近日，特斯拉公布了3季度產(chǎn)量和交付數(shù)據(jù)，其當(dāng)季產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)兩位數(shù)，達(dá)96155輛；而交付量也實(shí)現(xiàn)了小幅環(huán)比增長(zhǎng)，約9.7萬(wàn)輛。因此，馬斯克在之前內(nèi)部信件中提及的10萬(wàn)輛“小目標(biāo)”，最終也未能實(shí)現(xiàn)，今年年初該公司制定的36-40萬(wàn)輛的交付目標(biāo)，這個(gè)“大目標(biāo)”，特斯拉還有希望達(dá)成嗎？

“小目標(biāo)”未達(dá)成，但增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)依舊強(qiáng)勁

我們先分析特斯拉第三季度的具體車(chē)型銷(xiāo)量，Model 3的交付量最大，其當(dāng)季共交付79600輛新車(chē)。可以看出，Model 3是特斯拉當(dāng)之無(wú)愧的銷(xiāo)量主力，同時(shí)也是新能源汽車(chē)領(lǐng)域絕對(duì)的明星車(chē)型。而Model S和Model X兩款車(chē)型當(dāng)季則合計(jì)交付17400輛。二者合力，貢獻(xiàn)了9.7萬(wàn)臺(tái)的交付總量，雖然沒(méi)能突破10萬(wàn)輛大關(guān)，但這也是該公司在交付量上的歷史新高。

回顧今年特斯拉前三個(gè)季度的全球交付量：第一季度為63000輛、第二季度為95200輛、第三季度為97000輛，與去年同期和今年第二季度相比，特斯拉第三季交付量的漲幅分別為16.3%和1.9%，目前交付總數(shù)為255200輛。也就是說(shuō)，特斯拉在19年的1-3季度總銷(xiāo)量，已超過(guò)去年全年在全球總交付量。

今年年初，特斯拉曾向股東們表示，預(yù)計(jì)2019年特斯拉全球銷(xiāo)量將在36-40萬(wàn)輛之間，較2018年的漲幅在45%-65%之間。按照特斯拉目前的增量態(tài)勢(shì)來(lái)看，如果特斯拉能在今年第四季度交付105,000輛新車(chē)，其目標(biāo)還是有可能實(shí)現(xiàn)的。而上海工廠(chǎng)的投產(chǎn)建設(shè)，則是目前特斯拉實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量目標(biāo)的最強(qiáng)保障。

上海工廠(chǎng)全面投產(chǎn)在即，后續(xù)工程正有序展開(kāi)

目前，特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始試運(yùn)行生產(chǎn)Model3白車(chē)身，按計(jì)劃將于10月14日開(kāi)始全面投產(chǎn)，年底預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)每周3000輛車(chē)的產(chǎn)能，作為上海市有史以來(lái)最大規(guī)模的外資制造業(yè)項(xiàng)目，上海工廠(chǎng)的全面投產(chǎn)，將進(jìn)一步擴(kuò)大特斯拉的產(chǎn)量，屆時(shí)將會(huì)對(duì)新能源領(lǐng)域帶來(lái)不小的沖擊，將助力特斯拉達(dá)成其全年的銷(xiāo)量目標(biāo)。

此外，特斯拉中國(guó)近日還與招商銀行簽署融資協(xié)議，協(xié)議包含高達(dá)50億元人民幣的無(wú)擔(dān)保12個(gè)月循環(huán)貸款。這將有利于特斯拉推進(jìn)其上海工廠(chǎng)的建設(shè)進(jìn)度，以及后續(xù)的生產(chǎn)計(jì)劃能如期開(kāi)工。

特斯拉已啟動(dòng)上海超級(jí)工廠(chǎng)建設(shè)工作的新階段，根據(jù)特斯拉方面的消息來(lái)源和文件顯示，新的工程將包括電池組生產(chǎn)單元。施工文件顯示，這個(gè)“1.5期工程”包括一個(gè)生產(chǎn)車(chē)間和一個(gè)能源中心，工程預(yù)計(jì)在今年年底左右完工。特斯拉此前并沒(méi)有透露過(guò)這項(xiàng)工程。多個(gè)參與建設(shè)項(xiàng)目的消息來(lái)源顯示，特斯拉項(xiàng)目的中國(guó)建設(shè)合作伙伴包括上海建筑集團(tuán)有限公司、中國(guó)建筑工業(yè)與能源工程集團(tuán)、國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)電力建設(shè)公司和五礦集團(tuán)下屬的寶冶集團(tuán)。

特斯拉日前已在中國(guó)注冊(cè)了一家全資建筑公司，這是特斯拉推進(jìn)在華建廠(chǎng)計(jì)劃的最新跡象。國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，特斯拉在9月27日成立特斯拉建設(shè)（上海）有限公司，注冊(cè)資本100萬(wàn)美元，由特斯拉汽車(chē)香港有限公司全資擁有。

工商信息顯示，該公司由特斯拉副總裁、大中華區(qū)總裁朱曉彤出任法定代表人和董事長(zhǎng)一職，經(jīng)營(yíng)范圍為建筑工程專(zhuān)業(yè)施工與設(shè)計(jì)、建筑安裝工程專(zhuān)業(yè)施工與設(shè)計(jì)、建筑裝修裝飾工程專(zhuān)業(yè)施工與設(shè)計(jì)、機(jī)電安裝建設(shè)施工與設(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)工程專(zhuān)業(yè)施工等。特斯拉建筑公司似乎與上海超級(jí)工廠(chǎng)接下來(lái)的“1.5期工程甚至2期工程”建設(shè)有關(guān)。

此次開(kāi)工建設(shè)的工廠(chǎng)一期計(jì)劃年生產(chǎn)規(guī)模為25萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)，包括Model 3等系列車(chē)型。工廠(chǎng)全部建成投入運(yùn)營(yíng)后，年產(chǎn)量將逐步增加至50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)。如果國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3價(jià)格回落到30萬(wàn)以?xún)?nèi)，且可以保障3000臺(tái)的周產(chǎn)量，特斯拉達(dá)到全年的交付目標(biāo)，自然也就不在話(huà)下了。

但實(shí)際上，業(yè)內(nèi)的質(zhì)疑聲音也一直不斷，盡管特斯拉已經(jīng)宣布上海工廠(chǎng)將于本月開(kāi)始生產(chǎn)車(chē)輛，然而，知情人士透露，由于訂單、勞工以及供應(yīng)商所帶來(lái)的不確定性，目前仍不清楚能否達(dá)到年度生產(chǎn)目標(biāo)。

但綜合看來(lái)，盡管特斯拉交付量的“小目標(biāo)”沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，但根據(jù)目前的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，以及中國(guó)政府及特斯拉對(duì)上海工廠(chǎng)的重視程度，其Q4季度交付總量超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)，基本上也不有太大的問(wèn)題。并會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力形成又一波強(qiáng)烈沖擊。

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