日前，我們從榮威官方了解到，其正式發(fā)布混動系統(tǒng)――超級電驅(qū)EDU G2 Plus，加速機電一體化布局。作為上汽新四化和珠峰超級架構(gòu)的最新技術(shù)成果，中國榮威超級電驅(qū)EDU G2 Plus不僅擁有出色的動力性能，還能實現(xiàn)1.4L/100km油耗。
據(jù)官方表示，隨著榮威超級電驅(qū)EDU G2 Plus的發(fā)布，搭載了最大功率180kW永磁同步電機，與之匹配的還有1.5L、1.5T、2.0T三種混動專用發(fā)動機，其中已經(jīng)亮相并搭載在全新榮威eRX5(參數(shù)|詢價)上的1.5T發(fā)動機上，擁有138kW的最大功率、和300N?m的最大扭矩，整體綜合功率318kW，綜合扭矩570N?m，0-100km/h僅需6.9秒。同時，超級電驅(qū)EDU G2 Plus擁有NEDC綜合工況油耗1.4L/百公里，虧電油耗4.8L/百公里。
同時，10擋的插混構(gòu)型智能電驅(qū)變速箱，具備多檔位的結(jié)構(gòu)設(shè)計，加上上汽開發(fā)的一套智能電控執(zhí)行機構(gòu)和獨創(chuàng)的自適應(yīng)換擋技術(shù)，帶來更好的使用感受。此外，該系統(tǒng)搭載的電池系統(tǒng)達到IP68民用最高防水防塵等級，集成了上汽研發(fā)的IEM智能能量管理系統(tǒng)。（文/汽車之家 周易）
來源：汽車之家
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