廣州塔對(duì)面，珠江之濱，大眾汽車集團(tuán)中國(guó)興師動(dòng)眾地搭建了一方一圓兩大建筑物，它們一透明，一封閉，營(yíng)造了一種簡(jiǎn)潔、明快又富有內(nèi)涵的氛圍。這恰到好處地迎合了它10月最后一天在此地揭幕的大眾全新品牌標(biāo)識(shí)的意義。

大眾全新品牌標(biāo)識(shí)在9月初的法蘭克福車展上首次亮相。在廣州的揭幕意味著大眾汽車將在中國(guó)啟用全新品牌設(shè)計(jì)。在接下來(lái)的數(shù)月，2100多家中國(guó)經(jīng)銷商的超過(guò)13000個(gè)標(biāo)識(shí)將被替換。來(lái)自天津的經(jīng)銷商已經(jīng)率先完成了全球首個(gè)經(jīng)銷商的標(biāo)識(shí)更換。

為什么要啟用全新品牌設(shè)計(jì)？

大眾汽車乘用車品牌首席營(yíng)銷官Jochen Sengpiehl表示，在今天的數(shù)字時(shí)代，原先的3D LOGO有些沉重僵硬，新LOGO被精簡(jiǎn)成基本組成部分?！八瞧降?，開放的，充滿了對(duì)比和清晰的感知”，更加清晰、簡(jiǎn)潔和精確，而且適合在各種尺寸的數(shù)字設(shè)備上呈現(xiàn)。

雖然大眾品牌的全新LOGO不過(guò)是由以前的立體變成了平面，但卻是神來(lái)之筆，為大眾品牌賦予了新的面貌和新的性格——更年輕、更數(shù)字化、更現(xiàn)代化。廣州的這次活動(dòng)主題也因此被命名為“遇見(jiàn)新大眾”。

汽車商業(yè)評(píng)論認(rèn)為，全新標(biāo)識(shí)的變化意味著大眾品牌鐵了心地表示自己不可動(dòng)搖的新能源汽車戰(zhàn)略。

大眾為落實(shí)《巴黎協(xié)定》，宣布最遲將在2050年前，完全實(shí)現(xiàn)碳中和。它已經(jīng)確定“goTOzero”可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，要打造適合所有人的零排放出行。為此，新能源汽車將成為大眾汽車的下一個(gè)焦點(diǎn)。

至2020年，大眾汽車將基于現(xiàn)有車型推出10款新能源版本；至2023年，大眾汽車還將有10款純電動(dòng)ID.車型面市。

所謂ID.車型，代表著大眾汽車品牌電動(dòng)車設(shè)計(jì)理念的車型。10月31日上午，大眾汽車乘用車品牌電動(dòng)汽車產(chǎn)品線銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人Silke Bagschik解釋了它包括的5個(gè)方面的內(nèi)涵。

其一是Inspiring Dimensions（多維呈現(xiàn)）；其二是Iconic Design（標(biāo)志設(shè)計(jì)）；其三是Intelligent Data（智能數(shù)字）；其四是Infinite Drive（無(wú)限駕駛）；其四是Intuitive Device（直觀設(shè)施）。

ID.初見(jiàn)是基于大眾MEB平臺(tái)專為中國(guó)打造的純電動(dòng)SUV<SUV，12個(gè)月后將在一汽-大眾的佛山工廠生產(chǎn)。純電動(dòng)兩廂車ID.3是在歐洲量產(chǎn)的首款I(lǐng)D.車型，它將在上汽大眾安亭新能源汽車工廠進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。

ID.初見(jiàn)

ID.BUGGY概念車

當(dāng)天晚上的活動(dòng)上，ID.初見(jiàn)偽裝車迎來(lái)首秀。與ID.初見(jiàn)一同亮相的，還包括轎車、跨界車、SUV等 ID.家族車型。2019年日內(nèi)瓦車展上只發(fā)布了官圖的ID.BUGGY概念車也進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首次亮相。所有這些車型在外觀上采用了不同于燃油車的設(shè)計(jì)特征，整體外觀極具簡(jiǎn)約、時(shí)尚的氛圍。

大眾汽車乘用車品牌管理董事會(huì)成員、大眾汽車乘用車品牌中國(guó)CEO馮思翰（Stephan W?llenstein）博士說(shuō)：“我們正在開展一場(chǎng)大規(guī)模的電動(dòng)出行攻勢(shì)。”至2025年，大眾汽車在中國(guó)銷售的車型中將有25%至35%的車型為純電動(dòng)汽車，全球則要生產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)基于MEB平臺(tái)的電動(dòng)車。

雖然馮思翰認(rèn)為電動(dòng)汽車將成為大眾“完全實(shí)現(xiàn)碳中和出行的必然之選”，但“大眾汽車將持續(xù)研發(fā)充滿魅力的高能效內(nèi)燃機(jī)車型”。所以，德國(guó)時(shí)間10月24日大眾在狼堡宣布上市的第八代高爾夫成為了全球首款使用大眾汽車新標(biāo)識(shí)的車型。

一汽-大眾數(shù)月之后生產(chǎn)的一款搭載傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的小型SUV車型將成為中國(guó)首款使用大眾汽車新標(biāo)識(shí)的車型。當(dāng)天的活動(dòng)上，這款車的英文名字正式揭曉——TACQUA，中文名字為探影。這是上汽大眾今年4月份推出的T-Cross途鎧的姊妹車型。

基于MQB A0平臺(tái)打造的T-Cross車型是大眾最小的SUV，大眾汽車乘用車品牌首席設(shè)計(jì)師Klaus Bischoff認(rèn)為，這款車型十分靈巧，有著適合城市生活的一切特質(zhì)，并且?guī)?lái)舒適的空間享受。

而即將在11月廣州車展上發(fā)布的大型豪華商務(wù)MPV車型Viloran是上汽大眾首款搭載全新標(biāo)識(shí)的車型。這是中德合作研發(fā)，首款專為中國(guó)打造的大型豪華商務(wù)MPV。

顯然，“遇見(jiàn)新大眾”也并非只是遇見(jiàn)新能源汽車，這無(wú)疑是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。我們?cè)俅误w會(huì)馮思翰在當(dāng)晚活動(dòng)中的表示——大眾汽車的轎車長(zhǎng)期以來(lái)備受中國(guó)用戶的青睞，而SUV現(xiàn)在也成為中國(guó)消費(fèi)者選擇大眾汽車的重要原因。未來(lái)，新能源汽車將成為大眾汽車的下一個(gè)焦點(diǎn)。

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