燃油版車型基本保持一致，但在細節(jié)上進行了調(diào)整。其中，新車中央儀表盤盤底采用綠色和藍色進行點綴，凸顯其電動車身份。此外，中控顯示屏下方采用了電子換擋撥桿設計?？臻g方面，新車采用了 8 座座椅布局，行李廂空間為 1500 升，而最后排的兩排座椅被拆除時，行李廂空間可擴展至 4900 升。

動力方面與e-Expert車型相同，并采用與標致e-208相同的50kWh的動力電池，在WLTP工況下續(xù)航里程為340km。前置電機可在三種模式下調(diào)整動力輸出，其中節(jié)能模式為60kW和190N·m，標準模式為80kW和210N·m，重載模式為100kW和 260N·m。該車充電可支持7.4kW和11kW慢充，也可進行100kW快充，快充僅需30分鐘便可將電量充至 80%。

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