在日內瓦車展開展之前的大眾之夜上，大眾正式發(fā)布了XL1。據官方宣稱，搭載混合動力的XL1百公里油耗僅為0.9L。
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大眾XL1量產版的外觀延續(xù)了其概念車的設計風格，整車造型充滿了未來氣息。得益于碳纖維材料打造的輕量化車身結構，整備質量僅為795kg。車身尺寸方面，該車長寬高分別為3888mm/1665mm/1153mm，軸距為2224mm。
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動力方面，這款大眾XL1車型采用了柴電混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺0.8升的柴油增壓發(fā)動機和一臺電動機組成，最大輸出功率約為35kW和20kW。傳動方面預計匹配7速雙離合變速箱，官方宣稱其百公里綜合油耗僅為0.9L。XL1可以在純電力驅動下行駛50km。如果將XL1的10L油箱加滿，XL1在復雜路況下可以擁有最大499km的續(xù)航里程。
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懸架方面，大眾XL1配備雙橫臂前懸架，后懸架則采用了半獨立拖曳臂結構。另外，XL1還配有陶瓷剎車盤和由碳纖維增強復合材料打造的防傾桿。
來源：愛卡汽車
作者：劉斌
本文地址：http://www.idc61.net/carnews/xinche/18188
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