2022年4月27日，保時捷官方正式公布了旗下Taycan Cross Turismo(參數(shù)|詢價)的官方指導價，新車共推出4款車型，價格從96.80萬元到183.80萬元不等。保時捷Taycan(參數(shù)|詢價) Cross Turismo是一款基于Taycan打造的跨界車型，也是保時捷首款純電動跨界多用途車。

　　相信大家對Panamera(參數(shù)|詢價) Sport Turismo已經(jīng)并不陌生，與“Sport Turismo”相類似，“Cross Turismo”同樣主打跨界風格。相比“Sport Turismo”，“Cross Turismo”更加“野性”。從外觀設計上就能看出，無論從輪拱、側裙以及前后包圍等處都覆蓋著黑色護板，在增加“野性”的同時還可以起到防剮蹭的作用。

　　與Taycan相比，Taycan Cross Turismo的變化主要集中在車尾，飽滿的輪廓讓它和運動感十足的Taycan形成鮮明對比。Taycan Cross Turismo將會標配主動空氣動力學系統(tǒng)（PAA），其中包含了剎車散熱導風管、主動式冷卻導流片以及后導流擋板等，可以進一步優(yōu)化車輛的空氣動力學特性，Taycan Cross Turismo的風阻系數(shù)低至0.26Cd。

　　相比Taycan，Taycan Cross Turismo擁有更強的實用性。由于車頂線條更加平直，后排頭部空間增加了47mm，標配了全景固定式玻璃天窗，后備廂的最大容積提升到了1200L，可以滿足不同的出行需求。

　　Taycan Cross Turismo提供四款車型，分別是最大功率為280kW（380馬力）的Taycan 4 Cross Turismo、最大功率為360kW（490馬力）的Taycan 4S Cross Turismo、最大功率為460kW（625馬力）的Taycan Turbo Cross Turismo和Taycan Turbo S Cross Turismo。四款車型均標配容量為93.4kWh的電池組。

　　Taycan Cross Turismo全系標配基于800V電驅系統(tǒng)的前后雙電機，同樣標配的還有自適應空氣懸掛。駕駛模式中加入了專為沙石和泥濘路面準備的礫石模式“Gravel Mode”，在此模式下，Taycan Cross Turismo的離地間隙可進一步升高，同時保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)（PASM）、保時捷牽引力管理系統(tǒng)（PTM）、保時捷扭矩引導系統(tǒng)升級版（PTV+，Taycan 4 Cross Turismo 和 Taycan 4S Cross Turismo 為選裝）、保時捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)（PSM）和后橋傳動等都將自動調整到合適狀態(tài)。

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