在今年的日內(nèi)瓦車展上，基于高爾夫7所打造的高爾夫插電混合車型(命名為高爾夫GTE)正式亮相。據(jù)悉，該車將在今年的北京車展上國內(nèi)首發(fā)。
據(jù)了解，該車在外觀上將借鑒e-golf的設(shè)計元素。值得一提的是，車輛的油耗僅為1.8L，相比普通版車型油耗大幅降低。
在車身尺寸方面，高爾夫GTE與第七代高爾夫保持一致，2637mm的軸距將保證車內(nèi)的乘坐空間。從側(cè)面看上去，我們完全會以為它就是一款普通的高爾夫車型，但來到車輛尾部，與前方進(jìn)氣格柵相互呼應(yīng)的“GTE”標(biāo)志，則主要可以用于區(qū)分。此外該車采用單邊雙出排氣，同時車輛還配備全新設(shè)計的輪圈。
隨著大眾模塊化平臺的使用，基于MQB平臺的首款車型高爾夫7已正式上市。憑借該平臺模塊化的優(yōu)勢，高爾夫GTE也將基于此平臺打造。對比普通版車型，高爾夫GTE的油耗降低4.2L左右，最低油耗僅有1.8L。
此前大眾集團(tuán)所公布新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，從2013年起，大眾將進(jìn)口插電式混合動力汽車和純電動汽車。之后在2016年起在中國實現(xiàn)新能源汽車本土化生產(chǎn)。大眾高爾夫7插電混動車型將于今年年底推出，國產(chǎn)車型有望在2016年正式投放國內(nèi)市場。
來源：第一電動網(wǎng)
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