11月22日，奔馳官方公布一組奔馳EQG電動(dòng)版的原型車(chē)偽裝照。在外觀方面，該車(chē)與此前版本并沒(méi)有太大變化，但預(yù)計(jì)后期會(huì)有細(xì)微的變化。據(jù)悉，奔馳EQG電動(dòng)版最早將在2024年推出。
根據(jù)奔馳官方信息來(lái)看，EQG 除了動(dòng)力系統(tǒng)有替換外，目前這輛原型車(chē)無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都保留了 G 級(jí)的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，該車(chē)配備四電機(jī)，一個(gè)電機(jī)控制一個(gè)車(chē)輪。其能夠完成毫不費(fèi)力地攀爬和下坡復(fù)雜的地形，所以其勢(shì)必將消耗更多的能量。目前該車(chē)的扭矩和功率并未透露更多信息，參照有EQ電機(jī)的組合的車(chē)型，如EQS 580 SUV 4Matic的額定功率為536馬力。隨著 EQG 增加了兩個(gè)額外的電機(jī)，預(yù)計(jì)其將輸出600 到 670 馬力。
電池方面，該車(chē)則會(huì)采用了 108kWh 的大電池，不過(guò)由于車(chē)重（約為6,600磅）和空氣動(dòng)力學(xué)的緣故，EQG 在續(xù)航方面應(yīng)該不會(huì)太過(guò)理想，可能充滿(mǎn)電后可行駛310英里。
不過(guò)，梅賽德斯 - 奔馳不太可能讓其G級(jí)客戶(hù)在充電站等待更長(zhǎng)時(shí)間，因此EQG應(yīng)該能夠在30分鐘內(nèi)完成從10%降至80%的補(bǔ)能。另外作為一款電動(dòng)版本，這款EQG的駕駛感受將更加安靜。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：王穎萍
本文地址：http://www.idc61.net/carnews/xinche/189741
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