日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，現(xiàn)代氫燃料SUV概念車型FE將于今年11月份正式在國內(nèi)亮相，其量產(chǎn)版有望在2018年3月于海外市場上市，同時其未來將有望引入國內(nèi)。此外，我們還了解到在2018年內(nèi)，現(xiàn)代將推出一款全新純電動車型，續(xù)航里程達300公里左右（此為韓國恒定標準）。同時，根據(jù)此前報道，截止到2020年，現(xiàn)代汽車將向全球市場推出30款環(huán)保車型，其中包含現(xiàn)代KONA EV、Genesis EV等車型，詳情請見下表：

● 全新氫燃料SUV概念車（暫定名為FE）

該車在外觀方面采用了此前在2017上海車展上亮相的氫燃料電池概念車——FE Fuel Cell車型的設(shè)計元素。據(jù)悉，該車設(shè)計的靈感源自于自然和水，象征著這款車零排放的特性。細節(jié)方面，該車采用了倒梯形的大嘴式進氣格柵設(shè)計，搭配兩側(cè)狹長的前大燈組，讓該車科技感達到了極致。同時其在前保險杠加入通風(fēng)口，以提升空氣動力學(xué)性能。此外，其車身設(shè)計也極具用心，車門把手與車身線條齊平，提升了整車的質(zhì)感。據(jù)官方表示，該車已經(jīng)接近量產(chǎn)的氫燃料SUV概念車型，未來上市之后或?qū)⒃诩毠?jié)方面進行調(diào)整、優(yōu)化。

內(nèi)飾方面，新車的靈感同樣源于自然，采用了經(jīng)過認證的生物材料，無紡布和羊羔皮的混搭使用，一定程度上增添了該車的質(zhì)感。細節(jié)方面，其配備了一塊大尺寸液晶儀表，并巧妙的與中控液晶屏相連接，整體效果突出。

動力方面，新車將搭載現(xiàn)代汽車第四代氫燃料電池技術(shù)，與此前現(xiàn)代ix35燃料電池車運用的技術(shù)相比，動力效率提高60%。同時，新車的燃料電池堆功率密度增加了30%，有效的提升了續(xù)航里程。據(jù)悉，該車最大輸出功率為163馬力，最大續(xù)航里程可達530km（該續(xù)航里程為韓國標準）。未來其名稱以及具體參數(shù)細節(jié)，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 周易）

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