2017年9月6日，日產(chǎn)全新一代的LEAF聆風(fēng)在東京正式發(fā)布，新車(chē)未來(lái)或?qū)⒃趪?guó)內(nèi)生產(chǎn)。此外據(jù)官方表示，新車(chē)最大續(xù)航里程為400km。

車(chē)型特點(diǎn)

全新一代聆風(fēng)，最大的特點(diǎn)就是續(xù)航里程相比上一代車(chē)型有了明顯的提升，新一代車(chē)型的基礎(chǔ)版本可以達(dá)到400公里，進(jìn)一步提升了用戶(hù)的使用便利性，擴(kuò)大了出行半徑。此外，日產(chǎn)汽車(chē)總裁兼首席執(zhí)行官西川廣人（Hiroto Saikawa）表示：“全新日產(chǎn)聆風(fēng)將進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)日產(chǎn)汽車(chē)未來(lái)的核心品牌戰(zhàn)略—日產(chǎn)智行科技(Nissan Intelligent Mobility)。在大幅提高續(xù)航里程之外，還搭載了全新的自動(dòng)駕駛技術(shù)，如ProPILOT Park日產(chǎn)自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)和e-Pedal日產(chǎn)電子踏板。此次，率先在全新日產(chǎn)聆風(fēng)上搭載的先進(jìn)技術(shù)，也將在未來(lái)日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品中得以延續(xù)和升級(jí)。”

在設(shè)計(jì)方面，全新一代聆風(fēng)采用了日產(chǎn)采用的V-motion設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉部分具有非常高的辨識(shí)度，同時(shí)在A(yíng)、B、C柱都采用了亮黑色處理，尾燈采用了不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車(chē)型更加年輕時(shí)尚。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4480/1790/1560mm，軸距為2700mm。

在內(nèi)飾配置方面，全新一代聆風(fēng)也會(huì)采用目前日產(chǎn)車(chē)型都使用的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，同時(shí)優(yōu)化操作設(shè)計(jì)，最大化的提升使用者的便利性。在配置方面從已知的信息可以了解到，新車(chē)將會(huì)采用全新設(shè)計(jì)的多功能方向盤(pán)、主流車(chē)型都會(huì)采用的大尺寸多媒體顯示屏和全液晶儀表盤(pán)以及電動(dòng)車(chē)多數(shù)采用的旋鈕換擋機(jī)構(gòu)。此外自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)以及e-Pedal電子踏板等新的科技安全配置也會(huì)搭載在聆風(fēng)車(chē)型上。

除了比較新的配置以外，新一代聆風(fēng)還采用了日產(chǎn)很多新的技術(shù)，比如輔助自動(dòng)駕駛等目前比較主流的新技術(shù)。

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車(chē)型歷史

第一代日產(chǎn)聆風(fēng)誕生于2010年，這款車(chē)目前已經(jīng)銷(xiāo)售28萬(wàn)臺(tái)，是全球春電動(dòng)車(chē)以及日產(chǎn)品牌中最受歡迎的純電動(dòng)新能源車(chē)型。

『第一代日產(chǎn)聆風(fēng)』

2014年第一代聆風(fēng)的國(guó)產(chǎn)版本，啟辰晨風(fēng)在國(guó)內(nèi)上市，售26.78-28.18萬(wàn)元，而這款車(chē)也是當(dāng)時(shí)的純電動(dòng)車(chē)型中最接近傳動(dòng)能源車(chē)型駕駛質(zhì)感的車(chē)型。

『由東風(fēng)啟辰生產(chǎn)的第一代聆風(fēng)更名為晨風(fēng)』

競(jìng)品分析

從現(xiàn)場(chǎng)得到的信息并結(jié)果日產(chǎn)在中國(guó)的新車(chē)計(jì)劃，全新一代的聆風(fēng)預(yù)計(jì)會(huì)在東風(fēng)日產(chǎn)投產(chǎn)，目前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)新能源車(chē)市場(chǎng)車(chē)型非常豐富，以轎車(chē)車(chē)型為例，比亞迪秦、北汽EU、帝豪EV等都會(huì)是新一代聆風(fēng)在國(guó)內(nèi)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但與對(duì)手相比，新一代聆風(fēng)在科技配置方面做的很不錯(cuò)，因此對(duì)于未來(lái)消費(fèi)者而言有很大的新引力。

總結(jié)

在國(guó)際大背景下，各個(gè)車(chē)企都在新能源車(chē)型，特別是純電動(dòng)車(chē)型方面進(jìn)行了各種的嘗試，而日產(chǎn)作為很早就生產(chǎn)、銷(xiāo)售新能源車(chē)型的廠(chǎng)家，在新一代聆風(fēng)上所采用的新技術(shù)更是一次全新的嘗試和對(duì)整個(gè)新能源車(chē)行業(yè)的引領(lǐng)。特別是自動(dòng)輔助駕駛以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面，新一代聆風(fēng)也是領(lǐng)先于目前所有在售的新能源車(chē)。

這款車(chē)在東京首發(fā)以后，將會(huì)在2017年的法蘭克福車(chē)展正式對(duì)外展出，屆時(shí)我們也將會(huì)對(duì)這款車(chē)進(jìn)行更深入的報(bào)道（文/汽車(chē)之家 翟元）

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