日前，我們從海外媒體獲得了一組新款寶馬X7(參數(shù)|詢價)車型的最新路試諜照，同時新車的內(nèi)飾也一并曝光。新款寶馬X7除了在外觀方面將發(fā)生一些改變外，內(nèi)飾的設(shè)計也將有所改變，并會搭載最新的iDrive 8信息娛樂系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將在2022年春季首次亮相，2022年秋季在海外上市銷售。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從此次曝光的內(nèi)飾諜照來看，新車也采用了全液晶儀表盤與中控多媒體觸控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計，這也代表著新車將使用全新的iDrive 8車機系統(tǒng)。此外，新車方向盤采用了經(jīng)典的“丁字褲”型三輻式多功能方向盤，中控中央還保留了部分物理按鍵，預計整個中控臺的布局與寶馬iX的設(shè)計理念類似。

　　回顧外觀，新車將使用極具爭議的分體式大燈設(shè)計，上方應該是LED日行燈以及流水轉(zhuǎn)向燈，下方則為遠近光一體式燈組，或?qū)⒋钶d激光大燈。前進氣格柵尺寸雖然并沒有采用全新4系上的設(shè)計，但面積也非常巨大，辨識度非常高。

　　車尾部分，新車尾燈內(nèi)部造型采用了寬厚的連體設(shè)計，點亮后辨識度較高；此外，新車還配備了雙邊共四出的排氣布局，從圖像上看，四個排氣孔都是“真的”，并非裝飾。

　　動力方面，新車或?qū)⒗^續(xù)搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機以及4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，并匹配8速手自一體變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，新車極有可能會新增一套插電式混動系統(tǒng)，將采用3.0T發(fā)動機加電動機組成，該混動系統(tǒng)預計與寶馬X5 xDiver45e的動力總成相當，純電續(xù)航或?qū)⒊^80公里以上。此外，未來寶馬X7還可能會率先使用氫動力系統(tǒng)，該氫燃料燃料電池電池版本將采用與豐田聯(lián)合研發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)。更多新車消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（諜照來源：motor.es；文/汽車之家 畢業(yè)）

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