近日，寶馬官方發(fā)布了i7的測試諜照，可以看出，測試車正在進行高溫地區(qū)測試，此次測試的目的是觀察車輛電池在高溫地區(qū)的表現(xiàn)，以及對車輛內(nèi)飾進行耐溫性測試。據(jù)悉，新車將會在2022年亮相。
寶馬i7有三款車型，其中入門級是i740，其次是i750，最后是頂配版本的i7 M60。從官方發(fā)布的諜照來看，新車與寶馬7系非常相似，修長的車身和短前懸長后懸設計是典型豪華轎車設計風格。
從車頭部分來看，寶馬i7預計將會采用家族式雙腎進氣格柵，進行細微變化，可能會在車身擁有更多的空氣動力學套件上身，并且還會在車身點綴不同顏色的裝飾，形成車系風格。
車尾部分，新車為溜背造型，尾燈預計采用分體式，具體形狀未知；底部采用了造型獨特的尾部擴散器，搭配無排氣口設定，再次表明其電動車定位。
動力方面，據(jù)悉 i7 40的最大功率或?qū)⑦_到400kW，而i7 M60則有望達到484kW甚至更高，而i7 40或?qū)⑹俏ㄒ灰豢畈捎煤筝嗱?qū)動形式的車型。續(xù)航方面，i7 40和i7 50的電池容量為80kWh至100kWh，而i7 M60則高達120kWh。120kWh的電池的WLTP續(xù)航里程約為650-700km，而80kWh的電池的續(xù)航里程約為470km。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：王穎萍
本文地址：http://www.idc61.net/carnews/xinche/163802
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