近年來，隨著80后、90后群體逐漸成為購車主力，汽車已不僅是代步工具那么簡單，消費(fèi)者對與眾不同、個(gè)性化的需求，正在讓“定制汽車”的概念逐漸向市場延伸?！岸ㄖ破嚒睍?huì)讓人聯(lián)想到豪華品牌以及合資品牌，在自主品牌中很少出現(xiàn)，但北汽新能源作為新能源市場的主力，開始去嘗試個(gè)性定制化服務(wù)的設(shè)計(jì)。日前，北汽新能源公司黨委書記、總經(jīng)理鄭剛表示，北汽新能源將開展個(gè)性化定制服務(wù)項(xiàng)目，首款車型定為北汽EX系列。

據(jù)了解，北汽新能源聯(lián)合中央美院設(shè)計(jì)院和氣候組織共同成立的“未來設(shè)計(jì)中心”將從事北汽EX系列微型電動(dòng)車的個(gè)性化定制服務(wù)，針對新車內(nèi)飾造型、配色、配置等一系列進(jìn)行滿足用戶需求的設(shè)計(jì)，這款定制化設(shè)計(jì)的新車將于2016年底或2017年初推向市場。

不久前上市的全新smart fortwo為消費(fèi)者提供了40種車身顏色；雷諾卡繽也在色彩上大做文章，提供多種顏色的車頂和內(nèi)飾配色；較早嘗試定制化的特斯拉，可以讓消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò) 勾選車頂、輪轂、內(nèi)飾、音響等配置，然后下單，再由企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)。此次北汽新能源的大膽嘗試，充分說明自主品牌近年來的快速發(fā)展，同時(shí)對于企業(yè)而言，產(chǎn)品整體實(shí)力也會(huì)得到提升。

曾在今年上海國際車展中亮相的EX概念車的量產(chǎn)版車型續(xù)航里程在100km以上。從該車的外形來看，這是一款動(dòng)感時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)化兩廂車，主打消費(fèi)人群將是有著較強(qiáng)新鮮感的年輕一族。除此之外，未來EX車型還會(huì)面向租賃市場。

目前在微型純電動(dòng)車市場，榮威E50是比較具有代表性的車型。待北汽新能源EX上市后，將會(huì)與后者展開直接競爭。擁有個(gè)性化定制服務(wù)的北汽EX系列將會(huì)滿足不同消費(fèi)者需求，目前從新車的續(xù)航里程以及專屬項(xiàng)目來看，未來北汽EX系列將會(huì)擁有較強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力。

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