網(wǎng)通社資訊 近日，翼真汽車(chē)旗下純電MPV車(chē)型——L380續(xù)航數(shù)據(jù)曝光，新車(chē)搭載了寧德時(shí)代全球首款CTP 3.0麒麟電池，翼真L380超長(zhǎng)續(xù)航版的電池容量達(dá)到140kWh，純電續(xù)航超過(guò)800km。同時(shí)，這也是繼極氪009之后，全球第二款搭載此電池的豪華純電MPV車(chē)型。

翼真L380超長(zhǎng)續(xù)航版搭載了寧德時(shí)代全球首款CTP 3.0麒麟電池，電池容量達(dá)到140kWh，能量密度達(dá)到200Wh/kg，從而達(dá)成超過(guò)800km的超長(zhǎng)續(xù)航。在800km+續(xù)航的加持下，用戶(hù)在城市通勤，即便每天需要往返50公里，L380也能輕松實(shí)現(xiàn)一周，乃至兩周不充電。

在空間方面，基于全球首個(gè)空間導(dǎo)向型SOA架構(gòu)，L380整車(chē)空間利用率達(dá)到了75%，領(lǐng)先行業(yè)平均水平的8%。得益于1.9米一體式無(wú)極滑軌以及行業(yè)首創(chuàng)的尾部下沉設(shè)計(jì)，為翼真L380帶來(lái)了更連貫的空間高度與163L的行李艙擴(kuò)容能力。此外，翼真L380還支持3-8座布局，以6座版本為例，其座椅間的內(nèi)部通過(guò)距離達(dá)到200mm。

在車(chē)輛安全方面，經(jīng)過(guò)正碰和尾碰的嚴(yán)格測(cè)試，翼真L380在遭遇極限碰撞后，車(chē)身及底盤(pán)結(jié)構(gòu)均保持穩(wěn)固，乘員艙完整性得到充分保障，從而最大程度確保了駕乘人員的生命安全。此外，在碰撞發(fā)生后，翼真L380車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖，便于車(chē)內(nèi)人員迅速撤離，雙閃自動(dòng)亮起，有效預(yù)防二次事故的發(fā)生，e-call功能自動(dòng)觸發(fā)，極限搶抓救援時(shí)間。整個(gè)過(guò)程中，翼真L380高壓系統(tǒng)自動(dòng)斷電，整車(chē)電池?zé)o起火、無(wú)泄漏，展現(xiàn)出純電動(dòng)車(chē)難能可貴的卓越三電安全性。

回顧外觀，L380外觀上設(shè)計(jì)理念來(lái)自A380大飛機(jī)的氣動(dòng)工程設(shè)計(jì)靈感，融合東西方造型美學(xué)，整體較為飽滿(mǎn)。分體式大燈屬于當(dāng)下最流行設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的LED日行燈更具辨識(shí)度。下方熏黑的進(jìn)氣配合前包圍處的鍍鉻飾條，時(shí)尚感十足。

側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑/白雙色拼接搭配進(jìn)一步提升時(shí)尚感，黑色車(chē)窗營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果。筆直的腰線從車(chē)頭延伸至尾。此外，該車(chē)預(yù)計(jì)將支持雙側(cè)電滑門(mén)功能。

車(chē)尾部分，新車(chē)采用了獨(dú)特的尾燈造型設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈組從中間向兩邊擴(kuò)散，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5316/1998/1940mm，軸距為3185mm。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >