日前，我們從相關(guān)渠道獲得了全新日產(chǎn)GT-R最新消息和假想圖，綜合此前的消息來看，新車最快有望于2023年底亮相，新車的外觀和內(nèi)飾將進行重新設(shè)計，整體視覺效果更具運動性。
日產(chǎn)首席執(zhí)行官內(nèi)田誠最近在接受采訪時透露，日產(chǎn)正在努力向電動化轉(zhuǎn)型，全新的GT-R將會基于全新平臺打造，并且依舊是以挑戰(zhàn)其他超級跑車為目的而打造，目標(biāo)就是要成為世界上最快的超級跑車。與以往車型相比，新車將會運用更加凌厲的線條來勾勒車身，并且會將更多日產(chǎn)歷史中經(jīng)典車的元素融入其中，讓視覺效果更加震撼。
在2015年世界耐力錦標(biāo)賽上，日產(chǎn)在賽車上使用了一臺3.0升V6發(fā)動機，如果這套動力系統(tǒng)被移植到GT-R上將會大幅提高GT-R的性能，可以確定的是全新日產(chǎn)GT-R為了迎合苛刻的全球排放法規(guī)，會通過電氣化手段來降低排放，預(yù)計將會搭載V6混動系統(tǒng)。
編輯點評：作為一代戰(zhàn)神，全新的GT-R將會迎來動力系統(tǒng)的重大更新，現(xiàn)如今全球各大超跑都在使用電動機搭配汽油機的混動形式，而GT-R也將會采用這種動力組合以此來彌補初段加速能力的不足。相信在未來，搭載混動系統(tǒng)的GT-R也將會帶給我們更快的速度。
來源：愛卡汽車
作者：孫帥
本文地址：http://www.idc61.net/carnews/xinche/160614
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