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小鵬也要B端出行?小鵬N5內(nèi)飾諜照首曝光

孫宇飛

小鵬汽車在今年的廣州車展上的表現(xiàn)可謂是十分亮眼,除了已經(jīng)上市的智·潮都市SUV小鵬G3i、百變舒適智能家轎小鵬P5、超長續(xù)航智能轎跑小鵬P7,小鵬汽車第四款車型全新智能旗艦SUV小鵬G9也正式全球首發(fā)亮相。至此,小鵬家族系列也成功的推出了四款新車供消費者選擇,涵蓋了轎車、緊湊型SUV、中大型SUV等。

但小鵬汽車并不滿足于對C端用戶的喜愛,對于B端,也有新車動作。早期登錄工信部公告的小鵬N5就是其中的代表作。該車型直接面向B段市場。

近日,微博網(wǎng)友 @德鹵愛開車 曝光了一張小鵬N5的內(nèi)飾諜照,新車可以看作小鵬P5針對B端市場的車型,并且搭載的是磷酸鐵鋰電池。

小鵬

圖片來源于微博

從圖中可以看出,小鵬N5的內(nèi)飾相比較P5省略了大量的裝飾細節(jié),P5上搭載的15.6英寸縱置中控屏也被更換為成本更低的小屏,儀表盤的尺寸同樣也被縮小。

小鵬

外觀方面,小鵬N5此前已登錄工信部申報目錄, 長寬高尺寸與P5版本相同,為4808/1840/1520mm,軸距為2768mm。在外觀上取消了一體化大燈,而是換裝了普通樣式的鷹眼式前大燈,另外位于左右兩側(cè)底部也取消了原本安置激光雷達的飾件。 

小鵬

尾部造型設(shè)計則與P5保持一致,采用了貫穿式的尾燈設(shè)計,不過出于成本考量以及圖片觀感,N5上配備的可能只是一條裝飾件。值得一提的是,新車并未搭載激光雷達。

動力方面,小鵬N5與P5一樣搭載了一臺峰值功率為155kW  的永磁同步電機;電池則更換為了來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池,但目前電池容量與車輛續(xù)航里程還是未知數(shù)。

早在2019年,網(wǎng)上曝出小鵬汽車注冊「有鵬出行」商標(biāo)的新聞,傳小鵬汽車要涉足網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。并在廣州進行試運營,如今的小鵬汽車已經(jīng)今非昔比,但網(wǎng)約車的計劃籌備好像仍在繼續(xù),該車型的上市計劃還未知。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:孫宇飛

本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/163667

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