1、東風(fēng)本田首款純電動(dòng)車型有望明年推出

日前有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，東風(fēng)本田計(jì)劃將于明年推出純電動(dòng)車型。根據(jù)之前的相關(guān)報(bào)道來(lái)看，該車很有可能為東風(fēng)本田XR-V純電動(dòng)版。

『配圖為2017款本田XR-V官圖』

但目前東風(fēng)本田官方并沒(méi)有公布任何關(guān)于該車的動(dòng)力信息和續(xù)航里程等數(shù)據(jù)。不過(guò)，本田在2017年6月召開(kāi)全球Honda Meeting媒體大會(huì)上表示，未來(lái)將會(huì)在汽車電動(dòng)化方向發(fā)力，也就是說(shuō)將會(huì)有更多的電動(dòng)車型與廣大消費(fèi)者見(jiàn)面，并且明年將會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)專門設(shè)計(jì)的電動(dòng)車推出，也就是上文中或?qū)⒊蔀闁|風(fēng)本田純電動(dòng)汽車的XR-V車型。

此外，本田還宣布到2030年，其銷售的汽車產(chǎn)品將有2/3采用電動(dòng)化技術(shù)。其中將會(huì)在純電動(dòng)車型、插電式混合動(dòng)力車型以及燃料電池車型三個(gè)方面發(fā)力。關(guān)于本田汽車新能源化的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

2、新一代比亞迪唐路試諜照曝光 有望年內(nèi)亮相

近日，有國(guó)內(nèi)媒體發(fā)布了一組新一代比亞迪唐車型的路試諜照，與此前發(fā)布的王朝概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格大致相同，有望年內(nèi)亮相。

新一代比亞迪唐路試諜照

雖然此次曝光的新一代比亞迪唐路試車全車都加上了偽裝，但不難看出其整體造型與之前上海車展亮相的王朝概念車的造型設(shè)計(jì)大致相同，同時(shí)配備了全LED光源的前大燈以及尾燈組。

 新一代比亞迪唐路試諜照

之前曝光的新一代比亞迪唐外觀專利申報(bào)圖

 新一代比亞迪唐采用全LED尾燈組

內(nèi)飾方面，從本次曝光的諜照中可以看到新一代比亞迪唐采用了電子擋桿，同時(shí)配備了EV模式按鍵。此外，新車配備了一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)駐車等。

 新一代比亞迪唐內(nèi)飾諜照

動(dòng)力方面，目前官方暫時(shí)沒(méi)有透露出該新車的任何細(xì)節(jié)信息，僅是之前官方表示新一代比亞迪唐的百公里加速時(shí)間僅需3.9s。

3、傳祺GS4又被復(fù)制粘貼 廣汽菲克推悅界PHEV續(xù)航600km

近日，有國(guó)內(nèi)媒體發(fā)布了一組廣汽菲克一款全新插電式混合動(dòng)力SUV，新車命名為悅界，基于傳祺GS4 PHEV打造，外觀內(nèi)飾基本相同，并且采用同款動(dòng)力。

外觀方面，這輛掛廣汽菲克標(biāo)識(shí)的插混SUV-悅界PHEV其實(shí)就是傳祺GS4 PHEV“小改款”。在車頭設(shè)計(jì)高度相同的情況下，除了前進(jìn)氣格柵加入鋼琴烤漆飾件之外，其它部位均與傳祺GS4 PHEV相同，依然是熟悉的配方。

車尾部分，左下角廠商標(biāo)識(shí)更改為“廣汽菲克”，右下角采用“悅界PHEV”車輛名稱標(biāo)識(shí)，此外基本就是GS4的設(shè)計(jì)元素。

動(dòng)力方面暫未太多消息公布，不過(guò)可以參考傳祺GS4 PHEV，悅界PHEV將搭載一套由1.5L阿特金森自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96馬力，峰值扭矩120?！っ?；電動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力，峰值扭矩達(dá)300牛·米。此外，新車的綜合最大續(xù)航里程將超過(guò)600公里。

4、吉利新款帝豪EV申報(bào)圖曝光 外觀改款續(xù)航提升至400公里

目前，我們從工信部獲得了一組吉利新款帝豪EV的申報(bào)圖，其外觀相比現(xiàn)款在售車型有所變化，據(jù)了解，新款帝豪EV續(xù)航里程預(yù)計(jì)將提升至400公里。

外觀方面，新款帝豪EV采用了全新的回字形進(jìn)氣格柵。前大燈組經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，加入藍(lán)色燈眉以及邊框裝飾，讓新車看起來(lái)更加精致。保險(xiǎn)杠也重新設(shè)計(jì)，層次感十足。

車尾設(shè)計(jì)改變也比較大，新款帝豪EV采用橫幅分體式尾燈，燈光分配更加合理。同時(shí)保險(xiǎn)杠增加一道鍍鉻飾條裝飾，增加時(shí)尚感。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款在售帝豪EV將搭載一臺(tái)129馬力的電動(dòng)機(jī)，且配備了41kWh的三元鋰電池組，其最大續(xù)航里程可達(dá)300km。據(jù)吉利集團(tuán)之前發(fā)布的新車規(guī)劃稱，2018年吉利旗下各純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程將提升至400km，所以新款帝豪EV續(xù)航里程也將會(huì)有所增加。

5、傳祺GE3純電動(dòng)SUV上市 續(xù)航310公里售22.28-24.58萬(wàn)

7月21日，廣汽傳祺集團(tuán)旗下首款純電動(dòng)SUV GE3正式上市，售價(jià)22.28-24.58萬(wàn)元，以北京地區(qū)為例，補(bǔ)貼后售價(jià)為15.02-17.32萬(wàn)元。新車的綜合工況續(xù)航里程為310公里，支持快充與慢充。

廣汽傳祺GE3基于全新純電動(dòng)車平臺(tái)進(jìn)行打造，新車采用外剛內(nèi)柔的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人耳目一新的感覺(jué)。外觀采用了Low-poly低多邊形設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭使用了較多的三角型設(shè)計(jì)元素，包括前大燈以及霧燈，突顯時(shí)尚潮流風(fēng)范。

同時(shí)，在GE3的進(jìn)氣格柵車標(biāo)以及輪轂等多處加入了藍(lán)色飾條，彰顯其新能源汽車身份。新車別出心裁的將快速充電接口設(shè)計(jì)在了前格柵logo的旁邊，而不同于以往帶有快充功能的純電動(dòng)車，被設(shè)計(jì)在了logo的后面。

車身側(cè)面，GE3采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，D柱以黑色處理并延伸至尾部，形成雙色車身的獨(dú)特風(fēng)格。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4337/1825/1655mm，軸距為2560mm，屬于小型SUV。

內(nèi)飾方面，傳祺GE3的內(nèi)飾整體采用“親和圓角”設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控屏、空調(diào)出風(fēng)口等處的藍(lán)色飾條同樣顯眼，旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)則為新能源車型的慣用配置。

此外，新車配備有多功能方向盤、全液晶儀表盤以及電子剎車等裝備。

動(dòng)力方面，廣汽傳祺 GE3 搭載了一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，其最大功率為 132kW，峰值扭矩可達(dá)到290N·m，最高車速可達(dá)156km/h，0-100km/h加速時(shí)間為9.3秒。傳祺 GE3 采用寧德時(shí)代提供的載電量47kWh的三元鋰電池包，其能量密度達(dá)到了120Wh/kg。值得一提的是，GE3的動(dòng)力電池不僅擁有IP67的防塵防水等級(jí)，還配備水冷恒溫系統(tǒng)。該系統(tǒng)可使北方用戶在冬季用車時(shí)，減少嚴(yán)寒對(duì)電池載電量和充電效率的影響。

在續(xù)航方面，GE3的綜合工況（NEDC）續(xù)航里程為310km，在 60km/h 等速下能實(shí)現(xiàn)最大 475km 的續(xù)航里程。而充電方面，GE3在快充狀態(tài)下30分鐘可充至80%，慢充狀態(tài)下8小時(shí)可充滿。

6、艾瑞澤5e純電動(dòng)預(yù)售21.5萬(wàn)起 等速續(xù)航達(dá)400公里

日前，奇瑞新能源旗下純電動(dòng)緊湊型轎車艾瑞澤5e啟動(dòng)預(yù)售，新車分為智尚版、智享版和智酷版三個(gè)車型，預(yù)售價(jià)為21.5-23.5萬(wàn)元，新車60km/h等速續(xù)航可達(dá)400公里。據(jù)了解，艾瑞澤5e將在8月份成都車展上市。

外觀方面，新車延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)思路，取消了LED日間行車燈，其格柵外部飾條采用黑色涂裝，格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式鍍鉻設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾參考了燃油版車型的設(shè)計(jì)，采用了旋鈕換擋機(jī)構(gòu)的同時(shí)加入了藍(lán)色縫線、藍(lán)色飾條等純電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)元素。

動(dòng)力方面，艾瑞澤5e采用純電力驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率90kW，峰值扭矩276N·m。新車綜合工況續(xù)航里程超過(guò)350km，最大續(xù)航里程超過(guò)400km（60km/h等速狀態(tài)下），最高車速達(dá)152km/h。

7、長(zhǎng)安歐力威EV上市 補(bǔ)貼后售9.2萬(wàn)元

日前，有媒體報(bào)道，長(zhǎng)安歐力威電動(dòng)版——?dú)W力威EV精英型正式上市，新車僅推出1款車型，補(bǔ)貼前售價(jià)為15.80萬(wàn)元。據(jù)悉，該車的工信部續(xù)航里程為252km。

外觀來(lái)看，歐力威EV基本沿用了歐力威汽油版的設(shè)計(jì)。作為一款純電動(dòng)車型，新車還是采用了一些與燃油版不同的元素，比如前中網(wǎng)的封閉面積更大，車尾的右下方也增加了明顯的EV標(biāo)識(shí)。據(jù)悉，該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版車型基本相同。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為3800*1700*1670mm，高度相比現(xiàn)款燃油版無(wú)行李架車型降低了10mm，軸距沒(méi)有變化，為2505mm。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安歐力威EV配備了容量為35kWh的鋰電池，并配備了動(dòng)力電池只能熱管理系統(tǒng)。該車搭載了一臺(tái)峰值功率為91Ps（馬力），峰值扭矩為240N.m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高車速為130km/h，綜合續(xù)航里程可達(dá)252km。

8、華泰EV160R正式上市 指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)NEDC續(xù)航160公里

日前，從華泰新能源官方獲悉，EV160R純電動(dòng)微型車正式上市，廠家指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)元，NEDC續(xù)航里程為160公里。

華泰EV160R是華泰全新研發(fā)的一款微型電動(dòng)汽車，外觀加入了跨界車型的元素，包括保險(xiǎn)杠下方的銀色護(hù)板、黑色防刮包圍以及車頂行李架，配合整體造型，讓車身看起來(lái)多了幾分剛毅。

華泰EV160R的車身尺寸長(zhǎng)寬高尺寸為3461*1560*1470mm，軸距2260mm。小巧靈活造型讓EV160R有著電動(dòng)小蜜蜂的稱號(hào)。

 內(nèi)飾和配置方面，華泰EV160R配備了10英寸中控大屏，提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感和科技感。同時(shí)，EV160R還具有車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、倒車影像、自動(dòng)落鎖等多項(xiàng)實(shí)用且便捷的功能。

    動(dòng)力方面，華泰EV160R配備了容量為19.8kWh的三元鋰離子電池組，電機(jī)最大功率20kW，峰值扭矩110N·m。新車最高車速為100km/h，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)160km。

    充電方面，華泰EV160R慢充從0%-100%充滿電需要8-10個(gè)小時(shí)。同時(shí)，華泰還設(shè)計(jì)了電池充電加熱技術(shù)，讓EV160R在低溫天氣也能保證車輛充電性能的穩(wěn)定。

    華泰EV160R和華泰EV160B雖然同為微型電動(dòng)汽車，但兩款車型其實(shí)有著比較明確的目標(biāo)市場(chǎng)。華泰EV160B主打二三線城市用戶，與目前市場(chǎng)上比較熱門的北汽EC180屬同級(jí)競(jìng)品。而EV160R則主打三四線城市和城鄉(xiāng)結(jié)合部地區(qū)，其目標(biāo)是低速電動(dòng)的高端市場(chǎng)。

9、奧迪e-tron quattro純電動(dòng)SUV量產(chǎn)路試 續(xù)航或超500公里

近日，有海外媒體曝光了一組奧迪e-tron quattro量產(chǎn)版車型的路試諜照。據(jù)報(bào)道，量產(chǎn)車型將在2018年亮相，續(xù)航或超500公里。

據(jù)了解，奧迪e-tron quattro純電動(dòng)SUV將與保時(shí)捷Mission E采用同平臺(tái)打造。同時(shí)有奧迪官方人員透露，奧迪e-tron quattro是一款基于Q5打造的四門轎跑型SUV，尺寸介乎奧迪Q5和Q7之間，更接近Q5的大小。

從本次曝光的諜照來(lái)看，量產(chǎn)路試車型的整體造型與此前亮相的奧迪e-tron quattro概念車基本保持一致，采用細(xì)長(zhǎng)LED頭燈以及大尺寸六邊形家族中網(wǎng)。尾部采用了溜背式設(shè)計(jì)，線條流暢更加動(dòng)感。

動(dòng)力方面，據(jù)了解新車將會(huì)采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，參考概念車來(lái)看，其將裝配三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率或?qū)⑦_(dá)到435馬力，增壓模式下可達(dá)503馬力，0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒，同時(shí)該車還支持快充技術(shù)，搭載95kWh電池組，最大續(xù)航里程或超500公里。

10、豐田新能源計(jì)劃曝光 2019年在華量產(chǎn)電動(dòng)汽車

日前，據(jù)日本媒體報(bào)道，豐田汽車計(jì)劃于2019年在華量產(chǎn)純電動(dòng)汽車。同時(shí)豐田還表示，希望到2025年旗下的純電動(dòng)車型和插電式混合動(dòng)力車型的銷量能占到豐田汽車總銷量的20%。

2013款RAV4 EV概念版

早在2010年，豐田便宣布和特斯拉在新能源領(lǐng)域展開(kāi)合作。隨后，豐田斥資5000萬(wàn)美元收購(gòu)了特斯拉約3%的股份。而特斯拉則以4200萬(wàn)美元購(gòu)買了豐田與通用汽車在美國(guó)加州共同經(jīng)營(yíng)的工廠MUMMT，用于電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。隨后，二者合作推出了豐田RAV4電動(dòng)版，但是由于彼此的造車觀念的不同，導(dǎo)致雙方合作失敗，豐田RAV4電動(dòng)版也于2014年被迫停產(chǎn)，雙方最終于今年6月份終止合作。

雖然合作失利，但豐田依然保持著新能源領(lǐng)域的研發(fā)力度。去年12月份，豐田與電裝、愛(ài)信精機(jī)等公司成立電動(dòng)車業(yè)務(wù)部門。日本媒體報(bào)道稱，豐田最早將于2019年在中國(guó)量產(chǎn)電動(dòng)汽車，最初的年產(chǎn)能大概為幾千輛，并指出投產(chǎn)車型或?qū)⒒贑-HR車型。此外，豐田官方還表示，希望到2025年，豐田的純電動(dòng)車型和插電式混合動(dòng)力車型的銷量能占到豐田汽車總銷量的20%。

11、保時(shí)捷Macan推純電動(dòng)版 最大功率400馬力

近日，有海外媒體曝光了保時(shí)捷Macan純電動(dòng)版車型的相關(guān)信息。據(jù)悉，該款新車的外觀將基于新款Macan打造而來(lái)，并搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率或超400馬力。

之前外媒曝光的新款Macan諜照

外觀方面，Macan純電動(dòng)車型將基于新款Macan打造，所以整體造型變化并不明顯。或在車身多處新增新能源車型標(biāo)識(shí)。

之前外媒曝光的新款Macan諜照

動(dòng)力方面，Macan電動(dòng)版車型搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率或超400馬力，續(xù)航里程暫未有詳細(xì)消息傳出。

之前外媒曝光的新款Macan諜照

新款保時(shí)捷Macan將會(huì)隨著純電動(dòng)版本的加入，競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)得到進(jìn)一步提升。面對(duì)日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，保時(shí)捷也在積極地部署新能源車型的相關(guān)規(guī)劃。

【一周新車】播報(bào)完畢，咱們下期再見(jiàn)。

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