近日，我們從官方獲悉，捷尼賽思將于11月10日發(fā)布品牌愿景，同時(shí)捷尼賽思GV60(參數(shù)|詢(xún)價(jià))也將迎來(lái)中國(guó)首秀。早在2021年9月底，官方就已經(jīng)發(fā)布了GV60車(chē)型，并在2022年古德伍德賽車(chē)節(jié)上進(jìn)行了實(shí)車(chē)亮相。新車(chē)基于E-GMP電動(dòng)平臺(tái)打造，其定位為一款純電動(dòng)跨界車(chē)型，將作為捷尼賽思品牌的入門(mén)車(chē)型，同時(shí)新車(chē)也是現(xiàn)代IONIQ 5和起亞EV6 GT的姊妹車(chē)。

　　外觀方面，新車(chē)將采用捷尼賽思最新的家族式設(shè)計(jì)，分體式前大燈組作為捷尼賽思最具標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，讓新車(chē)具有非常獨(dú)特的辨識(shí)度，另外，新車(chē)前格柵位置為封閉式，前包圍則使用了五邊型的通風(fēng)散熱開(kāi)口設(shè)計(jì)，兩側(cè)的通風(fēng)開(kāi)口則勾勒出了一個(gè)非常兇悍的獠牙造型，并同時(shí)還配有大尺寸的前唇，整體搭配讓新車(chē)的動(dòng)感屬性直接拉滿(mǎn)。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了溜背式的車(chē)身結(jié)構(gòu)，但整個(gè)側(cè)面車(chē)門(mén)沒(méi)有使用過(guò)于復(fù)雜的線條刻畫(huà)，配合隱藏式門(mén)把手，讓新車(chē)看上去非常干練，同時(shí)還能突顯出順滑的車(chē)頂線條。車(chē)尾部，新車(chē)同樣使用了分體式的尾燈組，并配備了一個(gè)大尺寸的尾部擾流版，后包圍呈現(xiàn)出了不錯(cuò)的層次感。

　　內(nèi)飾部分將采用全液晶儀表盤(pán)與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，同時(shí)還搭配雙輻式多功能方向盤(pán)，中央過(guò)道區(qū)域還配有一個(gè)旋鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu)以及一個(gè)球形的功能控制按鍵。

　　動(dòng)力方面，該車(chē)有四種動(dòng)力輸出，分別是性能版（運(yùn)動(dòng)模式-320kW/605牛?米；Boost模式-360kW/700牛?米）以及標(biāo)準(zhǔn)版后驅(qū)（168kW/350牛?米）和標(biāo)準(zhǔn)版四驅(qū)（234kW/605牛?米）。在Boost模式下，該車(chē)0-100km/h的加速為4.0秒。新車(chē)采用采用前麥弗遜后5連桿懸架，搭載77.4kWh的電池組,續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)到451公里，使用快充的話(huà)，18分鐘可以充80%的電量。（文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）

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