5月18日下午15點(diǎn)，比亞迪漢DM-i冠軍版與漢DM-p戰(zhàn)神版將正式上市，官方表示，比亞迪漢DM-i冠軍版將做到“油電同價，顛覆燃油車”，而漢DM-p戰(zhàn)神版將成為比亞迪首款量產(chǎn)改裝超混轎跑，多維滿足用戶個性化改裝需求。比亞迪漢DM-i冠軍版將新增純電續(xù)航200km版本。漢DM-p戰(zhàn)神版將搭載比亞迪最新的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。

● 漢DM-i冠軍版

　　漢DM-i冠軍版延續(xù)此前漢DM-i車型的設(shè)計(jì)，新車?yán)^續(xù)采用寶瓶式前臉，整個前臉展現(xiàn)出漢DM-i與漢EV車型設(shè)計(jì)上的不同之處。新增冰川藍(lán)車色，珠光包覆性鋁粉的使用讓色彩呈現(xiàn)具有金屬質(zhì)感的流動性，并十分有層次感。車輛尾部，依然是新款經(jīng)典的中國結(jié)造型貫穿式尾燈，后包圍的設(shè)計(jì)與前包圍相呼應(yīng)。

　　漢DM-i冠軍版主動安全配置增加BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)；手機(jī)NFC車鑰匙升級，漢DM-i冠軍版手機(jī)NFC車鑰匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android設(shè)備；W-HUD擁有更大成像尺寸，可顯示速度、車輛信息、來電提示、導(dǎo)航信息、路況信息等。還有獨(dú)立分區(qū)沉浸式智能氛圍燈，支持色彩無級調(diào)節(jié)、獨(dú)立分區(qū)、音樂律動，帶來沉浸式的智能座艙體驗(yàn)。

　　動力方面，漢DM-i冠軍版新增了純電續(xù)航200km版本。滿足5+2+N全場景，5天日常通勤，純電模式續(xù)航200km，2天假期旅行，混動模式續(xù)航1260km，6kW對外放電變身移動電站，帶來N種可能性。

● 漢DM-p戰(zhàn)神版

　　比亞迪漢DM-p戰(zhàn)神版采用了純黑化的外觀設(shè)計(jì)，所有的裝飾件全部黑化。外觀依然延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，沒有增加新的運(yùn)動套件。新車采用巴斯夫第三代黑漆，被業(yè)界稱為“最黑的黑色”，其采用巴斯夫特殊黑鋁粉，保持閃爍度同時，增加了整體的黑色深邃感。除了車漆獨(dú)特的黑色，碳黑輪圈、啞光黑Logo、黑色金屬三角窗及邊框等都是啞光黑。剎車卡鉗采用了金甲黃配色，包括車身側(cè)面標(biāo)識，門把手上的“漢”字都采用鮮明的黃色。

　　內(nèi)飾方面，呼應(yīng)外觀的黑化主題，內(nèi)飾也全面黑化，并采用極黑高檔類麂皮包覆座椅、門板、副駕面板、中控扶手箱等，并加以黑色碳纖維材料點(diǎn)綴，更有黃色縫線、金甲黃安全帶。雖然車內(nèi)未增加任何的運(yùn)動套件，但是整體內(nèi)飾運(yùn)動感明顯增強(qiáng)。

　　動力方面，漢DM-p戰(zhàn)神版搭載的插混專用1.5Ti高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)均實(shí)現(xiàn)全面升級，系統(tǒng)最大功率達(dá)到426kW，最大扭矩822N?m，0-100km/h加速快至3.7s，NEDC綜合工況虧電油耗低至5.2L/100km。續(xù)航方面，漢DM-p戰(zhàn)神版NEDC純電續(xù)航里程長達(dá)200km，綜合續(xù)航更是長達(dá)1120km。值得一提的是，漢DM-p戰(zhàn)神版還搭載了比亞迪最新的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。（文/汽車之家 秦超）

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