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全新勝達(dá)等 北京現(xiàn)代新產(chǎn)品規(guī)劃曝光

汽車之家

    3月28日,我們從國內(nèi)媒體了解到,北京現(xiàn)代總經(jīng)理吳益均透露,在年內(nèi)除了剛剛上市的全新索納塔之外還有三款車型陸續(xù)完成上市,分別是全新勝達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))、新款庫斯途以及新款途勝。同時(shí),其表示2023年北京現(xiàn)代完成25萬銷量成績,2024年繼續(xù)保持。

◆ 第五代勝達(dá)

北京現(xiàn)代 勝達(dá) 2024款 高配版

  目前定位為中型SUV的全新勝達(dá)(第五代)已在2023廣州車展中完成亮相,作為換代車型,新車采用全新的Open for More設(shè)計(jì)理念,打破以往勝達(dá)的固有印象,整體辨識(shí)度相比老款車型要更加時(shí)尚、硬派。具體來看,該車采用窄條幅式格柵配合中央貫穿式燈帶,讓這款車的視覺層次感得到很高的提升。同時(shí),類似H樣式的日行燈加入,大大增強(qiáng)該車輛的辨識(shí)度。

北京現(xiàn)代 勝達(dá) 2024款 高配版

北京現(xiàn)代 勝達(dá) 2024款 高配版

  側(cè)面來看,該車采用棱角分明且微微凸起的前后輪眉造型,配合密輻式輪圈造型,讓這款車時(shí)尚且硬核。尾部方面,該車采用全新的設(shè)計(jì)造型,趨于垂直的尾廂蓋造型,讓這款車有幾分跨界的味道。同時(shí),其并未采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),不過趨于矩形的尾燈組內(nèi)部加入H元素進(jìn)行點(diǎn)綴,讓其擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

  動(dòng)力部分,新車將搭載2.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升渦輪增壓匹配電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為277馬力,與之匹配的是8速雙離合自動(dòng)變速箱,并可以選擇前驅(qū)或四驅(qū)車型。

◆ 新款途勝

汽車之家

『1.5T燃油版』

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『2.0L油電混動(dòng)版』

  值得一提的是,新款現(xiàn)代途勝L已于此前完成工信部申報(bào),其繼續(xù)推出燃油版與油電混動(dòng)版,同時(shí),新款車型在設(shè)計(jì)層面也迎來了比較明顯的調(diào)整。具體來看,新車依舊采用的是家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造,不過與現(xiàn)款在售車型不同的是,新車采用了更具野性氣息的前包圍設(shè)計(jì),甚至已經(jīng)與前格柵“融為一體”,讓車輛的整體前臉擁有更加厚重的視覺效果。

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『1.5T燃油版』

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『2.0L油電混動(dòng)版』

  車尾的設(shè)計(jì)我們已經(jīng)非常熟悉了,獠牙式的尾燈組辨識(shí)度非常高。細(xì)節(jié)方面,混動(dòng)版車型配有hybrid徽標(biāo),與燃油版車型加以區(qū)分。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4670/1865/1690mm,軸距為2755mm。

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『1.5T燃油版選裝』

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『2.0L油電混動(dòng)版選裝』

  動(dòng)力方面,1.5T燃油版車型配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為147千瓦;2.0L油電混動(dòng)版車型配備2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110.5千瓦,其配備的三元鋰電池組來自江蘇悅達(dá)新能源電池有限公司。(文/汽車之家 周易)

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車之家

本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/224375

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